老天爺賞飯吃？土耳其這是搶飯吃！想賣氣？先交過路費！

不得不說，土耳其橫跨亞歐的地緣位置可真是“老天賞飯吃”，土耳其雖依賴能源進口，但他卻利用自身優越的地理位置展開以“能源合作”為基礎的“能源外交”，大大提升了區域影響力。

觀察全球能源管線會發現，有多條能源線路橫穿土耳其本土，首先是伊拉克經土耳其的對外能源運輸通道。伊拉克是原油生產國，但它的領海面積實在太小了，根本不足以支撐本國龐大的石油出口，薩達姆時期，為了擴大本國領海面積，干脆直接把目標放到了科威特的身上，結果引發了海灣戰爭。

伊拉克有很一部分油田位于北部的基爾庫克，從這里開發的石油都是根據“基爾庫克－杰伊漢原油”管線，抵達土耳其的杰伊漢港口，然后進行外銷，該管道每日原油輸送量約為50萬桶。從某種意義上講，其實土耳其掌握了伊拉克相當一部分“經濟命脈”。

值得一提的是，伊拉克庫爾德自治區也有相當儲量的石油，而庫區政府也是主要通過橫跨土耳其的管線對外出口石油。一般而言，土耳其與庫爾德人可謂不共戴天，但他和伊拉克庫區的關系卻非常密切，甚至而言，埃爾比勒的庫區政府屬于“親土耳其”的政權，過去伊拉克庫區政府甚至還幫助土耳其打擊庫爾德工人黨。說到底還是因為這條輸油管線。當然土耳其依據這條管道獲得了對伊拉克的影響力外，還收獲了可觀的過境費。

要說天然氣過境運輸，土耳其的角色可太關鍵了，簡直是用地理位置的優勢，輕輕松松就撬動了整個地區的能源格局。比如伊朗，每年都要通過兩國之間的管道，向土耳其輸送大約100億立方米的天然氣。而土耳其和阿塞拜疆之間就更不用說了，好幾條重要的原油和天然氣管道連著兩國。舉個例子，阿塞拜疆的天然氣可以經過跨安納托利亞管道進入土耳其，再借助土耳其和希臘之間的管道，一路輸送到歐洲去。

在2011年敘利亞內戰爆發前，卡塔爾原本有個計劃：想經過沙特、約旦、敘利亞、土耳其修一條天然氣管道，把自家的天然氣直接送到歐洲去。不過那時候，這個方案被敘利亞當時的總統巴沙爾給否決了。如今巴沙爾已經下臺，這條管道計劃會不會又被重新提上日程，還挺值得關注的。

自俄烏沖突爆發以來，歐洲為了降低對俄羅斯能源的依賴，紛紛積極尋找替代性的能源供應方案。在歐洲能源路線大洗牌的過程中，土耳其憑借優越的地理位置，成為歐洲拓展新路線的關鍵國家。說得更直接點，土耳其在歐洲國家的能源多元化政策中，扮演著能源樞紐的重要角色。

不過若論“天然氣”過境土耳其，俄羅斯是一個無法繞開的國家。目前，土耳其與俄羅斯之間共有3條主要天然氣管線，由東至西分別為：“藍溪”管線、“土耳其溪”以及俄土天然氣管線，俄羅斯經由這3條管線進入土耳其后，再通過土耳其與希臘之間的2條天然氣管線，將本國天然氣送至歐洲市場。

自從“北溪”系列管道被炸后，現在俄羅斯主要通過土耳其的管線對歐洲供氣，而土耳其也從中收獲了不菲的過境費，甚至還有相應的天然氣折扣價。2022年，普京甚至還打算要在土耳其建立一個天然氣樞紐。若從這一層看的話，土耳其在俄羅斯對外交往中占據著一個相當大的分量，說得更明白點：只要普京還想要向歐洲賣天然氣，那他就一定要維系好與土耳其的關系。

毫無疑問，“亞歐能源樞紐”這一名號，土耳其當之無愧。