17149輛！2025年中國(guó)客車(chē)出口冠軍揭曉，領(lǐng)先廈門(mén)金龍、金旅客車(chē)

根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)客車(chē)（3.5米以上）共計(jì)出口78313輛，再創(chuàng)歷史新高；同比增長(zhǎng)26.68%，不僅跑贏整體客車(chē)市場(chǎng)（含國(guó)內(nèi)，3.5米以上口徑）的同比增幅（2.43%），更是羨煞國(guó)內(nèi)市場(chǎng)（同比下滑9.60%），在整體客車(chē)市場(chǎng)的占比同比提升7.85個(gè)百分點(diǎn)至41.01%。

從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，大、中、輕型公交客車(chē)分別累計(jì)出口40369輛、17771輛、20173輛，均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)，同比分別上升25.56%、44.25%、16.28%。大型公交客車(chē)仍是出口主力，占比51.5%。

從功能屬性來(lái)看，座位客車(chē)出口45671輛，同比增長(zhǎng)31.23%。公交客車(chē)出口29576輛，較2024年增長(zhǎng)29.49%。校車(chē)、其他客車(chē)分別出口413輛、2653輛，同比分別減少1.67%和29.39%。

“兩通三龍”包攬前五，中通客車(chē)保持第五，出口量同比微增1.85%至6335輛。這是中國(guó)重汽集團(tuán)旗下子公司，總部位于山東聊城。過(guò)去一年，其N(xiāo)系城市公交車(chē)先后交付烏茲別克斯坦花剌子模州、納曼干州、布哈拉州，持續(xù)助力中亞地區(qū)公共交通現(xiàn)代化進(jìn)程。

除此之外，中東、歐洲、拉美也是中通客車(chē)的主要出口目的地。在葡萄牙市場(chǎng)占有率超過(guò)50%，在沙特市場(chǎng)保有量突破1.5萬(wàn)輛，成為首個(gè)進(jìn)入迪拜公共交通系統(tǒng)的中國(guó)客車(chē)品牌。

金龍汽車(chē)集團(tuán)旗下的“大金龍”廈門(mén)金龍、“小金龍”金旅客車(chē)、蘇州金龍（海格客車(chē)）分列二、三、四位。其中，廈門(mén)金龍漲幅最猛，出口量從2024年的7432輛增長(zhǎng)至2025年的12255輛，是行業(yè)唯二破萬(wàn)的企業(yè)之一，排名也超過(guò)廈門(mén)金旅上升至第二。

值得一提的是，其座位客車(chē)出口量達(dá)到9953輛，同比增長(zhǎng)57.63%，超過(guò)宇通客車(chē)上升至第一。主要是輕型座位客車(chē)（7541輛）。在公交客車(chē)市場(chǎng)，去年6月121輛新能源公交車(chē)批量交付智利科皮亞波，構(gòu)建了拉美第一個(gè)100%電動(dòng)公交系統(tǒng)。

截至目前，金龍客車(chē)?yán)塾?jì)出口量超14萬(wàn)輛，覆蓋全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中近7萬(wàn)輛出口到金磚國(guó)家市場(chǎng)。在沙特市場(chǎng)，保有量超過(guò)1萬(wàn)輛；在埃及市場(chǎng)，金龍輕客的市占率超過(guò)一半。

宇通客車(chē)蟬聯(lián)第一，出口量在2024年14000輛的高銷(xiāo)量基礎(chǔ)上，依然實(shí)現(xiàn)22.49%的正增長(zhǎng)，達(dá)到17149輛，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。其中，座位客車(chē)8392輛，公交客車(chē)8460輛，同比分別增長(zhǎng)8.69%和37.61%。在大型座位客車(chē)（5999輛）、中型座位客車(chē)（2082輛）、大型公交客車(chē)（6684輛）、中型公交客車(chē)（1704輛）領(lǐng)域均排名第一。

截至2025年底，宇通客車(chē)?yán)塾?jì)出口量接近13萬(wàn)輛，遍布全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過(guò)16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的KD（散件組裝）工廠與本土化合作，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品、技術(shù)到服務(wù)的高質(zhì)量出海。

宇通是中國(guó)出口中亞市場(chǎng)最多的客車(chē)品牌，也是中亞市場(chǎng)最大的新能源客車(chē)供應(yīng)商（累計(jì)銷(xiāo)售超1000臺(tái)），2025年6月26日，出口中亞市場(chǎng)的第1萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛在宇通新能源廠區(qū)正式下線。

拉美也是宇通重要的海外市場(chǎng)之一，已在智利、哥倫比亞、墨西哥等20余個(gè)國(guó)家和地區(qū)站穩(wěn)腳跟，總保有量突破28000輛。在沙特市場(chǎng)，麥地那165臺(tái)宇通定制公交、吉達(dá)91臺(tái)宇通公交、塔布克30臺(tái)宇通公交過(guò)去一年分別投入運(yùn)營(yíng)。

有業(yè)內(nèi)人士分析指出：中國(guó)客車(chē)出口實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，一是出口模式升級(jí)，“兩通三龍”、比亞迪等頭部企業(yè)通過(guò)KD組裝方式進(jìn)行本土化合作，實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品輸出轉(zhuǎn)向技術(shù)輸出和品牌授權(quán)的業(yè)務(wù)模式升級(jí)。二是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力提升。三是隨著全球人員流動(dòng)持續(xù)增加，公交、旅游、客運(yùn)等各細(xì)分市場(chǎng)明顯恢復(fù)，給我國(guó)客車(chē)出口提供了更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。