上海
恒力重工今天再次宣布17艘新訂單，涵蓋成品油輪、VLCC、集裝箱船、散貨船四大船型。
2月12日晚間，恒力重工上市主體*ST松發發布公告稱，下屬公司恒力造船（大連）有限公司17艘船舶建造合同于近日簽約生效，合同金額合計約16-18億美元（約合人民幣110.4億-124.2億）。
本次簽署的17艘船舶建造合同包括1艘LR2型原油/成品油輪、8艘30.6萬噸超大型原油運輸船（VLCC）、4艘好望角型散貨船、4艘6000TEU集裝箱船。
1艘LR2型原油/成品油輪、8艘VLCC訂單和4艘6000TEU集裝箱船均來自歐洲知名船東。
4艘好望角型散貨船訂單來自Maran Dry Management Inc.旗下單船公司。Maran Dry Management是希臘Angelicoussis航運集團旗下專注干散貨運輸的核心航運公司。公司主營干散貨船舶的商業運營、技術管理、船員管理與租船業務，目前管理大型干散貨船40艘，載重噸超700萬，是全球規模領先、口碑穩健的干散貨航運企業。
這是恒力重工短短幾天內宣布的第三筆大訂單。
2月9日，恒力重工宣布于近日簽約生效，合同金額合計約7-10億美元（約合人民幣48.4億-69億）。其中9艘新船的交易對方為Dynacom Tankers Management Ltd.旗下單船公司；另外1艘的交易對方為歐洲知名船東。
2月11日，恒力重工宣布于近日簽約生效，合同金額合計約17-20億美元（約合人民幣117.5億-138億）。其中4艘的交易對方為歐洲知名船東；另11艘的交易對方是Capital Ship Management Group.旗下單船公司。
據龍船訂單庫記錄，截至2月12日，恒力重工今年已接獲62+2艘新船，包括5艘散貨船、35艘VLCC、14艘油輪、8+2艘集裝箱船。
2025年，恒力重工全年承接新船訂單115艘，合同金額超千億元。2026年開年僅一個多月，該公司新接訂單數量已超過2025年全年的50%。這標志著這家民營巨頭的全球競爭力持續提升，正以強勁的接單態勢迎接馬年到來。
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