最近看了媒體報(bào)道2025年10月份成都天府大道交通事故的調(diào)查通報(bào),肇事車輛在發(fā)生撞擊前3秒時(shí),車速竟然超過(guò)200邁,撞擊發(fā)生時(shí),車速超過(guò)160邁,最終造成了車輛撞擊后駕駛員死亡的慘劇。
這起交通事故的原因雖然和駕駛員醉駕有關(guān),但是汽車當(dāng)時(shí)的車速如此之高,這實(shí)在是太離譜了。
我認(rèn)為現(xiàn)在那些智能電動(dòng)汽車既然有智能控制系統(tǒng),那就應(yīng)該對(duì)車輛在城市道路上的最高車速限速,城市道路交通流量大,涉及的行人也多,如果任由智能電動(dòng)汽車開(kāi)到160邁,甚至200邁,那造成后果是會(huì)非常嚴(yán)重的。
所以我們應(yīng)該在交通安全法規(guī)上對(duì)城市道路車輛設(shè)置最高車速的限制規(guī)定,車企在下線車輛的時(shí)候,車輛智能控制系統(tǒng)就將這些要求內(nèi)置默認(rèn),且不可修改。
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