狐訊 | 初代小米 SU7 正式停產(chǎn)；字節(jié)跳動(dòng)正研發(fā) AI 芯片

初代小米 SU7 正式停產(chǎn)

小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍昨晚舉行小年夜直播，談及新一代小米 SU7 時(shí)提到，最后一輛初代小米 SU7 已量產(chǎn)下線，是一輛橄欖綠 SU7，正在運(yùn)送途中，將安排車主提車。

他表示，購買這輛車的車主是一位老米粉，對(duì)小米有深厚的感情，稱其一定要買一輛初代 SU7。

雷軍在直播中還透露，初代小米 SU7 量產(chǎn)了接近 37 萬輛，目前產(chǎn)線正在改造，為新一代小米 SU7 的量產(chǎn)做準(zhǔn)備。

新一代 SU7 已于 1 月 7 日開啟小訂。新車提供三個(gè)版本，預(yù)售價(jià)分別為標(biāo)準(zhǔn)版 22.99 萬元、Pro 版 25.99 萬元、Max 版 30.99 萬元。對(duì)比老款 SU7，新一代 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版和 Pro 版售價(jià)上漲了 1.4 萬元，Max 版售價(jià)上漲了 1 萬元。

來源：PChome科技

《阿凡達(dá) 3》表現(xiàn)不及預(yù)期

詹姆斯 · 卡梅隆執(zhí)導(dǎo)的科幻巨制《阿凡達(dá) 3：火與燼》（Avatar： Fire and Ash）即將結(jié)束全球院線放映，最終票房約為 14 億美元（現(xiàn)匯率約合 96.86 億元人民幣），較前兩作（分別超 29 億和 23 億美元）出現(xiàn)顯著下滑，而回本紅線需要 15 億美元。

媒體 variety 指出，《阿凡達(dá) 3：火與燼》穩(wěn)居 2025 年好萊塢票房榜第二位，但與 2009 年首作的 29 億美元及 2022 年《水之道》的 23 億美元相比，票房號(hào)召力出現(xiàn)明顯斷層。

對(duì)于影院運(yùn)營(yíng)商而言，該片仍是維持長(zhǎng)期客流的稀缺資源；但對(duì)于迪士尼來說，約 5 億美元的制作與宣發(fā)成本，讓這部巨制陷入了“極度流行卻幾乎不賺錢”的尷尬境地。

行業(yè)分析師認(rèn)為，導(dǎo)致《阿凡達(dá)》系列熱度衰退的核心原因在于“視覺紅利”的邊際效應(yīng)遞減。不同于前作長(zhǎng)達(dá)十余年的技術(shù)積淀與期待，本作與《水之道》僅隔三年，且未帶來突破性的視覺震撼。

來源：ZAKER

字節(jié)跳動(dòng)正研發(fā) AI 芯片

據(jù)路透社報(bào)道，兩位知情人士透露，字節(jié)跳動(dòng)正研發(fā)一款人工智能芯片，并與三星電子洽談芯片代工事宜，此舉旨在保障先進(jìn)處理器的供應(yīng)。

知情人士稱，字節(jié)跳動(dòng)計(jì)劃在 3 月底前獲得芯片樣片，該芯片專為 AI 推理任務(wù)設(shè)計(jì)，公司今年計(jì)劃至少生產(chǎn) 10 萬片；消息還稱，字節(jié)跳動(dòng)希望逐步將產(chǎn)量提升至最高 35 萬片。

一位消息人士稱，雙方談判內(nèi)容還包括獲取存儲(chǔ)芯片供應(yīng)。在全球 AI 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮下，存儲(chǔ)芯片供應(yīng)極度緊張，這也讓此次合作更具吸引力。

字節(jié)跳動(dòng)發(fā)言人在一份聲明中表示，有關(guān)其自研芯片項(xiàng)目的信息不準(zhǔn)確，但未做進(jìn)一步說明。三星則拒絕置評(píng)。

來源：DoNews

臺(tái)積電 2025 年分紅人均58萬

據(jù)報(bào)道，臺(tái)積電董事會(huì)首次移師日本熊本廠舉行，于 2 月 10 日通過八項(xiàng)議案。其中，涉及 7 萬余名員工福利的 2025 年度員工分紅方案正式敲定，總額達(dá) 2061.46 億元新臺(tái)幣（現(xiàn)匯率約合 455.38 億元人民幣），創(chuàng)歷史新高，平均每名員工可分得約 264 萬元新臺(tái)幣（現(xiàn)匯率約合 58.3 萬元人民幣）。

根據(jù)臺(tái)積電董事會(huì)決議，2025 年員工業(yè)績(jī)獎(jiǎng)金與酬勞（分紅）總計(jì)約新臺(tái)幣 2061 億 4592 萬元。其中，員工業(yè)績(jī)獎(jiǎng)金約 1030 億 7296 萬元已于每季度結(jié)束后發(fā)放；另一半酬勞（分紅）約 1030 億 7296 萬元將于今年 7 月發(fā)放。

來源：芯智訊

蘿卜快跑聯(lián)合 Uber

百度旗下無人駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”（Apollo Go）與 Uber 共同宣布，雙方將進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，計(jì)劃于 2026 年（今年）第一季度在阿聯(lián)酋迪拜正式推出全無人駕駛出行服務(wù)，這也是迪拜首次迎來全無人駕駛出行服務(wù)。

蘿卜快跑與 AutoGo 已于 2026 年 1 月（上月）在阿布扎比啟動(dòng)面向公眾的全無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，當(dāng)?shù)赜脩艨赏ㄟ^ AutoGo App 直接呼叫服務(wù)。如今，蘿卜快跑在迪拜也攜手 Uber 啟動(dòng)全無人服務(wù)，形成了以“中東雙子星”為支點(diǎn)的區(qū)域布局。

來源：IT之家