簽約“雙豐收”！百年船企斬獲6艘新船訂單

2月11日，蕪湖造船廠喜迎簽約“雙豐收”，同日完成兩項重大合作簽約——與上海瑞寧航運有限公司簽署2艘82000噸散貨船建造合同，與印度JSW集團簽署4艘8000噸雜貨船建造合同。

瑞寧航運訂造2艘82000噸散貨船

蕪湖造船廠與上海瑞寧航運首度合作，標志著雙方戰略伙伴關系的正式建立。上海瑞寧航運是中國華能集團的全資航運企業，專注承擔沿江、沿海電廠能源物流保障與電煤保供核心任務，是國家能源保供體系中的關鍵航運骨干力量。

據悉，這2艘新船將分別于2028年8月和12月交付。公開信息顯示，蕪湖造船廠以5.84億元人民幣的投標報價，擊敗了揚州龍和造船和啟東象嶼海裝，成為了這一散貨船建造項目的中標人。而揚州龍和造船和啟東象嶼海裝的報價則均為5.9億元。

作為參考，克拉克森數據顯示，目前一艘82000-84000載重噸散貨船新造船價格為3650萬美元（約合人民幣2.53億元），相比去年的3700萬美元略微下滑。

瑞寧航運這2艘82000噸散貨船將懸掛五星紅旗、入級中國船級社，全面滿足國際最新環保標準，同時搭載高效節能線型、綠色動力技術及智能能效管理系統，并為零碳動力改裝預留技術接口。蕪湖造船將以標桿級品質，助力客戶優化船隊結構、提升能源保供能力，攜手共赴綠色航運新征程。

據了解，上海瑞寧航運有限公司是中國華能集團公司全資所屬的航運企業，成立于2008年9月25日，注冊資本為80000萬人民幣，主要從事國內水路運輸、國際海運輔助業務、國際船舶運輸等航運相關服務。

克拉克森數據顯示，目前上海瑞寧航運旗下船隊擁有3艘迷你好望角型散貨船、3艘超巴拿馬型散貨船、3艘巴拿馬型散貨船、10艘5.3萬載重噸超靈便型散貨船以及1艘33000載重噸級靈便型散貨船。

JSW訂造4艘8000噸雜貨船

與此同時，蕪湖造船廠與印度JSW集團再簽4艘8000噸雜貨船訂單。這是雙方繼10艘散貨船圓滿交付后的第四次合作，此前交付的10艘散貨船，以高效建造周期、過硬船舶品質，贏得船東高度認可與充分信賴。

作為印度綜合實力領先的工業巨頭與全球知名船東，JSW集團的連續復購，正是蕪湖造船廠技術實力、建造品質與履約信譽的最佳注腳。蕪湖造船廠將恪守精益建造標準，嚴把質量、嚴控進度，以高品質履約確保船舶優質交付。

本次簽約的復造船總長122米，型深7.2米，型寬20米，全船設計為雙底結構，采用常規動力系統，柴油機驅動，雙機雙槳推進，配置雙舵系統，設置2個載貨艙，液壓折疊型艙口蓋，入級印度船級社，適用于印度國內近海航區范圍內運輸散裝貨物，經濟性能突出、作業靈活高效，將進一步優化JSW集團船隊配置，提升全球物流運營效率。

隨著馬年春節腳步的臨近，蕪湖造船廠以新訂單為蛇年的收官畫上句號，這不僅是在船舶制造領域實力的有力證明，更是在航運市場布局、能源保供的重要突破。當前，全球航運市場與變革的關鍵時期，蕪船將以“造船+“全面布局新征程，以”一體多翼“模式構建新發展格局，以綠色、智能、可持續的發展理念，為全球航運市場提供更多優質船舶產品和服務，助力航運業邁向更加繁榮、可持續的未來。

據了解，蕪湖造船廠前身是1900年創辦的福記恒機器廠，有著126年的建廠歷史。2007年，奇瑞收購了蕪湖造船廠，通過資產重組改制成為蕪湖新聯造船有限公司，2010年搬遷至三山新廠區。目前更名為蕪湖造船廠有限公司，是國內一檔現代化造船企業。

作為安徽省最大的造船企業，蕪湖造船廠致力于智能船舶和綠色船舶的開發和制造，民船版塊已形成液貨船、海工船、散貨船、特種船和多用途船五大成熟領域。目前，蕪湖造船廠旗下擁有蕪湖造船廠本部、威海造船基地、安徽海智裝備研究院、上海海智智源科技有限公司、蕪湖福記恒機械公司、應星融資租賃（安徽）有限公司、三點水新能源科技有限公司。

不含最新訂單在內，根據克拉克森的數據，蕪湖造船廠目前手持訂單共計118艘400萬載重噸，包括70艘化學品船、20艘散貨船、16艘多用途船、5艘集裝箱船、5艘海工船、2艘其他船舶，交船期排至2029年。