2026年首月投訴榜，有你的車型上榜嗎？

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)公布的投訴榜單來(lái)看，多款新能源車型上榜，包括質(zhì)量、售后等問(wèn)題，那今天我們就來(lái)看看前十名都有哪些。

首先排在第一名的就是比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片），比亞迪海豹作為目前暢銷車型，每個(gè)月基本上都能夠售出2萬(wàn)輛左右，投訴問(wèn)題主要包含系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題以及價(jià)格變動(dòng)，投訴量高達(dá)超300起，是唯一一款上300起的車型，而車企降價(jià)確實(shí)也是必不可免的，沒(méi)有降價(jià)問(wèn)題，比亞迪海豹的投訴量會(huì)有所下滑，但是依舊是榜上有名，比亞迪的售后以及質(zhì)量問(wèn)題也需要引起車企自身的關(guān)注。

排在第二名的是極狐T1，極狐T1作為對(duì)標(biāo)吉利星愿、比亞迪海鷗的車型，出來(lái)之后就成了爆款車型，月銷也是直接來(lái)到了2萬(wàn)輛左右，但是與此同時(shí)，極狐T1的投訴量也是水漲船高，1月份直接來(lái)到了277起，與比亞迪不同的是，極狐T1投訴的主要問(wèn)題集中在減配以及制動(dòng)系統(tǒng)異響，均為質(zhì)量問(wèn)題，希望廠家可以重視以及妥善的解決。

不過(guò)目前在小型車市場(chǎng)，拋開(kāi)質(zhì)量不談，極狐T1的性價(jià)比確實(shí)很高，每個(gè)月能賣出這么多也是看上了其性價(jià)比。

第三名與其他車型不同的是，本身自身的銷量就很低迷，但是投訴量依舊居高不下，沒(méi)錯(cuò)，就是馬自達(dá)昂克賽拉，新車月銷在1000輛左右，但是投訴量超200起，這個(gè)比例是相當(dāng)?shù)拇螅乙捕际琴|(zhì)量上的問(wèn)題，保健空調(diào)問(wèn)題，車身生銹，這也屬于是日系車的常見(jiàn)問(wèn)題了，此前的豐田RAV4榮放以及皇冠都出現(xiàn)過(guò)類似的問(wèn)題。

第四名雪佛蘭邁銳寶XL，比昂克賽拉更離譜，月銷100輛左右，投訴量高達(dá)122起，并且投訴問(wèn)題高達(dá)燈罩裂紋或變形，擋把總成故障，確實(shí)是令人擔(dān)憂。

第五名為奇瑞風(fēng)云A9L，新車目前是奇瑞風(fēng)云的主銷車型，憑借著不錯(cuò)的性價(jià)比每個(gè)月在8000輛的銷量，投訴的主要問(wèn)題包含駕駛輔助系統(tǒng)故障，政策變動(dòng)。

第六名和第七名均為別克汽車，別克旗下的君威和英朗都出現(xiàn)了大大小小的問(wèn)題，包含燈罩裂紋或變形，無(wú)法啟動(dòng)；方向盤不正，打方向沉重。

這些不算大問(wèn)題，但是用來(lái)會(huì)很難受。

第八名為啟源Q05，新車剛發(fā)布沒(méi)多久，銷量還沒(méi)起來(lái)，但是投訴量已經(jīng)上來(lái)了，新車的問(wèn)題主要集中在系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題，充電故障，算是比較低級(jí)的問(wèn)題了。

第九名為經(jīng)典車型雅閣，第十名為大眾速騰，傳統(tǒng)燃油車目前在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的問(wèn)題不僅僅是質(zhì)量問(wèn)題，還有策略的問(wèn)題，若不及時(shí)整改，將進(jìn)一步喪失在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，難以應(yīng)對(duì)新能源車型的沖擊。

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