
1月,國內重卡市場如期迎來開年“開門紅”——銷量超10萬輛,同比增長45.9%,延續2025年以來的復蘇態勢。據中汽協最新數據獲悉,2026年1月,重卡市場銷量達10.5萬輛,環比與2025年12月增長2.6%,同比從上期同期7.2萬輛增長45.9%。
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1月重卡市場強勁增長,主要受三大因素影響:一是主流企業搶抓“開門紅”節點,加大渠道鋪貨力度,同步為春節后銷售旺季備貨,提振產業鏈信心;二是2025年行業實現“9連漲”,多數企業超額完成年度目標,部分12月批發銷量結轉至2026年1月,間接推高當月數據;三是出口市場持續發力,當月重卡出口同比增長超20%,成為銷量增長的重要補充。
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從1月重卡銷量排行榜來看,重汽穩冠,解放穩居第二。數據顯示,重汽繼續鞏固領先優勢,當月銷量達29114輛,同比增長37.3%,市場份額高達27.6%,出口與總銷量雙雙穩居行業第一,憑借全場景產品矩陣和完善的渠道布局,持續領跑行業;解放以4000余輛的銷量優勢躍升第二位,當月銷量20509輛,同比勁增31.7%,市場份額提升至19.5%。
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三家企業爆發,陜汽穩居第三。具體來看,東風、福田、徐工三家企業表現驚艷,同比增幅均超八成,成為1月行業增長的核心動力。數據顯示,徐工作為增速黑馬,當月銷量4000輛,同比增幅達95.1%,市場份額提升至3.8%;東風銷量15241輛,同比增長82.9%,市場份額達14.5%;福田銷量14581輛,同比增長86.0%,市場份額達13.8%,三家企業均憑借產品結構優化與精準營銷,實現銷量與份額雙重提升;陜汽表現穩健,當月銷量16241輛,同比增長29.6%,市場份額達15.4%,穩居行業第三位。
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遠程商用車、奇瑞汽車、江淮汽車三家企業憑借細分賽道的精準布局,實現座次穩步提升。其中,遠程商用車表現突出躍升行業第七,其當月銷量1281輛,同比增長59.7%,市場份額1.2%;奇瑞汽車躍升行業第八,其當月銷量954輛,同比增長47.4%,市場份額0.9%;山東雷馳以791輛的銷量躋身前十,與江淮汽車僅差2輛,成為當月排行榜的意外亮點。
2026年1月重卡市場開門紅成色十足,10.5萬輛銷量同比暴漲45.9%,行業復蘇態勢持續鞏固。接下來2月,各家主流重卡企業又將交出一份怎樣的成績單呢?
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