【全球首艘】從贛榆游走的“小魚兒”長大了

全球首艘三文魚養殖工船“蘇海1號”于2025年12月29日從連云港贛榆港啟航，駛向深遠海開展養殖作業。今年2月9日，該船停靠山東煙臺港啟動專項停港補給工作。2月11日，該船順利完成海上生產加工全流程測試，標志著我國深遠海智慧養殖工船產業化運行邁出關鍵一步。

作為我國深遠海養殖產業的標志性裝備，“蘇海1號”此次補給，既是為后續深遠海作業續航蓄力，更承載著推動漁業向深藍轉型、完善深遠海養殖產業鏈、提升國產三文魚供給能力的重要意義。

移動工廠：上演“深海加工秀”

登上“蘇海1號”，如同走進一座移動的智能化加工車間。推開艙門，機械臂運轉的轟鳴聲此起彼伏，沒有雜亂的水漬，不見繁瑣的人工操作。一條條新鮮三文魚經中央通道泵吸輸送至加工線，扎腮放血、螺旋預冷、自動去臟、分鰭碼垛……全程精準高效，迅速蛻變為規格統一的產品。

江蘇連深海洋科技有限公司

船舶管理部副部長 宋方敏

這條自動化生產線是我們船上的“法寶”。生產線可靈活切換冰鮮、冷藏兩種加工模式，最快24小時內，深海產出的三文魚便可直達國內各大消費市場。智能管控系統同步加持，實現從養殖、加工到流通的全程可追溯，讓消費者吃得安心、放心。

隨著下一步產線投運，越來越多的優質三文魚將送上百姓餐桌。我們也想借這份來自深海的饋贈，祝大家新年快樂。

陸海聯動：從海上到餐桌

此次停港補給，不僅是裝備維護的重要節點，更是產業鏈條深度驗證的關鍵契機。圍繞“深藍漁獲如何高效直達”這一命題，“蘇海1號”與后方市場體系展開協同聯動，為未來國產三文魚規模化上市鋪平道路。

贛榆區電商協會會長 孫曉波

我們將搭建完善的線上線下聯動體系，深度驗證從海上牧場到百姓餐桌的零距離通道，讓消費者真切感受國產深遠海養殖三文魚的品質魅力。

這一陸海協同的產業布局，正加速將深藍養殖的技術優勢轉化為市場優勢。

新春續航：深藍闊步致遠

馬年新春，當千家萬戶沉浸在團圓的節日氛圍中，“蘇海1號”的養殖生產作業仍在繼續。此次靠港補給，既為后續深遠海作業儲備物資，也為即將到來的大規模出魚做足準備。

江蘇連深海洋科技有限公司

總經理 李小明

這次停靠，主要是補充飼料，滿足未來兩到三個月的養殖需求。春節期間，養殖生產作業不停，我們還要為船員補給生活物資。同時，利用此次靠港，我們對加工系統進行了全面測試，為未來大規模出魚做好充分準備。

從智能加工的科技之光，到陸海聯動的產業之網，再到魚香滿溢的新春之暖，“蘇海1號”正以昂揚姿態，書寫我國深遠海漁業高質量發展的嶄新篇章，也為馬年新春增添了一抹別樣的“深藍亮色”。隨著加工試產圓滿告捷，國產深遠海三文魚正加速“游”向千家萬戶，在深藍海域奏響現代漁業的奮進強音。

來源：贛榆發布