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      外網討論055大驅赴伊朗,美媒:伊朗或成中國第二巴鐵

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      2026年2月10日,美國《軍事觀察》雜志拋出一枚重磅炸彈,聲稱中國海軍055萬噸大驅編隊正向伊朗全速逼近,甚至斷言伊朗將成為中國“第二個巴鐵”。

      實際上,這支包含055型驅逐艦、052D型驅逐艦及航天測量船的編隊,始終停留在阿曼灣國際海域,執行的是完全符合國際法的常規護航任務。

      美緣何將正常航行刻意曲解為軍事結盟?霍爾木茲海峽的這場風波又將走向何方?



      把時鐘撥回到2026年2月,阿拉伯海西側的海風正烈,海面上,一支由055型萬噸大驅領銜的中國海軍編隊正破浪前行,軌跡清晰而透明。

      這并非臨時起動的“急行軍”,而是中國海軍踐行遠海訓練、維護國際航道安全的常態化操作。

      那艘滿載排水量超1.2萬噸的巨艦,搭載著112單元垂直發射系統,雙波段雷達如深海巨鯊的眼睛般掃描著蒼穹,其綜合作戰能力位居世界前列,本身就是一種沉默的力量宣示。



      這一幕正常的公海航行,在某些西方媒體的鏡頭里,卻變了味,他們故意模糊了“國際海域”與“伊朗領?!钡慕缦?,將例行的遠海演練硬生生包裝成了“緊急軍事馳援”。

      更有甚者,炒作中國艦艇是在給伊朗“撐腰”,暗示這不僅是站隊,更是結盟的前奏。

      這種斷章取義的操作,本質上是一場精心設計的輿論戰:試圖把中國拖進中東的亂局,將中國塑造成破壞地區穩定的“攪局者”。



      擺明面上看是擔憂局勢升級,剝開里子瞧,不過是霸權心態作祟,見不得別國海軍在自家后院之外正常呼吸罷了。

      更耐人尋味的是,美媒一邊造謠,一邊又顯得底氣不足,甚至聲稱“美軍不會直接攻擊提供情報支持的中國軍隊”。

      這種既想扣帽子又怕引火燒身的矛盾心態,恰恰暴露了他們內心的恐慌。



      他們真正怕的,不是那幾艘船,而是中國海軍在深藍海域的存在感日益增強,這種不可逆轉的實力增長,正在一點點蠶食著他們曾經絕對掌控的海權版圖。

      這出戲碼的背后,藏著一段讓伊朗人至今心有余悸的往事,時間回溯到2025年6月,伊以沖突正酣,就在伊朗導彈騰空而出的關鍵時刻,美國的手指按下了GPS的“暫停鍵”。

      剎那間,伊朗的導彈和無人機成了“迷路的孩子”,在空中無助地打轉,原本精準的打擊化為泡影。

      這種被技術霸權扼住咽喉的窒息感,讓德黑蘭的決策者們徹底醒悟:依賴西方的技術,就是把脖子伸出去讓別人卡。

      痛定思痛,伊朗果斷切斷了全國的GPS信號接收通道,轉而全面擁抱中國的北斗系統,這不是簡單的技術切換,而是一場關乎國家生存的“斷舍離”。

      北斗系統的控制權牢牢掌握在自己手中,這意味著伊朗的導彈再也不會“迷路”,他們的無人機也能在導航系統的指引下精準命中目標。

      根據伊朗方面的計劃,他們將在1-2年內全面引入北斗,并在3-5年內發射自主導航衛星,徹底擺脫對外部技術的依賴。



      除了北斗,中伊兩國的軍事技術交流也在悄然深化,中國曾向伊朗交付YLC-8B反隱身雷達,這款雷達如同“火眼金睛”,能有效探測隱身戰機,極大地補強了伊朗的防空短板。

      更微妙的是,中國駐伊朗大使館武官曾向伊朗空軍司令贈送了一架殲-20隱形戰斗機的模型。這個動作看似輕描淡寫,實則意味深長。

      它無聲地傳遞了一個信號:在防務安全領域,中國愿意與伊朗保持更深層次的溝通與理解。這種基于“技術共生”的合作,遠比一紙盟約來得實在,也深刻得多。



      話又說回來,美媒為何會對中伊關系的走近如此敏感,甚至到了草木皆兵的地步?表面上看,他們是在炒作“第二個巴鐵”,擔心中東出現一個由中國主導的軍事同盟。

      但仔細一琢磨,這邏輯根本站不住腳,中國一貫堅持不結盟原則,中伊關系與中巴關系有著本質區別—前者是基于平等互利的務實合作,后者才是歷經時間考驗的全天候友誼。



      美媒真正恐懼的,其實是“模式”的勝利,看看巴基斯坦,當年在中國協助下建造了多型艦艇,甚至引進了“梟龍”戰機生產線,實現了海軍與空軍的現代化躍升。

      如今,伊朗正走在一條相似的道路上:從引進北斗到尋求雷達技術,再到可能的軍工合作,他們正在通過“中國方案”建立自主國防工業體系。

      這種“授人以漁”的合作模式,與美國那種高昂代價、附帶政治條件的“賣狗肉”截然不同。



      這就戳到了美國的痛處。他們習慣了用霸權思維去衡量一切,覺得大國的艦艇出海就是為了搶地盤、爭影響力。

      于是,他們想當然地把中國正常的航行解讀為威懾,把平等的合作曲解為結盟,這種焦慮,與其說是對伊朗倒向中國的擔憂,不如說是對自身霸權體系崩塌的恐懼。

      他們害怕看到,越來越多的國家像伊朗一樣,掙脫了技術的鎖鏈,選擇了另一條發展道路。



      當技術的鎖鏈被打開,中東地區的力量平衡自然會發生傾斜,中伊走近帶來的,不僅僅是軍事安全感的提升,更是經濟層面的深層捆綁。

      作為伊朗最大的石油貿易伙伴,中國通過“一帶一路”倡議,不僅為伊朗的能源出口提供了穩定的市場,還在助力其完善基礎設施建設。

      更有意思的是,雙方在能源貿易中推動人民幣結算的趨勢日益明顯,這對以石油美元為基礎的美國金融霸權,無疑是一種無聲卻致命的“軟殺傷”。



      這種合作,不是為了針對誰,而是為了各自的生存與發展。

      對于伊朗而言,這是在極限施壓下尋找出路的必然選擇;對于中國而言,這是維護海外利益、保障能源安全、踐行“人類命運共同體”理念的題中之義。

      中國海軍在亞丁灣的護航任務從未中斷,無論遇到的是海盜還是風暴,中國艦艇都會伸出援手,這種“和平守護者”的形象,與那些只知道煽風點火、制造混亂的“攪局者”形成了鮮明對比。



      事情的真相很簡單:055大驅的出現,是為了維護航行自由,不是為了展示肌肉;中伊關系的深化,是為了互利共贏,不是為了搞陣營對抗。

      在這個多極化趨勢不可逆轉的時代,誰掌握了技術的自主權,誰就掌握了尊嚴的底氣,當更多國家看清了這一點,美國再怎么造謠、再怎么跳腳,也擋不住歷史車輪滾滾向前。

      畢竟,誰也不想一直被霸權拿捏,誰都想過上安穩踏實的好日子。



      中伊走近并非簡單的軍事結盟,而是弱者在霸權陰影下為生存尋找的必然出路。

      隨著北斗系統和自主國防技術的全面落地,中東地區的力量平衡將被徹底打破。

      當技術不再是勒索的籌碼,而是發展的工具,真正的和平才有可能降臨。

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