上海
挪威浮式生產儲卸油船（FPSO）運營商BW Offshore已與美國海底和深水工程建設公司麥克德莫特（McDermott）達成合作，雙方將合作開發藍氨FPSO。該項目融合海上生產技術與大型工程能力，旨在實現低碳燃料生產。
該型一體化裝置部署于氣源與二氧化碳儲存點附近，每日通過海底輸油管線處理高達300萬立方米天然氣，年產氨量逾100萬噸。船載碳捕集效率達99%，實現每噸氨僅0.5噸二氧化碳的碳強度，滿足國際低碳標準。通過進一步優化動力系統，排放可趨近于零。
據介紹，基于FPSO平臺的設計可規避陸上項目面臨的土地稀缺、審批繁瑣、社區風險等難題，具備選址靈活、部署快速的優勢。氨氣經船體冷藏艙液化后可直接裝入液化氣運輸船，無需依賴管線、終端或港口基礎設施。
BW Offshore與McDermott的方案通過將富余天然氣轉化為可運輸的低碳燃料，將開辟新的收入來源、增強能源安全、并實現能源結構多元化。國際能源署預計，為達成減排目標，藍氨將在發電和海運領域實現快速規模化應用。
據悉，BW Offshore與McDermott于2024年9月達成合作，共同推進海上藍氨生產的技術可行性與商業化進程。
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