又一車企業績暴跌！

電動知家消息，當地時間2月12日，老牌車企梅賽德斯-奔馳集團正式發布2025年全年業績報告，出乎預料的是，多項核心財務數據出現大幅下滑，引發全球汽車行業及資本市場廣泛關注。數據顯示，集團2025年營收1322億歐元，同比下滑9%；調整后息稅前利潤僅為82億歐元，同比暴跌40%，2025年奔馳集團凈利潤從2024年的13.6億歐元銳減至5.33億歐元，降幅更高達48.8%。遠超市場此前預期的下滑幅度，也創下近五年以來的最大年度跌幅。

對于此次奔馳各項業績大幅下滑主要原因有三個方面，首先中國市場的激烈競爭，奔馳2025年中國市場交付量同比下滑約19%，原本作為盈利支柱的高端車型利潤空間也被嚴重擠壓。其次是關稅的巨額成本，奔馳官方直言，關稅（Tariffs）已成為成本項中不可忽視的負擔。最后是大規模研發投入，奔馳表示，2025年是奔馳“產品大年”，為加速 MB.OS架構的落地及三年內40款新車的研發，奔馳的資本支出和研發支出在2025年達到了峰值。

事實上，不止梅賽德斯-奔馳集團出現各項業績的大幅下滑，2025年，很多傳統老牌車企的業績都出現了大幅下滑。比如，福特汽車，利潤 從2024年盈利58.79億美元，跌至2025年凈虧損81.82億美元，同比暴跌239.17%，創下近5年歷史新低。通用汽車，2025凈利潤27億美元，同比下降55.1%；調整后息稅前利潤127億美元，同比減少14.6%。Stellantis集團，2025年下半年預虧190億-210億歐元（約合1550億-1720億元人民幣），受此影響，美股和法股股價一度跌去四分之一。現代汽車，2025年全年營業利潤11.47萬億韓元（約合573億元人民幣），同比下滑19.5%；凈利潤10.36萬億韓元（約合518億元人民幣），同比下降21.7%。豐田汽車，2025財年營業利潤將下降20.8%至3.8萬億日元；凈利潤預計約為3.57萬億日元（約合1785億元人民幣），同比下降25%。

有意思的是，在這些車企解釋業績下滑的原因時，大都提到的幾個原因包括關稅、電動化轉型、中國市場的競爭。從這里看，我們中國走的新能源汽車這條路，目前確實已經給他們造成了不小的壓力。