中國對巴拿馬又出一招！第一島鏈反包圍美國，特朗普拼命突圍

大家好，我是小毋。

大家伙們有沒有發(fā)現(xiàn)一個很有意思的變化？過去這些年，總是美國人跑到我們家門口的臺海、南海等地挑事，攪得周邊不得安寧，而這一次，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，博弈的戰(zhàn)火直接燒到了他們的“后院”，拉美，而巴拿馬，就是這場博弈中最顯眼的一個節(jié)點。

前段時間巴拿馬最高法院一紙荒唐裁決，試圖剝奪香港長和實業(yè)在當?shù)氐母劭谶\營權(quán)，這事鬧得沸沸揚揚，就在不少人猜測中國會如何應(yīng)對、巴拿馬總統(tǒng)又頻頻放軟話試圖降溫時，中國再出關(guān)鍵一招。

這一招一出，整件事的性質(zhì)徹底變了，不再是簡單的企業(yè)權(quán)益糾紛，而是一場關(guān)乎格局的大國博弈，而我們，從一開始就掌握了主動權(quán)。

先給大家補補背景，方便更好理解整個來龍去脈。

這次引發(fā)爭議的，是巴方運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托巴港，這兩個碼頭的運營權(quán)，早在1997年就被長和集團旗下的公司拿下，特許經(jīng)營二十五年，二零二一年還依法自動續(xù)約了二十五年，也就是說，正常情況下能運營到二零四七年。

這幾十年里，長和集團累計投入了超過十八億美元，把這兩個普通港口打造成了全球級別的物流樞紐，承擔(dān)著巴方運河4成的集裝箱吞吐業(yè)務(wù)，不光給巴方創(chuàng)造了上千個就業(yè)崗位，還直接助力當?shù)刈€(wěn)了全球航運樞紐的位置，本來是一場互利共贏的合作，卻在去年突然生變。

且這場變故的背后，明眼人都能看出美國的影子。

去年初，美國國務(wù)卿魯比奧首次外事訪問就直奔巴拿馬，一上來就炒作“中國威脅論”，宣稱中國可能會在沖突中“關(guān)閉巴拿馬運河”，還威脅說如果不改變現(xiàn)狀，美國就會采取“必要措施”。

這番施壓之后，巴方國內(nèi)就開始針對長和集團的港口運營權(quán)動手，審計、檢察、司法程序一路加速，最后最高法院干脆作出了“合同違憲”的裁決，而魯比奧更是第一時間表態(tài)，稱美國對此“感到振奮”，毫不掩飾自己在背后的操縱。

面對這樣的出爾反爾，中國的反擊從來都是有理有據(jù)、步步為營。

就在巴拿馬總統(tǒng)穆利諾試圖“軟著陸”，對外宣稱事態(tài)不會升級、港口暫時還由長和集團管理，甚至提出“不再由單一公司經(jīng)營港口”的所謂條件。

且就在試圖蒙混過關(guān)時，2月8日，香港特區(qū)政府商務(wù)及經(jīng)濟發(fā)展局局長丘應(yīng)樺再次召見巴拿馬駐港總領(lǐng)事，明確表達了強烈不滿，還直接點出要害，巴方的這種做法，會對自身的營商環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展造成深遠損害。

可能有人覺得，不就是一次外交召見嗎？其實這里面的深意，遠比表面看起來的更重大，我們從兩個方面就能把這事看透徹。

其一，這次召見，就是直接打破巴拿馬總統(tǒng)的“幻想”，明確告訴他，錯誤就是錯誤，別以為嘴上放軟話、找個借口，就能一筆勾銷、不用付出代價。

穆利諾說事態(tài)不會升級，但我們的“強烈不滿”已經(jīng)表明了態(tài)度：這事沒完，只要巴方不糾正錯誤，不維護中方企業(yè)的合法權(quán)益，后續(xù)的反制措施只會越來越多。

更關(guān)鍵的是，我們特意點出“損害營商環(huán)境”，就是在提醒巴拿馬，你口口聲聲說要發(fā)展經(jīng)濟，卻做出這種出爾反爾、破壞商業(yè)規(guī)則的事，以后誰還敢來你這里投資？誰還愿意跟你合作？

要知道，中國已經(jīng)連續(xù)7年是巴拿馬的最大貿(mào)易伙伴，還是巴拿馬運河的第二大客戶，更是當?shù)囟鄠€重大基建項目的承包商，真要是失去中國的合作，巴拿馬的經(jīng)濟根本承受不起這樣的打擊。

其二，這次召見絕非簡單的“表達不滿”，而是一次正式的外交交涉，這意味著，這件事已經(jīng)徹底上升到了中巴拿馬兩國關(guān)系的高度，不再是單純的企業(yè)之間的商業(yè)糾紛。

可能有人會問，上升到國家關(guān)系又能怎么樣？答案很簡單，如果巴拿馬處理不好這件事，很可能會成為下一個立陶宛。

大家應(yīng)該還記得，立陶宛之前因為執(zhí)意挑釁中國，遭到了我們的反制，經(jīng)濟受到重創(chuàng)，前不久立陶宛總理不得不公開認錯，即便如此，后續(xù)的影響也還在持續(xù)，而巴拿馬和立陶宛相比，抗風(fēng)險能力更弱，對中國的依賴度也更高，真要是走到那一步，巴拿馬只會比立陶宛更慘。

而且，短期內(nèi)如此頻繁地召見對方的高級外交人員，本身就是一個強烈的信號，中方對這件事的關(guān)注度極高，耐心也在一點點消耗，留給巴拿馬糾正錯誤的時間，已經(jīng)不多了。

說到這里，肯定有不少朋友會有疑問，這事的背后明明是美國在操縱，巴拿馬說白了就是被美國脅迫的，我們一直針對巴拿馬，是不是有點“治標不治本”？

不如直接對著美國來，逼著美國松口，巴拿馬自然就不敢不聽話了。

其實，有這種想法的人，還是把這事想簡單了，也低估了中國在拉美地區(qū)的長遠布局。

要知道，我們在拉丁美洲地區(qū)的經(jīng)營，已經(jīng)持續(xù)了將近20年，投入了大量的時間、人力、物力和資源，早就不是“單點突破”，而是形成了一張全方位的合作網(wǎng)絡(luò)。

而巴拿馬這件事，只是我們和美國在拉美博弈的一個縮影，而我們的目標，從來都不是“逼服巴拿馬”，而是通過這件事，穩(wěn)住我們在拉美的布局，打破美國對拉美地區(qū)的壟斷和控制。

對此，大家可以看看現(xiàn)在的拉美局勢，就知道我們的布局有多深。

前不久，加拿大總理卡尼剛剛結(jié)束訪華，回去之后就立馬啟動了一系列和中國的合作項目，尤其是加拿大工業(yè)部長，最近更是公開表示，要和中國合作生產(chǎn)電動汽車，一起向全世界出口。

要清楚，加拿大之前一直高度依賴美國市場，現(xiàn)在主動向中國靠攏，就是看清了中國的實力，也不想再被美國捆綁。

再看墨西哥，雖然之前迫于美國的壓力，對部分中國商品加征了關(guān)稅，但墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆不久前明確表態(tài)，不會接受美國的脅迫，而我們在墨西哥投資的大量制造工廠，也并沒有受到實質(zhì)性的影響，依然在穩(wěn)步發(fā)展。

而在墨西哥以南，我們的合作網(wǎng)絡(luò)更是遍布整個拉丁美洲和加勒比地區(qū)。

尼加拉瓜、古巴、智利、委內(nèi)瑞拉、厄瓜多爾、秘魯、牙買加、阿根廷等19個國家，都已經(jīng)和我們簽署了“一帶一路”合作協(xié)議或者諒解備忘錄。

并且，巴方還是2017年首個加入“一帶一路”倡議的拉美國家，如今卻被美國脅迫著破壞合作，本身就是一種“自斷后路”。

可能有人沒意識到，這些合作串聯(lián)起來，其實就相當于我們在美洲打造了一條“經(jīng)濟版的第一島鏈”，和美國那條用于軍事圍堵的第一島鏈不同。

我們的這條“鏈”，靠的是互利共贏的合作，靠的是實實在在的利益聯(lián)結(jié)，讓拉美國家看到，和中國合作，能獲得實實在在的好處，能真正實現(xiàn)自身的發(fā)展，而不是像跟著美國一樣，只能被當作“棋子”，只能聽從美國的擺布。

也正是因為看到了中國在拉美的布局越來越完善，影響力越來越大，特朗普政府上臺之后才會如此緊張，頻頻炒作“西半球戰(zhàn)略”“保衛(wèi)美國本土”，說白了，就是害怕自己在拉美的“后院”被我們突破，害怕失去對拉美地區(qū)的控制。

畢竟，過去這么多年，美方一直把拉美當作自己的“勢力范圍”，奉行“門羅主義”，不允許其他國家染指。

而現(xiàn)在，中國通過平等互利的合作，一點點獲得了拉美國家的認可和支持，美國的壟斷地位被打破，自然會急著反撲，巴拿馬這件事，就是美國反撲的一個手段。

但不管美國怎么折騰，我們都有足夠的底氣和信心，因為這場博弈，從一開始，我們就占據(jù)了主動，不管最后結(jié)果如何，我們都是贏家。

就像過去美國在我們家門口搞事情，不管結(jié)果怎么樣，他們都覺得自己占了上風(fēng)一樣，現(xiàn)在我們把博弈的戰(zhàn)場，搬到了美國的“后院”，只要我們穩(wěn)住自己的布局，堅持互利共贏的原則，持續(xù)深化和拉美國家的合作，美國的任何圍堵和打壓，最終都會落空。

畢竟，時代已經(jīng)變了，霸權(quán)主義早已行不通，各國都渴望平等合作、共同發(fā)展，而中國所倡導(dǎo)的合作理念，所做的實際行動，正是拉美國家所需要的。

如今，巴拿馬的鬧劇還在繼續(xù)，穆利諾政府到底會如何選擇，是繼續(xù)被美國脅迫、一條路走到黑，還是及時醒悟、糾正錯誤，維護和中國的合作，我們拭目以待。

但可以肯定的是，中國維護自身企業(yè)合法權(quán)益、維護國家利益的決心，從來都沒有動搖過，不管是巴拿馬，還是背后的美國，只要敢挑釁中國的底線，敢損害中國的利益，我們都會堅決反擊，絕不手軟。

而這場發(fā)生在美洲“后院”的博弈，也只是中國走向世界、實現(xiàn)互利共贏的一個縮影，未來，隨著我們在全球布局的不斷完善，我們的底氣會越來越足，話語權(quán)也會越來越重，任何霸權(quán)勢力，都無法阻擋中國發(fā)展的步伐。