革故鼎新！基于氮化鎵技術的RBE2-XG雷達進入陣風F5戰機原型階段

隨著法國推進陣風F5標準戰斗機的開發工作，達索陣風戰斗機正進入能力發展的新階段，核心是引入基于氮化鎵（GaN）技術的RBE2-XG有源相控陣（AESA）雷達。截至2026年2月，該項目已完成初始設計階段，正通過硬件原型制作和地面驗證階段，飛行試驗計劃于本十年后期進行。

RBE2-XG雷達由泰利斯公司根據法國武器裝備總局（DGA）的合同開發。它是現有RBE2-AA AESA雷達的升級版，目前該雷達裝備在陣風F3-R和F4戰機上。

從砷化鎵到氮化鎵的技術轉型

當前的RBE2-AA雷達使用砷化鎵（GaAs）收發模塊。雖然基于GaAs的AESA系統提供了可靠的多任務性能，但功率密度和熱限制在同一材料架構內限制了進一步的性能提升。

RBE2-XG用氮化鎵（GaN）半導體技術取代了GaAs。GaN模塊能夠在更高的電壓和溫度下工作，從而提高功率輸出和能源效率。根據項目估計，轉向GaN技術可使雷達探測范圍擴大約30%至70%，具體取決于目標特性和交戰條件。

GaN技術還能改善熱管理。每瓦更高的效率降低了冷卻需求，同時允許更大的發射功率。這使得雷達陣列在不超過飛機環境控制系統限制的情況下具備更強的能力。

除了擴大探測范圍外，RBE2-XG更寬的頻率捷變能力和更高的功率輸出旨在提高對低可觀測飛機的探測和跟蹤性能，包括成都J-20和蘇霍伊Su-57等平臺。增強的抗電子干擾能力和改進的信號處理也是核心設計目標。

2026年2月的開發現狀

RBE2-XG項目于2023年6月正式進入第一階段開發，此前DGA通知了初始合同。2024年底，法國武裝部隊部宣布正式啟動陣風F5標準，該標準將新一代雷達作為核心組件。

2024年第三季度，泰利斯公司收到了第二階段開發通知。該階段專注于詳細設計、硬件原型制作和系統集成準備。

在2025年至2026年初期間，原型GaN陣列一直在地面測試設施中進行驗證，包括消聲室試驗。測試旨在驗證高功率輸出性能、抗電子對抗能力以及在作戰壓力條件下的整體可靠性。

在雷達開發的同時，陣風F5配置正在對其內部架構進行升級。正在引入新的光纖布線骨干網，以管理RBE2-XG和其他升級的機載系統產生的增加的數據吞吐量。修訂后的數字基礎設施旨在支持更高帶寬的傳感器融合和未來的軟件驅動增強功能。

工業參與和印度的角色

2025年12月，泰利斯公司向印度科欽的SFO Technologies授予了一份合同，生產與RBE2雷達系列相關的復雜布線結構。

該協議支持更廣泛的陣風工業生態系統，并與印度海軍采購26架陣風M戰機的計劃保持一致。將某些雷達相關制造活動本地化，使印度成為陣風供應鏈中的生產合作伙伴，而不僅僅是最終用戶。

雖然當前合同涉及RBE2雷達組件，但通過此類合作建立的工業基礎可能與未來雷達架構向XG標準升級相關。

作戰服役路線圖

RBE2-XG和陣風F5的開發計劃遵循分階段路線圖，延伸至本十年末：

• 2023年6月：DGA通知第一階段開發合同。
• 2024年10月：法國武裝部隊部長正式啟動陣風F5標準。
• 2024年第三季度：第二階段（詳細設計和原型制作）通知。
• 2025-2026年：GaN模塊的地面驗證和集成測試（當前階段）。
• 2027年：法國國防預算規劃中提及的F5相關技術要素加速發展。
• 2028年：計劃在飛行測試平臺上進行RBE2-XG的首次飛行試驗。
• 2030年及以后：陣風F5戰機的目標作戰服役時間。

飛行試驗將在全面機隊部署前驗證機載性能、電磁兼容性以及與其他機載系統的集成。

與更廣泛的F5能力集成

RBE2-XG雷達是更廣泛的陣風F5現代化計劃的一部分。升級后的飛機旨在支持擴展的協同作戰功能，包括控制源自nEUROn計劃的無人作戰飛行器。

增強的雷達處理能力，結合任務計算機和數據鏈的更新，旨在改善RBE2-XG、SPECTRA電子戰套件和前扇區光電（FSO）系統之間的傳感器融合。目標是為飛行員提供統一的戰術畫面，同時實現有人和無人資產的協同作戰。

通過集成更高功率的GaN雷達技術、升級的數字架構和擴展的網絡能力，陣風F5標準旨在保持作戰相關性直至2040年代。RBE2-XG雷達是支持這一長期現代化戰略的核心傳感器升級。