廣西這條高速公路已經開工！路線長116.5公里，主線采用雙向4車道

玉浦高速是廣西高速公路網規劃中"聯14線"梧州經玉林至欽州公路的重要組成部分，也是廣西高速公路網"1環12橫13縱25聯"布局中的關鍵一環。項目起點位于玉林市福綿區沙田鎮，與呼北高速公路相交，路線總體呈東北向西南走向，依次途經玉林市福綿區、博白縣，欽州市浦北縣、靈山縣，于靈山縣伯勞鎮西側約4公里處與橫欽高速公路相接。

這條高速公路全長約116.5公里（部分資料顯示為116.582公里或117公里，以官方批復為準），主線采用雙向4車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度26.5米。全線共設橋梁95座、隧道10座，橋隧比高達30%以上，互通立交9座（其中樞紐互通5座、服務型互通4座），服務區2處、停車區2處。項目估算總投資約178.5億元，建設工期3年。

從路線走向看，玉浦高速堪稱一條"向海大道"。它北接呼北高速，南連橫欽高速，將內陸城市玉林與北部灣沿海城市群緊密相連。項目建成后，玉林至欽州、北海方向的行車時間將大幅縮短，有效填補玉林直抵北海、欽州市區沒有高速公路直聯的空白，成為桂東南地區對接北部灣經濟區、融入西部陸海新通道的重要紐帶。

目前，玉浦高速建設已按下"快進鍵"。2025年以來，項目前期工作捷報頻傳：社穩評價、環評手續已完成，建設用地已通過自然資源部預審。2025年5月，博白段征地工作正式啟動，不到一個月時間就完成先行用地500畝征地任務，兌付征拆補償款2413萬元，創造了令人贊嘆的"玉浦速度"。目前，根據最新消息顯示，玉浦高速玉林段已全面開工，各標段施工現場機械轟鳴、熱火朝天。

在中鐵八局承建的1標段，智能化鋼筋籠生產設備開足馬力，一天兩人可生產成品鋼筋籠100米，效率成倍提升；在坡江2號橋工地，58根樁基已施工6根，建設者們搶抓旱季有利時機，力爭在雨季前完成南流江大橋兩個水中墩的基礎施工。在中鐵隧道局承建的3標段，施工難度尤為突出。該標段位于博白縣和浦北縣境內，線路全長12.54公里，橋隧比高達71%，包含4座隧道。目前，永安隧道左洞已掘進30多米，3座隧道已實現開工。這些控制性工程的順利推進，為全線如期建成通車打下了堅實基礎。