賽輪集團攜手力拓深化全球合作，中國智造加速挺進礦業高端供應鏈

隨著全球礦業向綠色化、智能化轉型，中國輪胎龍頭賽輪集團在全球高端供應鏈布局中傳來重磅進展。自2025年4月與全球礦業巨頭力拓集團簽署戰略合作協議以來，雙方合作已迅速從藍圖規劃轉化為實質性成果。近一年來，從幾內亞西芒杜鐵礦的首批巨型輪胎交付，到蒙古國奧尤陶勒蓋銅金礦的綠色解決方案落地，賽輪集團憑借全產業鏈技術優勢與ESG實踐，成功躋身全球礦業高端供應鏈核心梯隊，開啟了中國智造服務世界級礦山項目的新篇章。

鎖定“世紀（參數丨圖片）項目”，五年長協奠定合作基石

2025年4月，賽輪集團與力拓集團在澳大利亞珀斯簽署了為期五年的全球框架協議及西芒杜項目供應協議。作為全球儲量最大、品質最高的未開發鐵礦，西芒杜擁有約50億噸總資源量，礦石品位高達66-67%，是全球鐵礦石供應的戰略要地。

根據協議，賽輪集團旗下高端品牌邁馳（MAXAM）正式成為力拓西芒杜項目230噸級礦卡及輔助設備的輪胎解決方案供應商。這一深度綁定不僅標志著賽輪獲得了進入全球頂級礦業俱樂部的“入場券”，更意味著中國輪胎企業的產品力與服務能力已完全滿足世界級超大型礦山項目的嚴苛標準。

精準履約交付，供應鏈響應能力獲驗證

簽約即履約，展現出雙方合作的高效執行力。2025年11月14日，在山東煙臺港，首批專為力拓西芒杜礦區定制的50/80R57巨型子午線輪胎順利完成裝船起運。這批輪胎的按期交付，不僅有力保障了西芒杜這一“世紀項目”的初期建設進度，更充分驗證了賽輪集團在巨型礦用輪胎領域的研發制造實力及全球供應鏈的響應能力。

技術聯合研發，突破高端壁壘

賽輪集團之所以能在強手如林的全球競爭中突圍，得益于其依托國橡中心構建的全產業鏈技術生態。近年來，賽輪在基礎研究、材料科學及智能制造領域持續投入，構建了完備的技術體系。

在與力拓的合作中，賽輪不僅提供產品，更升級為技術合作伙伴。賽輪聯合中國橡膠輪胎工程研究中心，與力拓共同研發高性能、高成本效益的先進輪胎產品。這種“聯合研發”模式，顯著提升了礦山設備運行的安全性，并通過技術迭代降低了使用過程中的碳排放，進一步鞏固了賽輪在全球礦業供應鏈中的技術引領地位。

共建綠色循環，引領ESG礦業新標準

在“雙碳”目標下，綠色低碳已成為全球礦業發展的硬指標。賽輪集團與力拓的合作在ESG領域實現了深度延伸。在蒙古國奧尤陶勒蓋（Oyu Tolgoi）這一世界第四大銅金礦項目中，賽輪為其電動礦卡提供了高載荷、長壽命輪胎解決方案，有效降低用戶單位產能的能源與輪胎消耗，降低范圍二、范圍三排放，助力礦山實現減排。

更為關鍵的是，雙方致力于解決廢舊礦用輪胎回收這一行業痛點。賽輪構建了從研發到廢舊輪胎循環利用的全生命周期綠色體系。目前，雙方已在西芒杜及奧尤陶勒蓋項目上就廢舊礦用胎回收達成共識，并正深入探討相關合作模式。通過踐行綠色制造與循環經濟，賽輪正不斷降低產品全生命周期的環境足跡，推動橡膠工業與全球礦業的綠色低碳轉型。

業內分析認為，從幾內亞到蒙古國，賽輪集團與力拓集團的合作不僅是中國制造“走出去”的典型樣本，更是中國企業從單純產品輸出向技術、標準、綠色解決方案輸出轉變的重要標志。隨著雙方合作的持續深化，賽輪集團在全球礦業產業鏈中的話語權與影響力將進一步提升。