河北
2026年2月春節期間，不管是春晚舞臺還是春運路上，“低空經濟”都成了大熱門，以前覺得遙遠的“飛上天”，現在普通人也能實實在在感受到了。
除夕夜的春晚就把科技感拉滿。在四川宜賓長江江面，有個全球首個能停飛的水上機場，那是峰飛航空造的，直接成了迪麗熱巴跳舞的“水上舞臺”；安徽合肥更厲害，22580架億航智能的無人機飛上天，還破了“單臺電腦控制最多無人機”的吉尼斯紀錄，連“翼龍”這種中大型無人機都組隊亮相，這場面以前真沒見過。
不光是看個熱鬧，春運里“打飛的”也成了新選擇。在長三角，從上海楊浦區的飛行基地起飛，半小時就能到江蘇南通、浙江嵊泗，比以前坐輪渡省了不少時間——以前上海到嵊泗最少得3小時，現在中午就能趕回家吃團圓飯。上海新空直升機的人說，春運期間訂機票的人比平時多了1.5倍，而且上海到南通、舟山這些地方的航線也多了，以后去周邊城市更方便。
這背后其實是低空經濟真的“落地”了。2026年2月初，沃飛長空剛拿了近10億元融資，2025年像峰飛航空這樣的企業，光飛行汽車訂單就超2000架，民航局還預測2025年低空經濟市場規模有1.5萬億元。現在不管是造飛機的萬豐奧威，還是搞物流的順豐，都在往這個領域扎，以后說不定“飛的”會像打車一樣平常。
以前總覺得“低空經濟”是新聞里的詞，今年春節才發現，它已經悄悄走進咱們的生活，不管是看春晚還是回家過年，都能沾到科技的光，這大概就是未來生活最實在的樣子吧。
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