高德逆襲：阿里最穩“棄子”！

“當阿里內部的‘其他業務’被推向盈虧自負的懸崖，當那個低調的技術派掌門人劉振飛亮出‘掃街榜’這張底牌，我們看到的不僅是一個老牌地圖的復活，更是一個關于‘技術理想主義’在商業叢林中絕地求生的樣本。”

北京望京，高德總部。

2026年的春節，這里的空氣里彌漫著久違的松弛感。員工們談論的不再是KPI的重壓，而是年底那份沉甸甸的年終獎。

在巨頭林立的互聯網版圖中，高德曾是一個尷尬的存在：它擁有巨大的流量，卻長期深陷虧損泥潭；它被阿里重金收購，卻一度被視為難以消化的“包袱”。然而，就在剛剛過去的2025年，高德地圖月活用戶沖至9.96億，直逼10億大關，更首次實現季度盈利。

那個曾經被認為“只會燒錢”的高德，終于熬出了頭。

01

懸崖勒馬：從“棄子”到“尖刀”

高德的轉機，始于一場生存危機。

2024年，隨著阿里戰略聚焦電商與云，高德被劃入“所有其他”業務板塊。這意味著，它失去了集團的無限輸血，必須自負盈虧。如果繼續虧損，等待它的將是被剝離甚至出售的命運。

生死存亡之際，阿里合伙人、高德董事長劉振飛接過了指揮棒。這位技術出身的掌門人，沒有選擇盲目擴張，而是做了一個大膽的決定：用AI重寫本地生活的規則。

他主導推出的“高德掃街榜”，成了扭轉乾坤的關鍵。不同于傳統的點評榜單，掃街榜基于導航到店人數、復購率等300多個維度，是用戶“用腳投票”的真實數據。上線僅1個月，用戶突破4億；100天后，月活激增4600萬。

02

技術“癡人”：劉振飛的硬核哲學

劉振飛的勝利，是技術派的勝利。

在阿里，劉振飛是出了名的“技術癡人”。早在淘寶時代，他就臨危受命組建技術保障部，在“雙11”的流量洪峰中練就了一支鐵軍。他主導的阿里“去IOE”戰略，更是為阿里技術自主權打下了基石。

這種對技術的極致追求，被他帶到了高德。他不僅主導了高德核心業務“上云”，更將高德從一張靜態的地圖，升級為基于空間智能的AI原生應用。

“技術不僅要追求星辰大海，更要呵護人間煙火。”這是劉振飛的信條。在掃街榜的背后，是高德自研的世界模型技術。它讓AI不僅能看懂現實世界，還能提前預判路況與風險。這種深不見底的技術護城河，讓高德在與美團、百度的競爭中，找到了差異化的突圍路徑。

03

破解“收購魔咒”的孤勇者

高德的成功，在于它打破了互聯網的“收購魔咒”。

回顧歷史，被巨頭收購的獨角獸往往難逃被邊緣化或文化沖突的結局。但高德不同。阿里給予了極大的耐心，每年投入超20億元研發，允許它在“三年不商業化”的保護期內打磨產品。

而高德也沒有辜負這份信任。從單純的導航工具，到接入打車、團購，再到如今的“智能出行服務平臺”，高德走出了一條獨特的融合之路。它既保持了獨立的技術基因，又成功借力阿里生態，實現了從C端體驗到B端賦能的跨越。

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04

結語：人間煙火里的星辰大海

今天的高德，依然低調。

劉振飛在內部被員工親切地稱為“大飛哥”，他常在釘釘群發俯臥撐視頻，用最樸實的方式凝聚團隊。但正是這種低調，掩蓋不了它鋒利的商業鋒芒。

從被邊緣化的“地圖匠人”，到阿里本地生活賽道的“進攻尖刀”，高德的逆襲告訴我們：在浮躁的互聯網江湖，唯有技術沉淀與對人性的洞察，才能穿越周期。

當9.96億人通過高德尋找目的地，劉振飛和他的團隊，已經為下一個十年的征程，畫好了新的導航線。

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