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初代小米 SU7 正式停產(chǎn)
小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍昨晚舉行小年夜直播,談及新一代小米 SU7 時(shí)提到,最后一輛初代小米 SU7 已量產(chǎn)下線,是一輛橄欖綠 SU7,正在運(yùn)送途中,將安排車主提車。
他表示,購買這輛車的車主是一位老米粉,對(duì)小米有深厚的感情,稱其一定要買一輛初代 SU7。
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雷軍在直播中還透露,初代小米 SU7 量產(chǎn)了接近 37 萬輛,目前產(chǎn)線正在改造,為新一代小米 SU7 的量產(chǎn)做準(zhǔn)備。
新一代 SU7 已于 1 月 7 日開啟小訂。新車提供三個(gè)版本,預(yù)售價(jià)分別為標(biāo)準(zhǔn)版 22.99 萬元、Pro 版 25.99 萬元、Max 版 30.99 萬元。對(duì)比老款 SU7,新一代 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版和 Pro 版售價(jià)上漲了 1.4 萬元,Max 版售價(jià)上漲了 1 萬元。
來源:PChome科技
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《阿凡達(dá) 3》表現(xiàn)不及預(yù)期
詹姆斯 · 卡梅隆執(zhí)導(dǎo)的科幻巨制《阿凡達(dá) 3:火與燼》(Avatar: Fire and Ash)即將結(jié)束全球院線放映,最終票房約為 14 億美元(現(xiàn)匯率約合 96.86 億元人民幣),較前兩作(分別超 29 億和 23 億美元)出現(xiàn)顯著下滑,而回本紅線需要 15 億美元。
媒體 variety 指出,《阿凡達(dá) 3:火與燼》穩(wěn)居 2025 年好萊塢票房榜第二位,但與 2009 年首作的 29 億美元及 2022 年《水之道》的 23 億美元相比,票房號(hào)召力出現(xiàn)明顯斷層。
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對(duì)于影院運(yùn)營(yíng)商而言,該片仍是維持長(zhǎng)期客流的稀缺資源;但對(duì)于迪士尼來說,約 5 億美元的制作與宣發(fā)成本,讓這部巨制陷入了“極度流行卻幾乎不賺錢”的尷尬境地。
行業(yè)分析師認(rèn)為,導(dǎo)致《阿凡達(dá)》系列熱度衰退的核心原因在于“視覺紅利”的邊際效應(yīng)遞減。不同于前作長(zhǎng)達(dá)十余年的技術(shù)積淀與期待,本作與《水之道》僅隔三年,且未帶來突破性的視覺震撼。
來源:ZAKER
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字節(jié)跳動(dòng)正研發(fā) AI 芯片
據(jù)路透社報(bào)道,兩位知情人士透露,字節(jié)跳動(dòng)正研發(fā)一款人工智能芯片,并與三星電子洽談芯片代工事宜,此舉旨在保障先進(jìn)處理器的供應(yīng)。
知情人士稱,字節(jié)跳動(dòng)計(jì)劃在 3 月底前獲得芯片樣片,該芯片專為 AI 推理任務(wù)設(shè)計(jì),公司今年計(jì)劃至少生產(chǎn) 10 萬片;消息還稱,字節(jié)跳動(dòng)希望逐步將產(chǎn)量提升至最高 35 萬片。
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一位消息人士稱,雙方談判內(nèi)容還包括獲取存儲(chǔ)芯片供應(yīng)。在全球 AI 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮下,存儲(chǔ)芯片供應(yīng)極度緊張,這也讓此次合作更具吸引力。
字節(jié)跳動(dòng)發(fā)言人在一份聲明中表示,有關(guān)其自研芯片項(xiàng)目的信息不準(zhǔn)確,但未做進(jìn)一步說明。三星則拒絕置評(píng)。
來源:DoNews
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臺(tái)積電 2025 年分紅人均58萬
據(jù)報(bào)道,臺(tái)積電董事會(huì)首次移師日本熊本廠舉行,于 2 月 10 日通過八項(xiàng)議案。其中,涉及 7 萬余名員工福利的 2025 年度員工分紅方案正式敲定,總額達(dá) 2061.46 億元新臺(tái)幣(現(xiàn)匯率約合 455.38 億元人民幣),創(chuàng)歷史新高,平均每名員工可分得約 264 萬元新臺(tái)幣(現(xiàn)匯率約合 58.3 萬元人民幣)。
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根據(jù)臺(tái)積電董事會(huì)決議,2025 年員工業(yè)績(jī)獎(jiǎng)金與酬勞(分紅)總計(jì)約新臺(tái)幣 2061 億 4592 萬元。其中,員工業(yè)績(jī)獎(jiǎng)金約 1030 億 7296 萬元已于每季度結(jié)束后發(fā)放;另一半酬勞(分紅)約 1030 億 7296 萬元將于今年 7 月發(fā)放。
來源:芯智訊
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蘿卜快跑聯(lián)合 Uber
百度旗下無人駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”(Apollo Go)與 Uber 共同宣布,雙方將進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作,計(jì)劃于 2026 年(今年)第一季度在阿聯(lián)酋迪拜正式推出全無人駕駛出行服務(wù),這也是迪拜首次迎來全無人駕駛出行服務(wù)。
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蘿卜快跑與 AutoGo 已于 2026 年 1 月(上月)在阿布扎比啟動(dòng)面向公眾的全無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng),當(dāng)?shù)赜脩艨赏ㄟ^ AutoGo App 直接呼叫服務(wù)。如今,蘿卜快跑在迪拜也攜手 Uber 啟動(dòng)全無人服務(wù),形成了以“中東雙子星”為支點(diǎn)的區(qū)域布局。
來源:IT之家
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