中方專機落地新德里，莫迪當(dāng)場提了個請求！印度想當(dāng)“第六常”？

印度追求聯(lián)合國安理會常任理事國席位的努力可以追溯到上世紀(jì)九十年代，那時全球格局正從冷戰(zhàn)轉(zhuǎn)向多極化，印度經(jīng)濟改革剛剛起步，通過開放市場吸引外資，制造業(yè)從基礎(chǔ)加工逐步轉(zhuǎn)向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。

回想當(dāng)時，印度加入G4集團，與巴西、日本、德國共同推動安理會改革，提案從增加常任席位到調(diào)整否決權(quán)機制，旨在反映新興經(jīng)濟體的影響力。相比之下，如今印度經(jīng)濟總量已超過德國，成為全球第三大經(jīng)濟體，制造業(yè)投資年年遞增，從2023年的預(yù)算占比15%上升到2026年的20%，半導(dǎo)體生產(chǎn)鏈從依賴進口轉(zhuǎn)向本土組裝和研發(fā)，出口額翻倍帶動就業(yè)崗位增加數(shù)百萬。

這種進步直接支撐印度在國際舞臺上的訴求，尤其在2026年2月10日新德里戰(zhàn)略對話中，印度方面借機表達對常任席位的渴望，中國代表則回應(yīng)以理解和尊重的態(tài)度。

戰(zhàn)略對話的焦點從邊界和平擴展到多邊合作，中國執(zhí)行副外長馬朝旭在會見印度外交秘書維克拉姆·米斯里時，明確表示中國理解并尊重印度對聯(lián)合國安理會成員資格的追求。這番表態(tài)雖未轉(zhuǎn)化為明確支持，卻標(biāo)志著雙邊關(guān)系從2020年加勒萬河谷沖突后的緊張轉(zhuǎn)向穩(wěn)定化。

2023年G20峰會，莫迪總理曾公開批評安理會結(jié)構(gòu)過時，無法代表全球南方國家，那時印度推動改革草案，強調(diào)人口規(guī)模和維和貢獻作為入常依據(jù)。相比以往，中國以往僅泛泛提及支持印度在聯(lián)合國發(fā)揮更大作用，這次對話更具體，結(jié)合BRICS框架，中國承諾支持印度2026年峰會成功舉辦，雙方還討論航空服務(wù)協(xié)議更新，從增加航班頻次到簡化簽證流程，旨在提升民眾交流頻率，減少潛在誤解。

安理會改革的阻力主要來自現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，五常內(nèi)部分歧突出，美國和英國公開背書印度，法國強調(diào)印度民主體制，俄羅斯肯定印度與巴西的貢獻。

相比早期G4提案卡殼，如今2025年聯(lián)合國大會上，非洲國家集體支持增加常任席位，亞洲代表性從單一擴展到多席討論。印度維和部隊規(guī)模達五?？偤偷膬杀?，在非洲和中東直接維護穩(wěn)定，這種實際作用讓入常呼聲更響。

2026年2月12日，印度外交部確認(rèn)中國表態(tài)為積極信號，不丹外長隨即支持印度和日本入常，俄羅斯外長肯定印度貢獻。英國、法國、美國相繼回應(yīng)，前者突出印度人口，后者強調(diào)維和兵力維持兩倍水平。

2月16日，安理會結(jié)構(gòu)未變，但影響已擴展，印度吸引制造業(yè)外資從百億增至千億，上合項目從管道到電網(wǎng)升級，減少區(qū)域沖突。改革浪潮推動全球南方團結(jié)，安理會決策從偏向轉(zhuǎn)向公平，氣候資金從承諾到實際分配，避免舊格局失衡。

多邊合作的潛力在BRICS顯現(xiàn)，印度2026年主席國身份下，中國承諾合作，雙方從貿(mào)易不均衡轉(zhuǎn)向互補，航空協(xié)議從意向到條款，航班從每周數(shù)十增至百余。

相比以往邊界主導(dǎo)，這次注重民眾聯(lián)系，簽證從復(fù)雜到電子化，減少問題積累。印度工業(yè)進步體現(xiàn)在就業(yè)從季節(jié)到穩(wěn)定，半導(dǎo)體從依賴到自產(chǎn)，出口翻倍支撐國際地位從跟隨到部分引領(lǐng)。

安理會席位調(diào)整的討論熱度從2025年峰會延續(xù)到2026年談判，草案從停滯到推進，影響全球從僵化到漸變。印度長遠定位從追求到鋪路，通過制造業(yè)外資和區(qū)域影響力擴展，氣候議題中發(fā)展中國家份額增加，避免決策偏頗。