兩初中女生扶摔倒女子被索賠22萬：善意為何成了“原罪”？

監(jiān)控畫面里那個普通的拐彎處，成了兩個初中女生人生的分水嶺。2026年2月19日，福建街頭，兩名未滿16歲的女生騎著電動車經(jīng)過時，看見一名騎自行車女子突然摔倒在地。她們停車、攙扶、詢問傷情的動作一氣呵成，卻不知這個持續(xù)不到3分鐘的善舉，將讓她們背負22萬元的"代價"。

交警責任認定書顯示，雖然雙方車輛無物理接觸，但女生因"未滿16周歲違規(guī)騎行電動車"及"未充分注意行人動態(tài)"被判定次要責任。摔倒女子聲稱自己是被突然出現(xiàn)的電動車"驚嚇"導致失衡，索賠金額精確到224307.73元，包含醫(yī)療費、誤工費等七項費用。這個數(shù)字像一把利刃，不僅劃破了兩個家庭的平靜，更刺痛了社會的道德神經(jīng)。

法學專家指出，此類"無接觸事故"認定需滿足三個要件：行為人存在過錯、損害事實發(fā)生、兩者存在法律認可的因果關系。監(jiān)控清晰顯示女子是在避讓白色轎車時自行摔倒，與女生出現(xiàn)存在約5秒時間差。中國政法大學交通法研究中心主任直言："不能因'可能存在的驚嚇'就無限擴大注意義務，否則每個路人都可能成為'潛在責任人'。"

這起事件與2019年四川小學生扶老人案形成殘酷對照。當時老人家屬索賠20萬，最終被證實傷情是在家如廁時造成。更早的南京彭宇案后，中國司法大數(shù)據(jù)研究院顯示，2017至2021年間涉"扶人糾紛"案件中，48.3%的救助者最終被證清白，但平均需耗費11個月維權。這些數(shù)據(jù)像一面鏡子，照見善意如何被異化為"自證清白"的馬拉松。

未成年人保護法明確規(guī)定"鼓勵見義勇為"，而道路交通安全法實施條例禁止未滿16歲騎電動車。兩個法律條文在此案中形成鮮明對沖。北京青少年法律援助中心提出質(zhì)疑："用成人交通規(guī)則處罰未成年人的善意救助，是否違背立法本意？"監(jiān)控里女生那句"那就扶唄，又沒事"的天真話語，與責任認定書上冰冷的"次責"二字，構成這個春天最刺眼的對比。

心理學研究顯示，初中階段正是道德認知發(fā)展的關鍵期。涉事女生母親透露，孩子現(xiàn)在噩夢連連，甚至不敢獨自上學。這種創(chuàng)傷后應激障礙（PTSD）的典型癥狀，揭示的不僅是個案傷害。中國人民大學社會心理學調(diào)查顯示，85后、90后群體中，明確表示"不敢輕易扶老人"的比例已達62.7%，比十年前上升39個百分點。

在杭州一起類似案件中，法官曾寫下這樣的判詞："法律不應讓善行者戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。"當前民法典第184條雖確立"好人法"條款，但實踐中仍存在救助者自證清白的困境。中國社科院法學所建議，應建立"舉證責任倒置"機制，即由索賠方承擔舉證責任，同時完善公共場所監(jiān)控體系。

那個拐彎處的監(jiān)控鏡頭，記錄下的不僅是兩名女生的善舉，更折射出法治文明建設的深層次命題。當22萬元索賠金額在網(wǎng)上引發(fā)軒然大波時，有網(wǎng)友的留言獲得上萬點贊："我們教孩子扶起摔倒的人，現(xiàn)在是否要加一句'先確保監(jiān)控開著'？"這個黑色幽默背后，是一個亟待修復的社會信任機制。