武直21重型直升機，進行寒冷測試，即將定型，已成定局？

最近兩天，網絡上出現了一組照片。我國新一代重型武裝直升機，疑似在北方極寒地區，進行寒冷測試。從武器裝備發展出發，一旦武器裝備，進入了寒冷或者炎熱地區測試，說明發展已經進入了中后期。從目前的情況來說，武直21技術成熟、全面定型，僅僅是時間問題。今天，我們就聊聊這個問題。

美國AH-64系列武裝直升機

首先，我們聊聊各國武裝直升機的發展。目前，世界上的武裝直升機，大體上包括美國的AH-64、AH-1，俄羅斯的卡52、米28，中國的武直10，意大利的AW129、AW249,德國和法國聯合發展的虎式等等。其中，AH-1、AW249，屬于8噸機。AH-64、米28和卡52，屬于10噸機。中國的武直10，屬于7噸機。虎式武裝直升機，屬于6噸機。

公正客觀的說，我國的武直10系列直升機，解決了解放軍部隊的燃眉之急，屬于全軍重要的打擊模式。但是，對比美俄發展的10噸級武裝直升機，存在天然的不足。畢竟，7噸級直升機，在機體空間、裝甲防護、掛載能力等方面，天然不如10噸級直升機，這是必然的。發展重型武裝直升機，需要合適的平臺，更需要可靠的渦軸發動機。

俄羅斯米28系列武裝直升機

在很長一段時間內，我國缺乏類似的能力。2017年，我國直20通用型直升機定型，開始批量裝備部隊。直20直升機的定位，類似于美國的UH-60“黑鷹”系列，屬于非常不錯的10噸級平臺。同時，渦軸10系列發動機，各方面性能已經非常成熟，具備了進一步發展重型武裝直升機的條件。

美國的AH-64武裝直升機，與UH-60通用直升機，都采用了2臺T700系列渦軸發動機，而且都是10噸級直升機。兩種直升機之間，相當一部分零部件都是通用的。后來的事實證明，我國的重型武裝直升機發展，也是類似的路線。2024年，網絡上出現了國產重型武裝直升機的視頻和照片。證明，我國確實在發展重型武裝直升機。

意大利AW249武裝直升機

隨著各種高清視頻和照片的出現，國外媒體進行了各方面的分析，認為國產重型武裝直升機，在直20的基礎上，進一步發展而來，采用了相同的發動機。在裝甲防護、框架布局、理念設計等方面，同時借鑒吸納了美國AH-64、俄羅斯米28的成熟特點。例如機頭設計，非常似曾相識。

我國武直10ME武裝直升機

從2024年出現視頻和照片以來，關于國產重型武裝直升機的發展進度，屬于很大的懸念。由于尚未定型，很多方面屬于絕密。最近兩天，網絡上出現了一組照片。我國新一代重型武裝直升機，疑似在北方極寒地區，進行寒冷測試。從武器裝備發展出發，一旦武器裝備，進入了寒冷、炎熱、沙漠等地區進行各方面測試，說明發展已經進入了中后期。

歐洲虎式武裝直升機

換而言之，前期的設計、布局、調整工作，已經結束，裝備的大體框架，已經成型。僅僅是需要根據不同環境的測試，進行調整和修改。從目前的情況來說，武直21技術成熟、全面定型，僅僅是時間問題。當然，具體的定型時間，需要看實際發展，不過，不會太久。未來，傳說中的武直21，與武直10，會形成高低搭配的模式。

解放軍武直10武裝直升機

由于武直10，已經大批量裝備部隊。即便是武直21定型，批量裝備部隊，也不會全面替換武直10，最多接替一部分早期批次。武直21、武直10，會形成相互配合的作戰模式。其實，其他武器裝備也是類似情況，100式支援戰車，也不可能全面接替04式步兵戰車。例如最近一段時間，04系列步兵戰車，還出現了最新的04B式。

武直21設想圖

關于我國各種機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。