四川
日前，
四川南廣城際鐵路有限責任公司
正式發布《新建南充至廣安鐵路
站前工程施工總價承包招標公告》
（以下簡稱《公告》）明確，
新建南充至廣安鐵路
計劃總工期48個月，
計劃開工日期為今年4月16日。
在這之前，新建南充至廣安鐵路項目已由省發改委批準建設，建設單位（項目業主）為四川南廣城際鐵路有限責任公司。根據設計，新建南充至廣安鐵路項目正線起始于南充北站東端在建漢巴南鐵路區間的強家灣線路所，向東南經南充市、岳池縣、廣安市、華鎣市，終至在建西渝高鐵廣安東站。其中，新建正線84.227公里，新設高坪車站1座，利用既有車站南充北站、岳池站、廣安南站、廣安東站4座車站。南充跨嘉陵江段，利用既有南充東聯絡線線路長6.022公里；南充北站—強家灣線路所（含）段，利用既有漢巴南鐵路，線路長3.608公里。整個項目投資估算總額197.15億元。
在線路主要技術標準方面，新建南充至廣安鐵路為高速鐵路（雙線），設計速度250公里/小時。根據《公告》稱，此次招標為新建南充至廣安鐵路施工圖設計范圍內的全部站前工程，共分5個標段，建設內容包括臨時用地、路基工程、橋梁工程、隧道工程、無砟道床、綜合接地系統工程，以及南充北存車場、漢巴南聯絡線與既有線接軌的站前工程等。
按照規劃，新建南充至廣安鐵路一端連接成達萬高鐵、漢巴南高鐵，一端連接西渝高鐵。項目建成后，南充至重慶鐵路通行時間將從目前的80分鐘左右縮短至1小時內。市發改委相關負責人認為，這條鐵路建成后，不僅形成成渝地區雙城經濟圈高效的市際鐵路網，讓南充與重慶、廣安、成都聯系更加緊密，還利于南充更好地“牽手”西渝高鐵，形成南充北上南下的快速鐵路網。（南充市融媒體中心記者 李奎）
來源 | 南充晚報
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