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      焦點訪談丨在這座千年僑鄉 見證區域協調發展的生動實踐

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      央視網消息(焦點訪談):2025年11月7日,黨的二十屆四中全會后,總書記首次國內考察就來到廣東,深入梅州考察調研。習近平總書記始終牽掛廣東區域發展不平衡的問題,2023年赴粵西考察,2025年聚焦粵東梅州這一經濟欠發達地區,兩次調研彰顯了對區域協調發展的高度重視。那些習近平總書記牽掛的“還需要走得再快一點的地方”,如今發展得怎么樣了?一起去梅州的金柚基地看一看。



      冬日的梅州雁洋鎮南福村,金柚采摘季雖已過去,果園里依舊透著豐收后的生機與喜氣。這片金柚園是2025年11月7日總書記考察梅州時到訪的地方,如今這里的一草一木,都鐫刻著總書記對鄉村特色產業發展的殷切囑托。

      在這次考察中,得知柚子喜獲豐收,銷路暢通,總書記十分高興。

      總書記在考察時指出,發展鄉村特色產業是推進鄉村全面振興的基礎,要加強科技應用,推動農文旅融合,不斷延伸產業鏈、增加附加值,帶動更多農民群眾增收致富。而南福村,正是這一囑托的生動踐行者。


      一顆金柚,讓南福村的鄉親們過上了甜日子。村里的小樓被鄉親們稱作“柚子樓”,代步的汽車是“柚子車”,總書記臨行前的祝福更是讓大家心里暖暖的。

      廣東梅州市梅縣區雁洋鎮南福村黨總支書記黃開志:“總書記一直對老百姓的生活很牽掛,他來的時候,說祝愿鄉親們的日子過得像金柚一樣又甜又美。我們南福村有金柚產業,我相信總書記的期待一定能夠實現!”


      總書記指出,城鄉區域發展不平衡是廣東高質量發展的最大短板。2023年赴廣東考察,總書記首次到了粵西地區。總書記這次考察的梅州位于粵東地區。受自然地理條件等因素影響,梅州是廣東經濟發展相對落后的地區。從粵西到粵東,兩次調研體現了總書記對區域協調發展的牽掛。

      廣東梅州市發展和改革局副局長李信泰:“我們整個經濟總量占了整個廣東的1%左右。總書記來梅州考察也專門講到,梅州是我們整個廣東區域發展戰略里面發展相對慢一點的地方,希望我們發展再快一點。”


      這兩年,廣東一直在下功夫解決區域發展不平衡的問題。在政策軟聯通方面,通過“百縣圖強、千鎮蝶變、萬村振興”的五級聯動體系,推動縣域壯大特色產業、鄉鎮強化聯城帶村功能、鄉村實現宜居宜業。產業協同上,廣州、深圳、佛山等珠三角核心城市,與粵東粵西粵北地區建立起了對口幫扶、協同發展的緊密機制。

      廣州對口幫扶協作梅州指揮部指揮長、廣東梅州市廣梅產業園黨工委書記張文杰:“我們這個園區就是廣州對口幫扶協助梅州的產業園區,2013年開始廣州就來對口幫扶協作了。經過十多年的發展,廣州市總共投了差不多60多億元的資金在里面,前后廣州市安排了差不多2000多人次的干部在梅州開展對口幫扶協作工作。我們用三個真來表達:真心真意、真金白銀、真抓實干,推進梅州的產業發展。”


      這些年,在廣州市對口幫扶的助力下,梅州的廣梅產業園不斷發展壯大,已成長為集食品加工、汽車零部件、新能源新材料于一體的現代化產業園區,成為區域協調發展的生動實踐。

      過去,制約粵東西北和珠三角之間區域發展不平衡最大的問題,其實不是政策和機制的軟聯通,而是交通的硬聯通。過去,從梅州開車或搭乘大巴前往珠海,全程需耗時七八個小時。

      這幾年,廣東不斷織密高鐵、高速、跨海通道立體網絡。2024年9月,梅龍高鐵如期通車。這條貫通粵東北的鋼鐵動脈,不僅改寫了梅州不通時速350公里高鐵的歷史,這份便捷,不僅惠及普通百姓,更讓企業的發展迎來了新機遇。


      時空的壓縮,帶來的是效率的提升,更是發展的蝶變。梅龍高鐵開通以后,梅州到深圳最快一個半小時、到廣州兩小時、到香港西九龍兩個半小時,梅州從交通末梢躍升為連接粵港澳大灣區的區域樞紐,為發展架起了提速爭先的黃金通道。

      這些年,高速公路、高速鐵路等基礎設施的建設,不僅讓梅州與大灣區之間的人流、物流、資金流、信息流加速流動,更讓這座千年僑鄉重新煥發活力。過去,通過水路下“南洋”,是僑鄉梅州謀生的“出路”;如今,通過公路鐵路融入大灣區,成了梅州發展的“新路”。


      總書記指出,“不平衡,就要努力去解決,止于至善”。廣東正以“產業單點—交通連線—區域融圈”的發展邏輯,讓粵東、粵西、粵北地區加速融入粵港澳大灣區。

      2025年12月22日,廣東另一條高鐵——廣湛高鐵全線貫通,湛江、茂名等粵西地區也歷史性融入粵港澳大灣區“90分鐘經濟生活圈”。

      2023年,總書記在粵西考察時,曾在茂名的柏橋村祝愿鄉親們的生活像荔枝一樣紅紅火火。今年春節前夕,茂名的荔枝花芽已經初上枝頭,荔農已為下一個收獲季而忙碌。


      交通的便利,讓粵西地區的發展有了更堅實的支撐。從特色產業培育到基礎設施互聯互通,從政策機制協同到公共服務共享,廣東正以交通硬聯通為基礎,以規則軟聯通為核心,構建起粵港澳大灣區與粵東、粵西、粵北協同發展的新格局。


      總書記一直牽掛著各地區發展不平衡問題,循著總書記的足跡,從南粵大地的生動實踐放眼全國,中國式現代化的壯美畫卷正徐徐鋪展。之江大地上,“千萬工程”20余年久久為功,讓綠水青山變身金山銀山,繪就出鄉村振興的宜居圖景;閩寧協作山海同心,跨越千里的幫扶接力,走出了東西部優勢互補、攜手共贏的發展之路;在吉林長春,總書記叮囑要“以更大力度統籌區域協調發展”;在河南,總書記強調“區域協調發展是實現共同富裕的必然要求”。全國各地正牢記總書記的殷切囑托,把完善區域協調發展、城鄉融合發展體制機制的要求落到實處,在中國式現代化的壯闊征程上,續寫共同富裕的嶄新篇章。

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