2025年越南從中國進口額飆到1860億美元。說好的取代中國制造呢?怎么越取代,訂單越往中國飛?
今天咱們就掰扯掰扯,越南制造這場“世界工廠”的美夢,到底卡在哪兒了。
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先說說這個夢是怎么做起來的。
2000年后,中國勞動力成本往上走,越南憑便宜的人工和政策優(yōu)惠,順理成章接了不少勞動密集型產(chǎn)業(yè)。2018年中美貿(mào)易戰(zhàn)一打,“中國+1”策略喊得震天響,越南成了最大受益者。三星把全球一半手機產(chǎn)能搬過去,蘋果也在那邊組裝iPhone,出口數(shù)據(jù)亮眼得很,GDP年增率常年6%以上。
當時不少媒體吹,說什么“越南將成為下一個世界工廠”“供應(yīng)鏈去中國化”。外企也興致勃勃跑過去,想著既能躲關(guān)稅,又能降成本。
但這事兒可沒那么簡單。
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越南只是個“組裝工”
制造業(yè)的核心競爭力,從來不是比誰人工更便宜,而是比全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力。這一點,中國和越南的差距,是降維打擊。
中國是全球唯一擁有聯(lián)合國全部工業(yè)門類的國家。珠三角、長三角恐怖到什么程度?一家手機廠,周邊50公里內(nèi)能找齊上千種核心零部件;一家服裝廠,面料、拉鏈、染料、包裝一站式配齊,24小時從打樣到量產(chǎn)。
越南呢?完全是空心化制造。全國上下只能干最后一道組裝工序,核心東西全靠進口。紡織行業(yè)80%的面料輔料,塑料化工等基礎(chǔ)原料,幾乎全來自中國。
三星在越南組裝手機,但攝像頭、主板、揚聲器這些關(guān)鍵部件,依舊牢牢依賴中國供應(yīng)商。蘋果在越南組裝iPhone,本土能分到的附加值只有4%,大頭利潤全在技術(shù)和零部件環(huán)節(jié)。就連最基礎(chǔ)的紡織廠,線、染料、包裝都要從中國運過去。
更致命的是,越南沒有重工業(yè)根基,鋼鐵、化工、裝備制造近乎空白,連生產(chǎn)設(shè)備都造不出來。一旦邊境物流擁堵、原材料漲價,工廠直接停工。2024年那波紡織廠倒閉潮,核心原因就是產(chǎn)業(yè)鏈斷供。
說白了,中國制造是根深葉茂,越南制造是無土之木。它越繁榮,對中國供應(yīng)鏈的依賴就越深。
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便宜人工是個偽命題
很多人還活在舊印象里,覺得越南人工便宜,制造業(yè)就一定強。現(xiàn)實早就反轉(zhuǎn)了。
越南工資年漲幅10%,但生產(chǎn)效率遠不及中國。所謂的成本優(yōu)勢,早被低效率吞得一干二凈。你以為省了人工費,結(jié)果物流成本高了,停電停線損失更大了,良品率還低了。
現(xiàn)在越南房地產(chǎn)貸款增速迅速,遠超整體經(jīng)濟。河內(nèi)房價飆到每平米2萬多元人民幣,可人均GDP才5000美元左右。房價收入比高達27-28倍,比中國高峰期還離譜。工人工資不漲才怪,但漲了工資,制造業(yè)成本優(yōu)勢就沒了。
04
看看基礎(chǔ)設(shè)施,工業(yè)“腸梗阻”要命
電力是工業(yè)的血液。越南這幾年因高溫和電網(wǎng)老化,頻繁發(fā)生全國性大停電。2023年電網(wǎng)崩潰,工廠被迫從中國廣西緊急購電。2025年了,電力供應(yīng)不足依然是致命瓶頸,生產(chǎn)線說停就停。
交通更是“腸梗阻”。全國60%的公路是雙向兩車道,雨季泥濘難行。從工廠到港口的運輸時間,比重慶到上海還多出三天。胡志明市地鐵修了17年才通車,港口通關(guān)效率低下,物流延遲是常態(tài)。
這水平,想支撐龐大高效的全球供應(yīng)鏈?做夢呢。
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05
政策朝令夕改,外資心里沒底。
越南搞改革開放,比中國晚了8年,按理說該學(xué)到精髓。結(jié)果只抄了個粗略解題步驟,答案自然不對。
中國的經(jīng)濟改革是“漸進式”,先試點再推廣,穩(wěn)扎穩(wěn)打。越南卻想一口吃成胖子,一口氣搞一堆經(jīng)濟特區(qū),政策搖擺不定。一會兒放寬外資限制,一會兒又突然收緊,把外資的CPU都干冒煙了。
投資者是來賺錢的,不是來受罪的。越南只看到吸引外資,卻沒同步完善設(shè)施、培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)工人。公路鐵路跟不上,物流成本比中國高20%,外資憑啥留下來?
06
沒有市場,一切白搭
說到底,越南最大的短板,是體量和市場。
中國能穩(wěn)坐世界工廠寶座,不光因為勞動力便宜,更因為中國龐大的市場和強勁需求。國際企業(yè)來華投資,最直接的原因就是市場潛力。在市場驅(qū)動下,全球企業(yè)在中國建生產(chǎn)基地,降低關(guān)稅壁壘、減少運輸成本,賺得盆滿缽滿。
資本流動由市場和利益決定。這種發(fā)展模式,讓中國成功吸引了全球制造業(yè)。
越南呢?全國人口就1億,市場規(guī)模沒法跟中國比。越南企業(yè)的產(chǎn)品,即便成本再低,大部分還得依賴中國市場,面臨高額關(guān)稅,競爭力大打折扣。沒有內(nèi)需支撐,永遠長不成大樹。
不是取代,是外溢
看明白了吧?越南制造從來不是中國制造的對手,更談不上替代。它只是中國供應(yīng)鏈末端,一個靠組裝賺辛苦錢的“打工仔”。
這場全球供應(yīng)鏈重構(gòu),不是越南取代中國,而是中國產(chǎn)業(yè)鏈的外溢與延伸。五大結(jié)構(gòu)性死穴牢牢卡著越南的天花板:供應(yīng)鏈依賴、成本劣勢、基礎(chǔ)設(shè)施滯后、政策不穩(wěn)定、市場規(guī)模有限。
說白了,那些“去中國化”的敘事,更多是政治口號和媒體渲染。真實商業(yè)邏輯遠更復(fù)雜。越南的故事告訴我們,制造業(yè)轉(zhuǎn)移不是簡單的“誰便宜誰上”,而是系統(tǒng)性工程。
中國用幾十年建起了完整工業(yè)體系、龐大內(nèi)需市場、高效基礎(chǔ)設(shè)施和穩(wěn)定政策環(huán)境。這不是哪個國家想復(fù)制就能復(fù)制的。即便AI和自動化技術(shù)突破,中國工廠早已實現(xiàn)全自動化,成本壓得比東南亞人工還低。
中國制造的基本盤,比想象中穩(wěn)固得多。
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