俄軍多年僅獲15架殘缺蘇57，中國輕松擁有18架先進殲20A

俄媒直接下結論了：換裝渦扇15發動機的殲20A，已經開始量產了，就是咱這款殲20，終于湊齊了所有本事，成了真正意義上的五代機，它一樣不缺，再也不是有短板、讓人惦記的“半成品”了。

本來這事挺簡單，俄媒也就是客觀說說中國航發進步了，記錄一下殲20A換了新“心臟”這個關鍵時候，沒別的彎彎繞繞。

可誰能想到，報道底下的評論區，直接吵翻了天，俄羅斯網友的留言，徹底把畫風帶偏了，大部分俄羅斯網友，壓根就接受不了這個事，留言里全是質疑，說白了就是不愿意相信，中國能造出這么先進的航空發動機。

有個網友就直接說，哪有那么多奇跡發生，中國搞發動機的時間太短，沒多少經驗積累，怎么可能造出這么高質量的東西。

他還說，要達到這個水平，設計團隊最少得攢50年的經驗，所以要么中國在撒謊，要么就是從別的國家引進了核心技術。

當然了，也不是所有俄羅斯網友都這么偏激，還有少數比較理性的，有個網友就感慨，以前大家都說中國人沒什么科學和工程底子，造不出自己的發動機葉片，更搞不出自己的航發，只會抄俄羅斯的技術，結果現在人家用事實證明，這些東西人家自己全都能造出來。

其實看這兩種截然不同的留言，就能明白俄羅斯民眾的心態有多復雜了，為啥一部分俄羅斯網友反應這么大，甚至有點“破防”？

就是他們打心底里，就覺得中國軍工不如他們，骨子里帶著一種居高臨下的輕視，在他們的固有印象里，中國的武器裝備，說白了就是仿造俄羅斯的，而且仿得還不怎么樣，就是些劣質仿品。

現在突然發現，中國在渦扇發動機這塊，居然超過他們了，心理上肯定接受不了，畢竟以前的優越感，一下就沒了，換誰誰也得別扭。

說實話，以前咱們在航發這塊，確實得靠俄羅斯，這也是他們有優越感的底氣，俄制的AL-31F發動機，以前就是咱們很多主力戰機的“心臟”。

就連咱們自己造的殲10，早期型號用的也是這款發動機，殲20剛出來的時候，也臨時用它過渡了一段時間，因為那時候咱們自己的技術還跟不上。

后來咱們造出了渦扇10系列發動機，總算在國產航發上有了突破，不用一直依賴別人了。

可在俄羅斯人眼里，這渦扇10也不算啥真本事，就是AL-31F的深度升級版，本質上還是仿造改進的，算不上真正的自主研發，說白了就是不認可咱們的進步。

但渦扇15一出來，就徹底打破了他們的這種老想法，渦扇10和渦扇15比起來，不管是用的材料、制造工藝，還是最終的性能，都差了一大截。

外界猜，渦扇15的加力推力能到18噸，而AL-31F才12.5噸，差得不是一點半點，就算是俄羅斯蘇57最新試飛型號裝的“產品177”發動機，加力推力也才16噸，還是比不上渦扇15。

俄羅斯一直以航發強國自居，覺得自己在這一塊沒人能比，現在自己的發動機不如中國了，他們怎么可能甘心，怎么可能接受這個現實？

其實渦扇15不光讓殲20A的性能上了一個大臺階，更重要的是，它標志著咱們中國航發，從以前跟著別人跑、模仿別人，變成了現在和別人并肩跑，甚至有些地方已經超過別人了，這才是最關鍵的突破。

不可否認，以前俄羅斯的航發確實厲害，蘇聯時期攢下的技術底子，讓他們在大推力渦扇發動機這塊，長期處于世界領先，這也是他們軍工的驕傲。

但這些年，俄羅斯在航發這塊，進步越來越慢，沒有什么顛覆性的創新，一直在吃老本。

而咱們中國不一樣，這些年一直在航發上砸錢、搞研發，再加上咱們有完整的工業體系，技術轉化也快，所以進步特別快。

從渦扇10不斷改進，到渦扇15實現突破，咱們只用了20年，就走完了發達國家幾十年才能走完的路，這背后全是科研人員的默默付出。

其實殲20A量產，只是咱們中國軍工進步的一個縮影，除了航空，航天、船舶、電子這些軍工領域，咱們這些年也一直在突破，一直在進步。

如果俄羅斯人還抱著“中國只會仿造”的老想法，不愿意承認咱們的進步，那以后，讓他們“破防”的事，只會越來越多，咱們中國軍工的崛起，從來不是偶然，也不是靠吹的，是一步一個腳印干出來的。