長安CS75系列全球銷量破300萬，憑什么這么火？

2026年1月，國內車市首張銷量成績單出爐，其中SUV產品線的主打系列CS75在所處市場拿下了令人亮眼的表現：作為全球銷量突破300萬的經典爆款，CS75系列平均每2分鐘售出一輛，其1月銷量達17,822輛，環比增長11.6%。

目前CS75系列在售的車型已經進化到第四代，在新能源當道的今天，依舊有眾多消費者選擇第四代CS75PLUS，其背后的原因是什么？

我們先來分析一下選擇緊湊級燃油SUV的消費者更關注什么用車需求，這一類消費者大多更關注車輛的實用性以及綜合能力表現，比如更大的空間、舒適的配置以及足夠強的動力等以應付全家出行時車內各類人群的多種需求。

與此同時，相對于新能源的轉型，當下市場消費者對于智能化的訴求更為迫切，比如更智能的交互，以及能夠大幅度提升用車便利性的智能駕駛輔助系統，所以此時，SUV這樣一個多用途解決方案被賦予了更多的期待，消費者期望其能夠在一臺車上得到越來越多的優勢產品點。

此時我們來看長安第四代CS75PLUS是怎么定義產品的。

首先，外觀設計進一步追隨家族設計語言，無邊界格柵、不規則形狀的大燈等，除了帶來給精致的設計感之外，同時還讓車輛更有辨識度，相較于此前偏穩重的風格，當下的設計或許能夠讓更多年齡層的受眾為之側目。

其次，空間表現也是一款SUV的重要產品點，第四代長安CS75 PLUS（參數丨圖片）后排膝部空間達到了120mm，并且車輛還配備了1351mm的寬坐墊，足夠大的空間帶來了更舒適的乘坐表現，同時考慮到選擇這一類型消費者比較熱愛自駕出行出游的需求，車輛后備箱采用了下沉式設計，通常狀態容積610L，下沉后可增加至725L。

再有，動力表現，SUV的全稱是運動型多功能車輛，此時運動的一個體現就是車輛充沛的動力表現，長安第四代CS75PLUS搭載兩種動力類型，其中1.5T車型搭載全球首發500Bar超高壓直噴技術，匹配愛信8AT變速箱，在1500轉即可輸出310N·m峰值扭矩；而搭配2.0T的車型則能夠在1900轉時提供390N·m的峰值扭矩。

最后，車輛的智能優化。第四代長安CS75 PLUS的一個重點升級就是全系標配了L2級智能巡航輔助系統，其中自適應巡航、車道居中保持、智慧偏移、交通擁堵輔助四項功能為標配，而中高配車型上面還配有APA5.0代客泊車+停車位記憶助理這一更能提升用車便利性的配置。

綜上可以看到，第四代CS75PLUS以全系L2級組合駕駛輔助、越級舒適配置及澎湃新藍鯨動力成為了一臺綜合實力更強的SUV產品，在消費者對產品抱有更多期待的同時，這款車也帶來了更全面的產品力，此時結合其12.19-13.99萬元的價格，毫無疑問成為了市場當中性價比出眾的選擇之一。