2026遼寧春運，悄悄“變樣”了

來源：滾動播報

（來源：東北新聞網）

春節假期已清零，

但2026年春運仍是“進行時”。

與往年相同的是，

今年春運時長依然為40天。

與往年不同的是，

“9天超長春節假期”

使旅客?出行規模?和運輸?客流壓力

都創下歷史新高。

不過，在運力加強、服務提質、科技賦能、觀念轉變等因素加持下，許多人都發現，今年的旅途“不那么累了”。舒適、便捷、靈活多樣的出行方式，讓大家的旅途年味濃濃。

春運前，被網友們稱作“春運的秘密武器——夜班高鐵”走紅社交媒體。這種完成技術升級、打破常規的“紅眼高鐵”，悄然改寫了春運格局，也體現出鐵路部門增加運力投放的努力。

2月22日，大年初六，春節返程高峰。一上班，沈陽北站值班主任金野對講機中的列車到達、檢票、進站、發車等信息通報就一直未斷，“與往常、往年比，今年春運期間鐵路部門配置的運力，尤其是熱門方向運力明顯增多。”金野介紹，包括引起關注的日均增開夜間動車組列車5.5對，今年春運，國鐵沈陽局計劃加開臨客156.5對，臨客對數投入創歷史新高。

增加的運力能否最大限度地發揮出應有的作用，還要看相關服務能力是否跟得上。大年初五，旅客李寧寧準備乘火車回京。從沈陽站進站時，她驚喜地發現，進入候車大廳時不用核驗身份證件了，“進站口實名制驗證流程，整合至候車室檢票口進行。也就是說，‘刷一次證’我就能上火車?！边^去，旅客乘坐火車，需在進站安檢和檢票上車前都刷身份證，核驗票、證、人一致性，雖安全性高，但在春運等高峰期，易造成人流擁堵等，也給攜帶行李較多的旅客增加了許多負擔。

今年春運，沈陽站推行“雙檢合一”舉措，顯著提升了出行效率?！?旅客方便了，車站的服務保障能力就得提升”，沈陽站客運營銷科副科長徐斌表示，在對設備兼容性、系統響應速度和工作人員操作熟練度提出更高標準的同時，車站方面加強了候車空間引導、檢票口分流、車次信息播報等環節的組織能力。“不僅如此，我們還推出運送行李、老年人專享電話購票、買錯票30分鐘內可退等十大便民服務舉措，都是為了保證旅客能更加快捷、安全地出行　。”

區別于平常日子里的出行，春運期間的人們，更會“歸心似箭”“近鄉情怯”，歸鄉途中的年味，多能撫人心。今年，我省“陸?？铡钡哪晡侗韧旮銤?。

馬年春運，自駕比例也創新高，遼寧高速公路服務區里，鮮活的海鮮首次現身交投集團組織的“年貨大集”中，司乘人員在志愿者“小紅帽”們的幫助下，一邊選擇地道的“遼味”一邊點贊，“太驚喜了，太方便了”。

遼漁集團的渤海輪渡上，與渤海灣的浪花一起過大年的1.5萬多名旅客，在海上吃年夜飯、沉浸式體驗船上的歌舞表演，迎接馬年的海上日出，別樣浪漫。

沈陽桃仙國際機場升級了全流程便民服務，航站樓及停車樓全覆蓋懸掛燈籠、中國結，文化長廊里歌聲書香縈繞，衛生間鏡前燈等便民設施煥新，符合條件的旅客免費領取“馬”年禮物，新春主題的智能手推車讓旅客用起來既順手又順心。

破堵點、強服務，

用科技賦能便捷，

讓文化溫暖歸途，

這個春運不一般。

責任編輯：萬珍妮