如今,喝酒不開車,已成為常識;喝酒不騎車,也正被廣而告之。
臨近春節(jié),北京公安交管部門持續(xù)開展夜間酒駕整治,全力防范涉酒交通事故。
晚上8點半,朝陽交通管理支隊的民警,在廣順北大街與湖光中街交叉路口開展酒駕夜查工作,重點對電動自行車酒駕醉駕進行查處。
沒過一會兒,就有一名騎車人,在初篩中被發(fā)現(xiàn)了問題。
騎車人:“我就喝了點兒啤酒,不用測了。”
民警:“咱現(xiàn)在非機動車也是不能飲酒的。”
騎車人:“真不知道,要知道我就不喝了。”
類似對喝酒騎車,甚至是醉酒騎車危害“不知情”的人不在少數(shù)。安全駕駛專家柳實表示,醉酒后駕駛電動自行車的風(fēng)險遠超想象,酒精進入人體,會影響視線,降低反應(yīng);尤其嚴(yán)重的是,電動自行車騎行時,安全的剎車要求前后剎車同時使用——“前七后三”,即前剎車使用的力度達到七分,后剎車使用的力度達到三分,但在酒后,騎車人的操控力度就會失準(zhǔn);此外,電動自行車作為兩輪車,抓地力更差,尤其在冬天,醉酒后騎行更難應(yīng)對突發(fā)狀況。
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不少人認(rèn)為,“喝了酒慢慢騎”也行。柳實表示,這是一個認(rèn)知誤區(qū)!實際上,電動自行車速度越慢,穩(wěn)定性越差。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定,在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車,不得醉酒駕駛,違反者會被處罰;如果發(fā)生交通事故,肇事者還將承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
從去年7月份開始,北京市啟動了非機動車十類不文明行為開展專項治理行動,對非機動車逆行、闖燈等違法行為持續(xù)開展查處整治的基礎(chǔ)上,對騎車拍照、多人并排騎行、追逐競駛、人行道騎行、酒后騎行等非機動車不文明行為持續(xù)嚴(yán)查嚴(yán)管。
朝陽交通管理支隊望京大隊民警王仕平表示,臨近春節(jié),市民聚餐聚會增多,為守護出行安全,北京交警將采取小兵團、機動靈活的夜查模式,每天不定時、不定點持續(xù)開展夜查整治工作;同時結(jié)合春運期間交通運行特點和違法行為集中的時間、區(qū)域,重點圍繞交通場站、大型商超等區(qū)域,進一步加大白天違法行為的查處力度。
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