重汽/解放爭(zhēng)第一 東風(fēng)/徐工增幅近100%！重卡1月大漲40%丨頭條

2026年1月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)表現(xiàn)如何？

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2026年1月，我國(guó)重卡市場(chǎng)迎來開年“開門紅”，批發(fā)口徑銷量預(yù)計(jì)突破10萬輛大關(guān)，達(dá)10.1萬輛（包含出口和新能源），環(huán)比與2025年12月基本持平，同比大幅增長(zhǎng)約40%，延續(xù)2025年行業(yè)“9連漲”的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

在這樣的情況下，各主流重卡企業(yè)表現(xiàn)如何呢？新能源、出口等細(xì)分賽道表現(xiàn)如何？

1月重卡大漲40% 新能源遇冷

1月，我國(guó)重卡市場(chǎng)批發(fā)銷量超10萬輛的月銷量創(chuàng)下近年同期較好水平，同比增幅達(dá)四成，實(shí)現(xiàn)開年“開門紅”。這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)延續(xù)了2025年重卡行業(yè)的復(fù)蘇節(jié)奏——2025年國(guó)三及國(guó)四營(yíng)運(yùn)貨車以舊換新政策擴(kuò)圍，直接推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)“9連漲”，全年總銷量突破114萬輛，行業(yè)景氣度持續(xù)回升，也為2026年1月銷量增長(zhǎng)提供了基礎(chǔ)支撐。

值得關(guān)注的是，1月重卡市場(chǎng)分化格局尤為突出，“批發(fā)強(qiáng)、零售弱”成為最核心特征。終端零售方面，銷量預(yù)計(jì)同比下滑5%-10%；新能源重卡終端表現(xiàn)更弱，預(yù)計(jì)銷量和滲透率會(huì)雙雙走低。終端遇冷主要源于兩方面：一是2025年底以舊換新政策刺激下的需求透支，終端用戶提前完成購(gòu)車；二是春節(jié)前購(gòu)車意愿回落，物流、工程用戶多選擇節(jié)后啟動(dòng)購(gòu)車計(jì)劃，終端市場(chǎng)進(jìn)入階段性調(diào)整。

批發(fā)端的強(qiáng)勁增長(zhǎng)并非終端需求真實(shí)爆發(fā)，而是三大因素共同推動(dòng)：一是主流重卡企業(yè)發(fā)力“開門紅”營(yíng)銷，通過批發(fā)鋪貨、政策激勵(lì)，提振產(chǎn)業(yè)鏈信心，同時(shí)為節(jié)后旺季備貨；二是2025年末銷量結(jié)轉(zhuǎn)，多數(shù)企業(yè)完成年度目標(biāo)后，將部分12月批發(fā)銷量預(yù)留至2026年一季度，間接推高1月銷量；三是出口支撐有力，1月我國(guó)重卡出口同比增長(zhǎng)超20%，成為批發(fā)銷量增長(zhǎng)的重要補(bǔ)充。

雙雄爭(zhēng)霸 四家企業(yè)份額提升

1月重卡市場(chǎng)，中國(guó)重汽、一汽解放、東風(fēng)公司、北汽福田、陜汽集團(tuán)，五家企業(yè)銷量突破萬輛，其中，中國(guó)重汽、一汽解放兩家企業(yè)銷量超2萬輛。此外，有四家企業(yè)市場(chǎng)份額上升，四家企業(yè)跑贏市場(chǎng)大盤。

具體來看，中國(guó)重汽2026年1月重卡銷量預(yù)計(jì)2.4萬輛，同比增長(zhǎng)13%，市場(chǎng)份額為23.8%；一汽解放2026年1月重卡銷量預(yù)計(jì)2.3萬輛，同比增長(zhǎng)48%，增速跑贏大盤，市場(chǎng)份額為22.8%，市場(chǎng)份額上升了1.2個(gè)百分點(diǎn)。

東風(fēng)公司、北汽福田、徐工汽車成為1月增長(zhǎng)亮點(diǎn)，增速均遠(yuǎn)超行業(yè)40%的平均水平，其中徐工成為增速黑馬。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)公司2026年1月重卡銷量預(yù)計(jì)1.6萬輛，位居行業(yè)第三，同比增長(zhǎng)92%（增速第二），市場(chǎng)份額為15.8%，其市場(chǎng)份額同比上升4.3個(gè)百分點(diǎn)；北汽福田2026年1月重卡銷量預(yù)計(jì)1.3萬輛，同比增長(zhǎng)66%（增速第三），市場(chǎng)份額為12.9%，其市場(chǎng)份額同比上升2.0個(gè)百分點(diǎn)；徐工汽車2026年1月重卡銷量預(yù)計(jì)4000輛，同比增長(zhǎng)95%（增速第一），市場(chǎng)份額為4.0%，比上年同期份額擴(kuò)大1.1個(gè)百分點(diǎn)。

陜汽集團(tuán)、江淮汽車保持穩(wěn)健發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，陜汽集團(tuán)（包括陜汽重卡、陜汽商用車等）2026年1重卡銷量預(yù)計(jì)1.5萬輛，同比增長(zhǎng)20%，市場(chǎng)份額為14.9%；江淮汽車2026年1銷售重卡預(yù)計(jì)800輛，市場(chǎng)份額約為0.8%。

綜上，2026年1月重卡市場(chǎng)的“開門紅”，以10.1萬輛批發(fā)銷量、40%同比增幅，為全年行業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)，但“批發(fā)強(qiáng)、零售弱”的分化，也反映出行業(yè)復(fù)蘇的復(fù)雜性與階段性，不可盲目樂觀。