機構的數據顯示,今年一月份最暢銷的20款中大型車分別為奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級、長安啟源A06、享界S9T、銀河星耀8、領克10 EM-P、極氪001、小鵬P7+、沃爾沃S90、漢、風云A9L、享界S9、別克至境L7、小米SU7、星海S7、捷豹XFL、智界S7、日產N7、小鵬P7。
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由于初代小米SU7逐漸停產,這款車型的銷量自然越來越低,畢竟新一代小米SU7已經開啟預熱,而且預售價格也不算很高;按照小米之前的做法,小宅猜測這一代的小米SU7大概率是不漲價的,消費者自然是會更加期待新一代SU7的。
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即便是處在產品銷售末期,小米SU7在今年一月份依舊賣出了1133輛,甚至比智界S7還要高一些;作為鴻蒙智行旗下為數不多的只有純電版本的車型,智界S7在上市初期備受關注,不少網友認為智界品牌會憑借智界S7這款車型一飛沖天。
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智界旗下目前只有S7和R7兩款車型,兩款車型也是對標特斯拉Model 3和Model Y;從銷量上來看,智界S7近幾個月的月銷量只有一兩千輛,并不算熱銷的車型;智界S7在多次發布會的加持下,依舊沒有成為爆款車型,R7在引入增程版之后,銷量有所提升,目前是智界的主力車型。
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目前來看,鴻蒙智行將推出全新的轎跑——尚界Z7來對標小米SU7,那么智界S7就成了一款比較尷尬的車型;智界S7前期獲得了鴻蒙智行不少的資源,但依舊沒有轉換為較好的銷量,而隨著小米SU7的成功,智界S7明顯不是小米SU7的對手了。
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對于尚界Z7這款車型,小宅認為“打法”和之前榮耀手機對標小米一樣,先等新一代小米SU7上市,然后用更低的價格去對標,只是當年榮耀手機憑借麒麟芯片建立了不一樣的配置標準,而現在的新能源汽車上,硬件配置反而相對同質化,尚界Z7怕是很難做出不一樣的東西。
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