卡尼這趟訪華剛把氣氛捂熱,特朗普轉身就潑冷水。加拿大剛想在中美之間找點空間,美國就立刻用“主子口氣”把它摁回去。
這盤棋的關鍵不在油菜籽,也不在電動車,而在“加拿大有沒有資格自己做選擇”。特朗普的兩次威脅,本質是在給盟友立規矩,誰敢和中國走近一步,就得付出代價。
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一個是中加油菜籽貿易協議推進。另一個更扎眼,加拿大將以優惠關稅進口4.9萬輛中國電動汽車,這兩個動作,等于在美國眼皮底下“擴容對華合作”。
卡尼講加拿大會進入與中國關系的“新的時代”,中加合作會給太平洋兩岸帶來穩定、安全與繁榮。聽著像外交辭令,但在特朗普耳朵里,這就是“背叛”。
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2月9日,特朗普在自己創辦的社交媒體平臺上公開威脅加拿大,矛頭對準連接底特律與溫莎的歌迪豪國際大橋。
橋是加拿大出錢修的,美國“一分錢沒掏”,橋也快建好了,特朗普卻說“不允許開通”,除非美國得到“充分補償和平等尊重”。
這是強盜邏輯,你出錢修路,我來收過路費,還要你先交保護費。關鍵在于,這不是橋的問題,這是美國在用基礎設施當政治按鈕。
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威脅出來后,卡尼遲遲沒回應,加拿大國內當然會亂,一邊是現實的對美依賴,一邊是對華合作帶來的新增量。卡尼卡住了,特朗普反而更得寸進尺。
特朗普把矛頭對準中加油菜籽貿易協議,指控它“威脅美國利益”,甚至扣上“背叛美國”的帽子。
他放話,如果加拿大繼續推進與中國的油菜籽貿易,敢和中國達成更多協議,美國就對加拿大輸美商品加征100%關稅。注意,這不是談判,這是恐嚇。
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加拿大最難受的地方在于,它被美國綁得太緊,但又不得不為自己找出路。尤其當美國把盟友當提款機、當緩沖墊的時候,加拿大的安全感會迅速塌方。
特朗普這兩次威脅,其實在傳遞三層信號。第一,美國要加拿大繼續當“北美供應鏈附庸”,不許分流。
第二,美國不允許盟友把對華合作變成可復制的樣板,第三,美國國內政治要用“對外強硬”刷存在感。
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加拿大確實被美國捏住了很多關鍵命門,貿易、市場、產業鏈、地緣安全,幾乎處處是美國的閘門。
可就在加拿大陷入混亂時,中方給了一句非常關鍵的話。中國外交部發言人林劍明確回應,中加構建新型戰略伙伴關系,不針對任何第三方。
這顆“定心丸”定在三點。
第一,中方不接受“第三方管轄”,加拿大跟誰合作是加拿大的事。第二,中加合作是建設性的,不搞陣營對抗。第三,中方不會因為美國施壓就隨意放棄合作進程。
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對卡尼來說,這等于拿到了一張“可解釋的牌”。他至少可以對內說,加中合作不等于選邊站隊;對外說,加中合作不是針對美國,而是為了加拿大自身發展。
中方的表態是原則性托底,不是替加拿大扛雷,加拿大要真想在大國博弈里保住自主性,光靠一句話不夠,還得在國內形成更穩定的政策共識。
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如果美國繼續加壓,把關稅和項目審批變成常態化武器,加拿大對華合作會更謹慎、更分散,但不會停,因為需求在那擺著。
中加合作會更強調“制度化”和“可持續”,避免被美國一句話就掀桌子,要把合作做深,別只停留在買賣層面,要在海關、規則、互認機制上做“抗擾動設計”。
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總結
特朗普不是只在敲打卡尼,他是在敲打所有盟友。誰敢跟中國做正常合作,就可能被美國拿關稅、項目、輿論輪番收拾。
真正的風險不是和中國合作,而是把自己的國運押在“美國心情好不好”上。
中方那句“不針對第三方”,其實也在提醒世界,合作可以堂堂正正,不必活在威脅里。
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