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魏牌V9X登入工信部新車申報目錄了，該車采用插電式混合動力，長寬高分別為5299/2025/1825毫米，軸距3150毫米，車內(nèi)采用6座布局，
根據(jù)官方的宣傳，該車是“歸元S平臺”的首款旗艦車型，集成了800V高壓架構、6C超充電池，據(jù)說是瞄準50萬級別SUV市場，你們覺得能賣得動嗎？
該車采用最大功率為175千瓦的發(fā)動機，電池來自蜂巢能源提供，有53.6千瓦時和77.77千瓦時兩種規(guī)格的電池版本可選，WLTC工況下對應的純電續(xù)航里程分別為240公里和363公里可選。
前臉這樣設計是需要勇氣的！車頭的車標設計的位置，我個人覺得總有些突兀。魏牌V9X采用貫穿式燈帶設計，支持流水迎賓效果，搭配可發(fā)光LOGO，新車這樣設計好不好看不知道，但辨識度是拉滿了。
新車下包圍兩側將集成輔助駕駛小藍燈以及轉向燈，車頂配有激光雷達，預計其將會配備智能駕駛輔助系統(tǒng)。
車尾部分，該車采用了貫穿式的尾燈設計，可能是為了新車通過性，前后下包圍的傾斜角度比較大，能夠比較清晰的看到后橋的外部結構。
配置方面，新車標配天幕、實體門把手，可選主動進氣格柵、電動踏板及拖車鉤（帶2000kg拖拽資質(zhì)），強化戶外場景適應性。
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