
近日,被譽為中國汽車行業“奧斯卡”的第十二屆寰球汽車年度盛典如期而至,以“春律——律啟萬木春”為核心主題,在行業轉型的關鍵節點,為中國汽車產業的向上之路注入理性發展的強心劑。
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01
以“律”為綱:
盛典錨定產業發展本質
Part One
當汽車產業邁入電動化、智能化、全球化的深度變革期,雜音與機遇并存。而回溯2025年的中國汽車市場,價格戰、流量戰與輿論戰的"多重內卷",也使行業亟需重建新的價值坐標系。
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事實上,寰球汽車年度盛典最顯著的差異化特征,便在于其對程序正義的極端堅持。從70余款入圍車型的實測篩選,到41位評委的三輪投票,再到北京東方公證處的全程見證,這套機制設計本身就構成了一種行業表態。正如本屆盛典的關鍵詞"律",既是規律,也是律令,更暗含"以身作則"的行業期許。
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寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋在開場致辭中明確指出:“每個企業都應堅持做產業建設者而非破壞者,尊重規律、敬畏市場,以長期主義和責任擔當筑牢發展根基。”
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這一主張恰好與“春律”主題形成深刻呼應,而寰球汽車集團總編輯張坤則進一步解構“律”的三重內涵:“規律是工業本質的堅守,旋律是與時俱進的節奏,戒律是競爭底線的恪守”,為行業發展提供了清醒的價值指引。
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此外在盛典現場,還有來自產、學、研領域的重磅專家共同為產業把脈。清華大學中國經濟學思想與實踐研究院院長李稻葵從政策維度切入,強調“十五五”規劃中“產業升級”與“提升內需”兩大關鍵詞為汽車行業帶來的歷史機遇,指出中國汽車百戶保有量的增長潛力與科技自立自強的戰略訴求,將成為行業持續增長的雙引擎。
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工業和信息化部產業政策司原副巡視員李萬里則亮出中國汽車的“五張硬底牌”——龐大國內市場、完整產業鏈、“一帶一路”空間、制度優勢與國際競爭力,直言“只要把對的事情做對,中國汽車便具備強大韌性”。而同濟大學汽車學院教授朱西產的觀點更具前瞻性:“當前4.1%的行業平均利潤率并非危機,而是智能汽車技術攻堅的必經階段,唯有卷向L4級智能,才能重構全新盈利模式。”
02
巔峰對決:
極氪9X摘得年度車大獎
Part Two
作為盛典的核心環節,寰球年度車大獎的角逐堪稱年度車市的實力檢閱。本屆盛典創新采用“八大現象級車型入圍+三輪公開投票+60秒春律獨白”的評選機制,在專家評審與媒體評審的雙重監督下,確保評選的專業性與公正性——寰球汽車員工全程不參與投票的規則,更彰顯了“去功利化”的初心。最終,極氪9X憑借全棧自研的技術硬實力脫穎而出,摘得年度車大獎的桂冠。
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這款50萬級豪華SUV以全球首個全棧900V混動高壓架構,搭配三電機兆瓦級電驅系統,實現3.1秒零百加速的超跑級性能,即便在饋電狀態下性能衰減僅0.2秒,徹底打破混動車型的性能桎梏;1250km超長綜合續航與9分鐘20%-80%的超快充能力,讓補能效率超越傳統燃油車,完美化解里程焦慮。
上市至今,極氪9X已連續三個月蟬聯50萬級大型SUV銷冠,累計交付超3萬臺,單車成交均價超53萬,七成訂單選擇頂配版本,用市場表現印證了權威獎項的含金量。
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除年度車大獎外,盛典還揭曉了多項細分領域重磅獎項。其中,8款現象級車型不僅是2025年中國車市的鮮活縮影,更是中國汽車產業向新向上過程中最值得被銘記的時代注腳,成為角逐年度車大獎的核心陣容。
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吉利汽車集團可以說是本屆盛典最大贏家之一,不僅憑借“全域安全技術體系”斬獲“年度安全技術大獎”,其“千里浩瀚G-ASD”智能輔助駕駛解決方案更拿下“年度尖點技術突破獎”,成為行業唯一獲此殊榮的智駕技術。
03
人物與品牌:
致敬產業進階的領軍力量
Part Three
在存量競爭與技術變革的雙重考驗下,領軍人物與標桿品牌的引領作用愈發凸顯。本屆盛典將“年度人物”大獎授予地平線創始人兼CEO余凱博士,致敬其帶領企業以硬核芯片技術推動中國汽車智能化全速前行。
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“年度企業”大獎則花落長安汽車,表彰其以“新央企鯰魚”的變革姿態,在達成“三千萬輛”產銷成就的同時,成功轉型為智能化低碳科技公司;吉利銀河憑借“只做高價值新能源汽車”的戰略定力,刷新中國新能源品牌增長紀錄,榮獲“年度品牌”大獎,為行業提供了極具參考價值的轉型樣本。
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奇瑞集團同樣表現亮眼,不僅摘得“年度出口杰出貢獻”大獎,彰顯其在核心技術研發與全球化布局中的持續投入,其營銷團隊更憑借精準的市場洞察與用戶運營,斬獲“年度營銷團隊”大獎,與其產品獎項形成體系化認可。
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北汽新能源營銷團隊亦同獲“年度營銷團隊”殊榮,作為國有車企轉型升級的代表,該團隊憑借開放的戰略視野與深刻的用戶思維,驅動極狐、享界等品牌在高端純電賽道實現跨越式進階,為國有大型汽車集團在智電時代的營銷變革,貢獻了極具參考價值的“北汽方案”。
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這些榮譽的背后,體現的是中國汽車品牌從技術追趕到價值引領的質變,更是產業生態從單點突破到體系化進階的生動寫照。
04
守正創新:
十二載盛典鑄就行業公信力
Part Four
自2014年創辦以來,寰球汽車年度盛典已走過十二載春秋。從最初見證豪華品牌的市場主導,到如今中國品牌占據絕對主角,盛典的發展軌跡正是中國汽車產業崛起的縮影。十二年來,盛典始終堅守“公平、公正、公開”原則,從早期引入“蜘蛛值”評價體系,到如今構建“專家+媒體+場景測試”的多維評審機制,不斷完善評選標準,摒棄流量邏輯與功利化傾向,以專業主義為行業樹立價值標桿。
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值得一提的是,本屆盛典特別打造“時代記憶”專屬環節,梅賽德斯-奔馳因140周年華誕這一里程碑時刻,與長安汽車中國品牌3000萬輛累計產量達成共同榮獲“年度記憶”殊榮,現場重磅嘉賓為其頒發簽字紀念證書,在場汽車營銷人更共同為奔馳140周年慶生,定格行業高光時刻。
正如吳迎秋所言:“盛典不僅是一次年度盤點,更是一次產業共識的凝聚。”在馬年開啟的新征程中,第十二屆寰球汽車年度盛典以“春律”為引,既見證了中國汽車在技術、產品、品牌上的全面突破,也為行業指明了“尊重規律、堅守長期主義、共筑生態健康”的發展方向。當春潮涌動,萬木爭榮,中國汽車產業正循著這一“春律”,駛向更廣闊的全球舞臺。
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