上海
近日，法國GTT宣布，該公司已與HD現(xiàn)代重工簽訂聯(lián)合開發(fā)項目（JDP），將共同研發(fā)采用GTT Mark III Slim?膜式密封系統(tǒng)的102000立方米超大型乙烷運輸船（VLEC）。該項目將推動薄膜型液貨艙一體化優(yōu)化，從而提升船體設(shè)計與船舶整體性能。
GTT表示，該公司研發(fā)的GTT Mark III Slim?技術(shù)作為乙烷優(yōu)化型貨艙系統(tǒng)，采用更薄膜材、簡化錨固結(jié)構(gòu)及輕量化艙板與沉箱，實現(xiàn)緊湊化設(shè)計。這些特性有助于優(yōu)化船舶結(jié)構(gòu)，推動船體設(shè)計創(chuàng)新。
此次與HD現(xiàn)代重工的聯(lián)合開發(fā)項目將聚焦基于GTT薄膜技術(shù)集成，優(yōu)化VLEC船體線型，通過提升水動力性能增強(qiáng)運輸能效。結(jié)合Mark III Slim?技術(shù)帶來的載貨量提升，該集成方案有望降低每噸乙烷運輸?shù)娜加拖募岸趸寂欧帕俊?/p>
GTT相關(guān)人員表示：“數(shù)十年來，GTT始終引領(lǐng)液化氣體運輸領(lǐng)域的創(chuàng)新浪潮。通過與HD現(xiàn)代重工的聯(lián)合開發(fā)項目，公司重申了支持高效船舶發(fā)展的愿景，這與當(dāng)前塑造海運業(yè)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及環(huán)境挑戰(zhàn)高度契合。”
HD現(xiàn)代重工相關(guān)人員表示：“隨著乙烷市場持續(xù)擴(kuò)張，創(chuàng)新能力與高效協(xié)作將成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力的關(guān)鍵。通過整合HD現(xiàn)代重工的造船實力與GTT的薄膜技術(shù)，公司將強(qiáng)化交付新一代高性能VLEC船的能力，為船東和運營商提供日益高效的能源解決方案。”
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