全隱藏式車門把手，強制禁止！明年1月1日起實施

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全球首個汽車門把手新國標

終于要強制執行了

對于“全隱藏式門把手”

將有新要求

最近，工信部組織制定的強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》（GB 48001-2026）已由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布，將于2027年1月1日起開始實施。該項標準旨在解決隨著隱藏式、電子式門把手流行帶來的安全問題，由工業和信息化部組織制定，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布。

三年后需完全達標！設計細節有明確要求

新國標在機械冗余、操作空間、明確標識和結構強度上都作出了明確要求。其中，要求車門內、外把手必須配備機械釋放功能，確保在車輛斷電等極端情況下能手動開門。車門外把手必須預留不小于特定尺寸（約30立方厘米）的手部操作空間，確保易于抓握。車內機械把手須位置明顯、標識清晰，便于快速識別和操作。門把手需滿足一定的機械強度要求（如外把手需能承受不小于500牛的力）。

針對車門外把手操作不便和事故后無法開啟，《新國標》提出了事故后車門外把手開啟、車門布置區域以及操作空間的要求。要求每個車門（不包括背門），應配備機械釋放車門外把手，車輛的安全設計應為當發生不可逆約束裝置展開或動力電池熱擴散等事件后，能夠通過機械釋放車門外把手，開啟車門。

圖片來源：工信部官網

對于“車門內把手安全要求”，鑒于車門內把手操作便利性差，部分場景下功能喪失，《新國標》提出了機械釋放配置布置區域的要求。

圖片來源：工信部官網

圖片來源：工信部官網

回顧此次關于汽車門把手的新國標，從立項到推出，歷時半年多。2025年5月開始立項公示，當時組織了國內整車企業、零部件企業、檢驗機構等40余家單位共同開展研究，并在一個月后進行立項公示意見處理。7月22號，百余位行業專家經多輪研討，確定標準框架，形成標準草案。9月5日，立項下達立項計劃，下達起草組完善標準草案。9月24日完成征求意見稿，公開向社會各界征求意見。11月29日，起草組完成意見處理，形成標準送審稿，12月12日召開審查會，完成標準審查與報批工作。

新標準對車企設置了過渡期：對于新申請批準的車型，2027年1月1日起，需滿足除“手部操作空間”外的全部要求。2028年1月1日起，需符合標準的所有要求。對于已獲批在售的車型，2029年1月1日前，必須完成整改以滿足全部標準要求。

來源：工信部網站、新華日報

編輯：趙奕菲

責任編輯：孫海

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