16架“空中的士”春晚同飛！億航智能創無人駕駛eVTOL編隊新紀錄【附低空經濟行業發展趨勢分析】

2月16日晚，2026年央視春晚合肥分會場上，16架“空中的士”組成的編隊升空點亮舞臺，成為除夕夜最硬核的科技畫面之一。這些無人駕駛航空器名為EH216-S，是由廣州企業億航智能自主研發的eVTOL（電動垂直起降航空器），繼2025年首登春晚后再度亮相。

據億航智能官網消息，16架EH216-S在合肥駱崗公園主舞臺“皖美之瞳”上空組成圓形編隊，以精準穩定的飛行完成燈光秀，創造了無人駕駛載人eVTOL同時公開飛行數量之最。作為全球首款集齊中國民航局型號合格證（TC）、生產許可證（PC）和標準適航證（AC）的載人eVTOL，EH216-S已在全球21個國家完成超8萬架次安全飛行，始終保持零事故記錄。

更令人震撼的是，億航智能子公司億航白鷺的22580架GD4.0無人機編隊同臺獻藝，打破現有編隊飛行架次紀錄，榮獲“單臺電腦控制最多無人機同時升空”的吉尼斯世界紀錄稱號。

此次春晚表演不僅是科技與藝術的完美融合，更是一次面向全球的“低空經濟”實力展示，標志著中國在新型民用航空器領域的商業化應用邁出了關鍵一步。

飛行汽車的崛起，源于城市空中交通(UAM)概念的爆發。傳統直升機因高噪音、高成本、高排放被限制在特種服務領域，而eVTOL是低空經濟里“載人交通”場景的技術載體，通過純電驅動、垂直起降技術，從而把城市空中交通(UAM)從“特種服務”變成“大眾潛力市場”。

作為面向城市空中交通和未來出行的新型交通工具，“飛行汽車”正日益受到全球車企、航空公司、科技公司等的重視，各路玩家紛紛布局“飛行汽車”賽道。波音、空客、豐田、吉利、騰訊、小鵬汽車、英特爾等巨頭重金押注中國憑借政策支持與產業鏈優勢，成為eVTOL創新的核心陣地。

根據美國垂直飛行協會(VFS)統計，截至2024年5月底，全球eVTOL概念產品超過1000個，來自全球430多家設計機構。但受限于行業資金及資源等限制，僅有非常少的企業能進入適航認證階段。競爭已從PPT造機進入適航、量產、交付的“鐵人三項”。業內人士評價，小鵬匯天率先在中東實現載人演示和批量簽約，意味著中國玩家第一次把“時間表”擺到全球面前。

低空經濟已被列為國家戰略性新興產業。2024年以來，低空經濟、民用航空等產業快速發展，尤其是以eVTOL、無人機為代表的創新領域，正快速崛起成為萬億級的產業新賽道。中國民航局預測，到2035年，中國低空經濟市場規模將達3.5萬億元。

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