伊朗獲殲-20后又訂購蘇-57E，不畏美軍航母

2月10日，在德黑蘭一次公開的軍方活動中，中國駐伊朗大使館武官把殲20模型送給了伊朗空軍司令。模型不是實物，但是目前在節點上亮相，信號很明確，在高壓和不確定的情況下，伊朗并不孤單，溝通和支持仍然存在。

這一手勢與俄方幾乎同時釋放的消息疊加，俄工貿部部長在利雅得防務展上表示，蘇57E已經交付給阿爾及利亞，并且又獲得了一份來自中東的訂單。之前外界對于阿爾及利亞采購一直有所質疑，戰爭打亂了節奏，之后交付落地，俄羅斯在信譽方面挽回了一點。

目前區域氣壓偏小，美伊擦槍走火的擔憂一直存在。林肯號航母還在印度洋上，布什號于2月4日從美國東海岸起航，預計月底抵達，最緊張的時期是2月中的時候，中俄發出的信息給伊朗提供了心理和政治上的支持。

俄方說的“新中東單”最像伊朗，富裕并且與美國捆綁在一起的沙特、阿聯酋基本上可以排除；阿聯酋曾經接觸過五代機項目，但是實際采購受到華盛頓的制約；伊拉克、敘利亞沒有大手筆。伊朗有強烈的購買欲望，以色列F35I在手并且繼續增購，伊朗被打過的痛楚記憶猶新。

資金方面也相對穩定，對俄羅斯無人機零部件通過里海—出海口—內河鏈路持續供應，價格較高但質量可靠，賬目能夠對上，之前采購的蘇35SE、雅克130、米28N的費用沒有問題，再加上一批蘇57E，數量不要太多，賬面上可以承受。

殲20模型的意義主要就是站位和態度，不用馬上出口。伊朗之前也接收過其他機型的模型，在此時此地擺出來，傳遞出“不拋棄”的信號，可以給被高壓盯著的人提供心理上的安慰。伊朗最近的行為也很“理性”，在阿曼的斡旋之下與美國接觸，并把要點通報給中俄，既接觸又亮牌，既談判又示威，用“灰區”操作來贏得時間、外援以及穩定內部節奏。

近期，伊朗的大波音客機在中俄伊之間頻繁往返，客機不適合運輸大型遠程防空整套裝備，也不能成建制運輸，但是可以用來持續補給常規物資、重要配套和急需件，瑣碎的環節是體系穩定的重要“底層件”。伊朗雖然體量不大，但是只要軍隊不撤梯，政府不交出權力，美伊如果真的動起手來，代價會很大。

軍隊的信心一部分來自于內部，另一部分則依靠外援。委內瑞拉的例子說明，當外援用盡、退路無門的時候，高層更容易動搖。對伊朗來說，最害怕的就是被全面斷供，只要對外鏈不斷、能夠獲得看得見摸得著的補給，士氣就不會輕易消散。

如果布什號月底到達，而林肯號仍然在海面上，那么幾周的時間就會變得非常緊張，兩艘航母就像把手伸進溫度計里一樣，試探著到底能忍耐到多少度才放手或者繼續加溫，所有人都在盯著看。供應方面，伊朗并不是想要一兩件大件，而是一整套拼圖。五代機是招牌和士氣，但是真正能承受壓力的是雷達、指揮、彈藥、油料、維護、訓練、連通性等等各個環環相扣的環節。

五代機對抗主要是體系戰，情報完整度、頻譜環境、地面支撐的穩固度。伊朗短期采購的數量不多，只是一個戰略符號，表示有反制、有補課，并不是被動挨打；決定勝負的關鍵是地面的網織得密不密。所以模型的價值就是“朋友在場”，中國的手勢擺上了臺面，俄羅斯的話放到了臺前，態度已經先被釘住，伊朗扛住了當前的風頭，后續的騰挪空間就大了。

伊朗短板仍然很多，工業基礎比較薄弱，自主研發和仿制可以彌補一部分，但是在高可靠性和持續供應方面仍然比較薄弱。此時備件、訓練包、軟件升級這些細節怎么樣，就要看關鍵節點能不能撐住，而這些正好可以用客機滾動補給。伊朗對外溝通的節奏比預期要柔和一些，就是為了爭取時間。

美國方面，兩艘航母既是壓力又是選項，真要動手，除了位置之外還要看盟友站位、補給線以及輿論承受能力。以色列繼續加大F35I的力度，海灣多個國家希望得到F35，但是鑰匙并不在自己手中。美國的一舉一動都會牽涉到很多“珍珠”，要考慮到后果，只要伊朗外援持續存在并且具體，戰爭之門就難以被輕易打開。