2月12日,距離特朗普訪華還有兩個月,《香港南華早報》直接曝出了一個意想不到的消息,稱特朗普四月份訪華的主要目的就是為了將2025年中美雙方在韓國達成的貿易協議再延長一年,以此作為美國中期選舉之前的重要成果。
隨著這一則消息的曝光,在2月12日,有外媒就開始詢問了中方外交部發言人林劍,特朗普是否要在四月份訪華,中方對于這件事情予以證實,稱在前不久的中美對話中,特朗普總統再次表達了4月訪華的愿望,中方也重申了對美國的邀請。
但有一個細節非同尋常。那就是中方預告了特朗普肯定會訪華,但是具體的細節還沒有商討完畢,例如一個中國原則,還有美國對臺軍售的問題,美方需明確的給中方一個交代后,中方才能具體給出準確的訪華時間。
這也不能怪中方給特朗普設門檻,主要是特朗普做得太過分了,2月11日根據彭博社新聞報道,特朗普繼巴拿馬運河,委內瑞拉石油之后,又盯上了錢中遠海運港口控股,在2024年十一月開港的錢凱港,這條航線在開通的一年時間貿易額突破50億元人民幣,
而且錢凱港的地理位置也非常的重要,他改變了亞洲與南美洲的貿易物流模式。原來的貨船需要繞行北美和巴拿馬運河才能抵達秘魯,現在則可以直接從上海港開到錢凱港,運輸時間由原來的33天縮短到23天,成本也降低了18%。
但就是這樣一個港口,卻讓美國人人心里面長了草了一般,又開始炮制中方威脅,2月11日美國國務院西半球事務局稱“秘魯可能無力監督錢凱港”。
對于美國接二連三的發聲,秘魯官方回應:錢凱港是私營港口,秘魯海關等國家一系列的實體全部在監管者該港口,港口來往貨物的1%的銷售額都會上交給秘魯政府,一旦港口發生糾紛的時候,沒有官方就會介入調解。這筆費用正在隨著港口的營業額擴大而逐漸增長,進一步夯實了秘魯國家財政,不存在喪失秘魯主權的說法。
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即便秘魯人親自出來解釋,但是美國人卻不管不顧,在港口開始建設的時候,美國人一言不發,直到2024年即將建好的時候,美國媒體開始持續威脅,現在更是將秘魯指定為“主要的非北約盟友”,要求秘魯政府支付一份高達15億美元的的資金,來幫助美國人距錢凱港不遠處建造一座新的海軍基地。
對于該事件,我們不得不防,特朗普現在已經擺明了要在南美洲徹底剝離中資企業,要讓拉美徹底臣服于美國,所以對于這件事情,我們不能讓美國人撕開口子,必須從巴拿馬運河開始維護中國的主權和利益,這樣才不至于后續會有更多的國家在面對美方威脅和壓迫的時候,以犧牲中方利益為首選!
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