嵐圖汽車(chē)預(yù)計(jì)將于3月港股上市 2025年盈利超10億元

中經(jīng)記者 張家振 武漢報(bào)道

繼宣布完成港股上市所需的全部前置監(jiān)管審批流程后，嵐圖汽車(chē)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“嵐圖汽車(chē)”）給出了明確的港股上市時(shí)間表。

2月13日，嵐圖汽車(chē)更新招股書(shū)并對(duì)外宣布，預(yù)計(jì)將于3月19日在香港聯(lián)交所主板正式掛牌。這也意味著，嵐圖汽車(chē)實(shí)現(xiàn)港股上市已無(wú)懸念，港股資本市場(chǎng)也有望迎來(lái)“央國(guó)企高端新能源第一股”。

（嵐圖汽車(chē)云峰工廠智能化生產(chǎn)線(xiàn)。受訪者/圖）

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者在采訪中了解到，嵐圖汽車(chē)港股上市計(jì)劃啟動(dòng)于2025年8月，當(dāng)年10月正式遞交上市申請(qǐng)，2026年1月29日通過(guò)香港聯(lián)交所聆訊，2月11日獲香港聯(lián)交所原則性同意。

值得注意的是，自2023年以來(lái)，嵐圖汽車(chē)銷(xiāo)量和營(yíng)收增長(zhǎng)迅速。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2025年，嵐圖汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收348.6億元，凈利潤(rùn)達(dá)10.2億元，順利實(shí)現(xiàn)了年度盈利。

“作為首個(gè)達(dá)成30萬(wàn)輛規(guī)模的央國(guó)企高端新能源品牌，嵐圖汽車(chē)將持續(xù)強(qiáng)化‘央國(guó)企高端新能源第一品牌’地位，深化智能化布局與全球化拓展，為全球用戶(hù)提供高端智能新能源出行解決方案。”嵐圖汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

火速“通關(guān)”香港聯(lián)交所主板

嵐圖汽車(chē)以介紹方式實(shí)現(xiàn)港股上市，自方案啟動(dòng)以來(lái)便備受汽車(chē)圈和資本市場(chǎng)關(guān)注。

2025年8月，嵐圖汽車(chē)正式啟動(dòng)港股上市進(jìn)程，并于當(dāng)年10月遞交上市申請(qǐng)，此后歷經(jīng)國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部、外管局及證監(jiān)會(huì)等多部門(mén)、多層級(jí)審批，僅歷時(shí)4個(gè)月便完成全部前置合規(guī)準(zhǔn)備工作，創(chuàng)造了央國(guó)企新能源品牌赴港上市的高效范例。

2025年8月22日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)集團(tuán)股份”，00489.HK）公告稱(chēng)，其子公司嵐圖汽車(chē)將以介紹上市方式登陸港股，東風(fēng)集團(tuán)股份同步完成私有化退市。本次交易采用“股權(quán)分派+吸收合并”的組合模式，兩大核心環(huán)節(jié)互為前提、同步推進(jìn)。

在第一環(huán)節(jié)，東風(fēng)集團(tuán)股份將其持有的嵐圖汽車(chē)79.67%股權(quán)按持股比例向全體股東分派，隨后嵐圖汽車(chē)以介紹上市方式登陸香港聯(lián)交所。在第二環(huán)節(jié)，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)汽車(chē)”）全資子公司東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)（武漢）投資有限公司作為吸并主體，向東風(fēng)集團(tuán)股份的控股股東東風(fēng)汽車(chē)支付股權(quán)對(duì)價(jià)，向其他小股東支付現(xiàn)金對(duì)價(jià)，實(shí)現(xiàn)對(duì)東風(fēng)集團(tuán)股份的100%控制。

同年9月15日，嵐圖汽車(chē)發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱(chēng)由“嵐圖汽車(chē)科技有限公司”變更為“嵐圖汽車(chē)科技股份有限公司”，企業(yè)類(lèi)型由“其他有限責(zé)任公司”變更為“其他股份有限公司（非上市）”。9月22日，盧放出任嵐圖汽車(chē)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。

進(jìn)入2026年，嵐圖汽車(chē)港股上市進(jìn)程明顯加快。記者梳理發(fā)現(xiàn)，1月28日，嵐圖汽車(chē)赴港上市獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)備案；1月29日，嵐圖汽車(chē)通過(guò)香港聯(lián)交所聆訊；2月11日，嵐圖汽車(chē)港股上市取得香港聯(lián)交所原則性同意。至此，嵐圖汽車(chē)完成了港股上市的全部前置監(jiān)管審批流程。

根據(jù)計(jì)劃，嵐圖汽車(chē)預(yù)計(jì)將于2026年3月19日在香港聯(lián)交所主板正式掛牌，股票代碼依舊延用母公司東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）的后三位數(shù)字。

對(duì)此，嵐圖汽車(chē)方面表示，這也象征著嵐圖汽車(chē)對(duì)東風(fēng)精神與造車(chē)底蘊(yùn)的傳承。“作為東風(fēng)汽車(chē)傾力打造的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車(chē)的成長(zhǎng)軌跡正是東風(fēng)汽車(chē)新能源事業(yè)蓬勃發(fā)展的生動(dòng)縮影。”

對(duì)于港股上市前景及利好，嵐圖汽車(chē)方面表示，在登陸香港聯(lián)交所后，嵐圖汽車(chē)將為國(guó)際投資者創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值，為更多中國(guó)品牌走向世界、參與更高水平的全球競(jìng)爭(zhēng)，提供高價(jià)值實(shí)踐路徑，為建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)智慧與力量。

順利實(shí)現(xiàn)年度盈利目標(biāo)

作為東風(fēng)汽車(chē)旗下的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車(chē)依托東風(fēng)汽車(chē)57年的造車(chē)底蘊(yùn)和自身創(chuàng)新實(shí)力，已完成SUV、MPV和轎車(chē)全品類(lèi)布局，構(gòu)建起了由嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖泰山、嵐圖追光L組成的“三旗艦”，以及由嵐圖FREE+、全新嵐圖知音組成的“SUV雙子星”產(chǎn)品系。

（嵐圖夢(mèng)想家排隊(duì)駛下生產(chǎn)線(xiàn)。受訪者/圖）

通過(guò)技術(shù)、產(chǎn)品、智造、服務(wù)等方面的全面布局，完善的公司治理機(jī)制和高效的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，嵐圖汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量穩(wěn)健增長(zhǎng)與盈利快速突破。招股書(shū)顯示，嵐圖汽車(chē)近年來(lái)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，增速顯著高于業(yè)內(nèi)水平。2023年至2025年，嵐圖汽車(chē)分別銷(xiāo)售50285輛、80116輛及150169輛汽車(chē)，復(fù)合年增長(zhǎng)率為72.8%。

在銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)的同時(shí)，嵐圖汽車(chē)的營(yíng)業(yè)收入也增長(zhǎng)迅速。2023年至2025年，嵐圖汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入分別為127.5億元、193.6億元和348.6億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為65.4%。從盈利能力方面來(lái)看，嵐圖汽車(chē)的毛利率從2023年的14.2%上升至2025年的20.9%，2025年順利實(shí)現(xiàn)年度盈利目標(biāo)，凈利潤(rùn)達(dá)10.2億元。

在短短三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量穩(wěn)健增長(zhǎng)與盈利快速突破，得益于嵐圖汽車(chē)以自主創(chuàng)新構(gòu)建起的技術(shù)底座，并基于用戶(hù)需求全面布局高端新能源市場(chǎng)。

“面對(duì)激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)，嵐圖汽車(chē)始終將技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，在平臺(tái)架構(gòu)、三電技術(shù)及智能化等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面突破。”嵐圖汽車(chē)方面表示，截至2025年12月31日，嵐圖汽車(chē)在中國(guó)擁有1874項(xiàng)已頒發(fā)專(zhuān)利和5405項(xiàng)正在申請(qǐng)的專(zhuān)利，主要覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、組合輔助駕駛、車(chē)身安全等領(lǐng)域，專(zhuān)利增速在新能源汽車(chē)行業(yè)位居第一。

在核心技術(shù)平臺(tái)建設(shè)方面，嵐圖汽車(chē)打造了全球首個(gè)兼容多動(dòng)力模式的原生智能電動(dòng)架構(gòu)——ESSA架構(gòu)，推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)。兩大架構(gòu)的協(xié)同應(yīng)用，為嵐圖汽車(chē)產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新迭代打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在三電技術(shù)領(lǐng)域，2025年8月，嵐圖汽車(chē)發(fā)布嵐海智能超混技術(shù)，構(gòu)建起“智電中樞”與“超能矩陣”兩大技術(shù)體系，并以全域800V系統(tǒng)、5C超充以及大電量電池的綜合方案，開(kāi)創(chuàng)了“純電體驗(yàn)優(yōu)先”的混動(dòng)技術(shù)新范式。

嵐圖汽車(chē)在智能化方面的布局同樣備受關(guān)注。目前，嵐圖汽車(chē)L3有條件自動(dòng)駕駛正處于實(shí)車(chē)測(cè)試階段，累計(jì)完成了11萬(wàn)公里實(shí)際道路測(cè)試以及90萬(wàn)公里仿真測(cè)試，已進(jìn)入全面量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。

據(jù)介紹，2025年4月，嵐圖汽車(chē)全球首發(fā)L3級(jí)智能架構(gòu)“天元智架”，深度整合了青云L3級(jí)智能安全行駛平臺(tái)與鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)，從底層為高級(jí)別自動(dòng)駕駛的安全、可靠運(yùn)行提供全面技術(shù)賦能。

根據(jù)嵐圖汽車(chē)方面發(fā)布的2026年“三王一炸”新品計(jì)劃，新車(chē)將全部搭載L3級(jí)智能輔助駕駛硬件。具體來(lái)看，“三王”代表三款“王牌級(jí)新車(chē)”，包括嵐圖泰山Ultra、嵐圖泰山X8，以及項(xiàng)目代號(hào)為“嵐圖FE”的全新FUV車(chē)型。

其中，嵐圖泰山Ultra作為“智駕王牌”，是央國(guó)企首款按L3級(jí)架構(gòu)設(shè)計(jì)商用量產(chǎn)的車(chē)型，將于2026年3月上市；“空間王牌”嵐圖泰山X8將首發(fā)華為全新一代交互座艙，計(jì)劃于2026年上半年上市；“嵐圖FE”則是一張“顏值王牌”，由嵐圖汽車(chē)和華為乾崑聯(lián)合打造，預(yù)計(jì)將于2026年年中上市。

除“三張王牌”外，嵐圖汽車(chē)打出的“一炸”代表“科技王炸”，即代號(hào)為“珠峰”的高端MPV，預(yù)計(jì)將于2026年下半年上市。此外，嵐圖泰山黑武士也將于2026年3月亮相。

（編輯：石英婧 審核：童海華 校對(duì)：陳麗）