巴拿馬最高法院突然拍板,要把中國企業在巴拿馬運河兩個核心港口的特許經營合同給廢了。
不光撕毀合同,面對我們提出的70億美元(折合人民幣500多億)賠償要求,人家把臉一橫,不僅不掏錢,還反咬一口,說我們“違憲”。
這事兒辦得太不地道,簡直是明搶。
這次出事的巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港,那是卡在運河兩頭的“黃金寶地”。
早在1997年,香港的和記黃埔就拿下了經營權。那是將近30年的心血!當初那里破破爛爛,是我們真金白銀砸下去,才建成了現在的國際物流樞紐。這么多年,我們給當地交了巨額稅收,提供了成千上萬個飯碗。
結果呢?到了2026年2月,巴拿馬新政府說翻臉就翻臉。理由找得特別蹩腳,一會兒說稅收豁免太多,一會兒說合同有問題。這就好比你租房幾十年,幫房東把破房裝修成了豪宅,房東眼紅了,找個借口把你趕走,還想吞了你的裝修款。
巴拿馬這么一個小國,哪借來的膽子敢吞中國企業幾百億的資產?
這背后全是美國的影子。根據最新的外媒報道,這次解約就是為了討好美國。大家看那個現任總統何塞·勞爾·穆利諾,他上臺后風向就變了,是個典型的“親美派”。
再加上美國那邊整天嚷嚷“中國控制運河威脅美國安全”,一直給巴拿馬施壓。美方早就看這兩個港口不順眼,覺得中國企業卡住了他們的“后院”。于是,他們逼著巴拿馬退出我們的“一帶一路”倡議,現在更是直接下手要把我們踢出局。
巴拿馬為了給美國納那個所謂的“投名狀”,把國家信譽當鞋墊子踩。他們以為抱上了美國大腿就能賴掉這70億美元?這算盤打得太響了。
人無信不立,國無信這就更麻煩了。針對巴拿馬這種耍賴行為,我們的反擊拳拳到肉。
和記黃埔已經正式提起了國際仲裁。這70億美元是有憑有據的基建投入以及違約損失,不是我們漫天要價。在國際商業規則面前,巴拿馬這種行政干預商業的做法,根本站不住腳。
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聽說原本計劃落地巴拿馬的幾十億美元后續基建項目,目前已經停了。沒了中國的資金與技術,他們拿什么搞建設?
中國可是巴拿馬運河的大客戶。既然你不仁,別怪我不義。拿航運公司來說,很多中國船東已經開始重新評估航線。那個墨西哥地峽鐵路雖然運力小點,但也是條路。
況且,誰敢把貨交給一個隨時撕毀合同的國家?
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現在的最新情況是,為了不讓港口癱瘓,巴拿馬臨時拉來丹麥的馬士基救急。但這只是拆東墻補西墻,誰敢在一個沒有契約精神的地方長期砸錢?
巴拿馬以為自己是左右逢源的高手,其實就是大國博弈里的一枚棄子。這70億美元的賠償,他們賴得了一時,賴不了一世。
比起錢,丟掉了作為全球航運中心最寶貴的“信譽”,才是巴拿馬真正的滅頂之災。
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這苦果,他們才剛開始嘗呢。
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