雷軍官宣停產！初代小米SU7謝幕，新一代22.99萬起，值不值得等？

2026年2月19日，小米汽車迎來重大節點——雷軍通過個人社交賬號官宣，初代小米SU7已正式停產，最后一輛量產車已下線并發運給老米粉，初代車型累計生產近37萬輛，圓滿完成其市場使命。與此同時，雷軍同步公布了新一代小米SU7的最新消息，新車已開啟小訂，全系換裝V6s Plus電機、標配激光雷達，預售價22.99萬起，相較于初代車型，配置全面升級、價格小幅上調，瞬間引爆頭條、百家號熱搜，引發小米汽車粉絲廣泛關注與討論。

作為小米汽車的首款車型，初代小米SU7自上市以來，就憑借出色的產品力和性價比，成為新能源汽車市場的“爆款”，累計生產近37萬輛，不僅幫助小米快速打開了新能源汽車市場，也奠定了小米汽車在中高端市場的地位。雷軍在官宣中表示，初代小米SU7的停產，并非結束，而是新的開始，停產的核心目的，是對現有產線進行升級改造，為新一代小米SU7的規?；慨a做準備，確保新一代車型的產能與品質。據悉，初代小米SU7的產線改造工作已全面啟動，預計3月底完成改造，4月初新一代車型正式開啟交付。

新一代小米SU7的核心升級，主要集中在動力、智駕和配置三大方面。動力方面，全系換裝V6s Plus電機，最大功率提升至400kW，百公里加速僅需2.7秒，相較于初代車型的3.0秒，動力性能進一步提升，同時能耗也有所優化，綜合續航里程突破700km（CLTC工況）。智駕方面，新車標配激光雷達，搭載小米最新的高階智駕系統，支持城市NOA、高速NOA、自動泊車等全場景智駕功能，智駕能力大幅提升，能夠應對復雜的城市道路場景。配置方面，新車新增全景天幕、座椅通風/加熱、哈曼卡頓高端音響等配置，舒適性與科技感進一步提升，貼合中高端用戶的需求。

對于小米汽車粉絲而言，初代SU7的停產難免讓人不舍，但新一代車型的升級，也帶來了更多期待。截至2月19日下午，新一代小米SU7的小訂量已突破1.2萬輛，足以看出消費者對這款車型的認可。業內人士分析，小米及時停產初代SU7、推出新一代車型，是應對新能源汽車市場競爭的明智之舉，既能通過產品升級保持市場競爭力，也能進一步提升品牌高端化形象，助力2026年55萬輛的交付目標實現。對于普通消費者而言，新一代小米SU7的升級幅度明顯，22.99萬的起售價也相對合理，若想入手小米汽車，新一代車型無疑是更值得期待的選擇，而初代SU7的停產，也可能會引發二手市場價格的波動。