志愿軍缺汽車，洪學智卻故意讓美軍轟炸，彭總先怒后喜：全軍推廣

1951年仲夏，清川江面晨霧未散，一列破舊卡車混在民工的大車當中，沿著被炸得坑坑洼洼的土路緩緩前行。遠處的空中監視哨回電，敵機又開始搜索補給線。駕駛室里的老兵咧著嘴對旁邊的年輕司機嘀咕了一句：“哥兒們，待會兒你只管踩油，天塌下來也別心虛。”一句半玩笑，卻掩不住暗暗提著的心。

幾天前的第四次戰役剛剛結束。李奇微接過指揮權后，發現志愿軍進攻節奏常以十來天為一輪，便斷定對手后勤吃緊，于是決意搞“絞殺戰”。一千七百多架戰機，有八成被拉去專盯道路、橋梁、鐵路。白晝每三十分鐘一次編隊轟炸，夜里輪換騷擾，平均日出動三百架次。中朝縱深百里的交通網，幾乎寸草不生。

更糟的是，四十年一遇的暴雨把山里的公路沖得七零八落，倉庫淹得只剩屋脊。三天，前線顆粒無收。工兵日夜搶修，小推車嚓著泥漿前行，可面對高空鐵翼，這些努力往往前功盡棄。

就在這節骨眼，洪學智結束赴京匯報，重返安州司令部。按照周總理批示，他得兼管新設的志愿軍后方司令部。洪學智原本想繼續帶兵沖鋒，聞訊怔了半晌，低聲回了一句：“行，但干砸了，立刻換人。”彭德懷拍拍他肩，“好，成敗都算我頭上。”

接手不到一周，他便收到噩耗：又一支車隊在東海岸公路被炸成火海。參謀室氣氛緊張，地圖上密密麻麻畫滿紅圈。洪學智卻盯著一列被棄置的破車發呆。忽然間，他抓筆在地圖上圈出幾段廢路，聲音低卻堅定：“把這些廢車統統拖出來。”

參謀長沒回過神，“用它干啥？”洪學智抬頭：“當誘餌，給老美下盤明棋。”這句話不到二十個字，卻改變了整場戰爭的后勤走向。

于是，前后方開始一場奇特的忙碌。被炸壞、拋錨、失修的老卡車被拽出溝壑，草草修補，纏上帆布，車斗塞滿石塊、稻草，看上去裝得滿滿當當。真正滿油滿載的新車則躲進夜色，沿著山溝、樹林、田埂寸寸挪動。

第一批“假車”在正午堂堂駛過清川江橋。機群俯沖，炸彈鋪天蓋地。煙散后，橋面扭曲，破車成了焦炭，卻成功吸引了敵機注意。夜幕降臨，真車隊頂著細雨從臨時浮橋悄然過河，五小時后把軍裝、炮彈、食鹽全送到前沿。

三日內，美軍飛行記錄寫下驕傲數字：擊毀華車九十七。彭德懷讀完報告，擰緊眉頭，一腳踩進司令部，“汽車這么金貴，你讓人糟蹋？”洪學智搶上一步，攤開另一份統計表，“彭總，全線補給已恢復七成。”彭德懷愣了幾秒，繼而痛快地笑出聲，“這法子，馬上寫成通報，全軍照辦。”

李奇微察覺異常時，戰果和情報已對不上號。炸毀數字不斷攀升，志愿軍火線的炮聲卻越來越密集。等他派人空投照相機拍回底片，才發現許多被毀車輛根本沒裝軍用物資。美軍飛行員也開始猶豫：瞄準的究竟是真貨還是“空殼”？油料、炸彈、機件統統要花錢，沒誰愿意當冤大頭。

洪學智并未止步于“破車計”。他命令各軍區動員當地百姓，小車、獨輪車、牲口車加入夜運行列；又把國內根據地積累的生產自救經驗搬到三八線以北。前線陣地背坡開墾菜地，炮陣地旁搭豬圈，陣地空隙支豆腐坊。第39軍半年收菜六百噸，第60軍休整期收蔬菜三千八百噸。糧彈從后方來，肉蛋菜在陣地生，補給方式一下立體了。

1952年春，志愿軍戰士吃到了第一口熱豆漿油條，前沿通信兵甚至能用蘿卜纓子燉肉。士氣隨食物溫度升高，出擊動作更狠、更準。那年六月，美軍遠東空軍在總結會上寫下一行字：后勤機動與兵站偽裝使“絞殺戰”目標落空。

回頭看這場斗智斗勇，雙方都沒少下成本。區別在于，一邊依賴昂貴空中火力，一邊把廢鐵、石頭、草垛變成武器。洪學智的思路簡單直接——給敵人看的越明顯越好，騙他出手，自己才有縫隙補給。公開的招式，卻讓對手束手無策。這就是陽謀的魅力，也是中國軍人對不對稱戰爭的獨特理解。