撕毀協議，第三國強占百億港口，李嘉誠發聲，北京警告一句

作品聲明：個人觀點、僅供參考

前言

簡直是明搶！

以色列撕毀白紙黑字的協議，悍然奪走了中資在海法的百億港口。

這一下，捅了馬蜂窩。連一向精明的李嘉誠都坐不住了，火速發聲，撇清關系。但更關鍵的，是北京的態度。

沒有長篇大論的抗議，更沒有談判的余地。

這一次，中方只說了一句話。

毀約背信，吃相難看

那個在名利場上素來信奉“韜光養晦、悶聲發財”的李嘉誠，這回是真的動了肝火。

不僅怒發沖冠，更是直接掀了談判桌，在聚光燈下痛斥對方“毫無契約精神”。

能讓這位在商海浮沉半個世紀的掌舵者如此失態，原因無他，只因欺人太甚：

他在巴拿馬運河深耕細作了二十余載的港口資產，就在數日前，被當地政府憑一紙荒唐透頂的“違憲”判決書，強行收歸國有。

比魔幻現實主義小說更離奇的一幕隨即上演，這邊法院判決書的墨跡未干，那邊巴拿馬總統穆利諾便已粉墨登場，喜不自勝地對外宣稱：

丹麥航運巨頭馬士基集團將“臨時接管”這兩個戰略要塞。

這番操作，活像你耗盡家財裝修了豪宅，租約尚在，房東卻突然帶人撬鎖破門將你掃地出門，轉頭便讓隔壁老王拎包入住。

長和集團砸下的18億美元真金白銀瞬間打了水漂，苦心經營25年的特許經營權一夜之間淪為廢紙。

這真的是法律公正嚴明的裁決嗎？抑或是某些勢力在光天化日之下，聯手導演的一出“巧取豪奪”的丑劇？

這一記悶棍，打的不僅僅是長和集團的臉面，更是精準瞄準了所有出海中企的“七寸”要害。

面對這種赤裸裸的羞辱與挑釁，中方此番沒有連篇累牘的外交辭令，而是死死咬住了一句話。

這平靜水面下的博弈，遠比肉眼所見的驚濤駭浪更為驚心動魄。

傀儡登臺，白晝行兇

倘若說商業博弈尚存底線，那么巴拿馬政府此番行徑，無疑是掄起大錘在地板上鑿穿了一個無底洞。

讓我們將鏡頭拉近至那個荒謬絕倫的“裁決時刻”。

巴拿馬最高法院法槌落下，給出的理由竟是長和集團運營港口的合同“違反憲法”。

這簡直是滑天下之大稽，令人啞然失笑。

要知道，這份契約并非路邊攤的戲言，而是長和集團早在1997年便通過正規競標拿下的鐵券丹書。

在過去的28載光陰里，長和集團實打實地投入了18億美元的巨資。

他們將兩個原本破敗不堪、設施陳舊的碼頭，脫胎換骨般改造成了扼守巴拿馬運河兩端——巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的現代化國際物流樞紐。

這漫長歲月里，政府換了一屆又一屆，稅金收了一筆又一筆，為何此前無人置喙，偏偏時鐘撥轉到2025年，這合同就突然成了“違憲”之物？

當你凝視深淵時，深淵也在覬覦你的錢包。

最讓李嘉誠及全球投資者脊背發涼的，并非判決本身的荒謬，而是那個緊隨其后、嚴絲合縫的“無縫銜接”。

就在裁決公之于眾的幾乎同一瞬間，巴拿馬總統穆利諾仿佛早已背熟了劇本，迅速對外宣布：

丹麥馬士基集團將“臨時接管”這兩個港口。

哪怕是好萊塢最蹩腳的編劇，恐怕都不敢編排如此露骨的情節。

前腳剛把“原配”野蠻趕出家門，后腳“新歡”就連鋪蓋卷都搬進臥室了？

這種驚人的行政效率，倘若能用在巴拿馬的民生建設上，這個國家恐怕早就騰飛了。

此時此刻，哪怕是再遲鈍的看客，也能清晰嗅出空氣中彌漫的那股濃烈陰謀氣息。

所謂的“違憲”，不過是一塊遮羞布；所謂的“司法獨立”，不過是權力手中的提線木偶。

當長和集團的高管們看著手中那份所謂“違憲”的裁決書，再望向港口上那些依舊繁忙但已不屬于自己的起重機時。

那種憤怒，絕非僅僅源于資產被掠奪的痛心，更是對人性貪婪無度與無恥下作的生理性惡心。

這哪里是什么司法正義，這分明就是一群西裝革履的暴徒在實施搶劫。

鷹影盤旋，圖窮匕見

既然巴拿馬政府已經徹底撕破了臉皮，我們不禁要問：究竟是誰給了他們這般勇氣？

僅憑一個小小的巴拿馬，真敢獨自吞下這價值18億美元的巨額資產嗎？

答案顯然是否定的。

在這場名為“搶港”的大戲幕后，一只巨大的白頭鷹陰影正若隱若現，在那冷笑。

將時間軸稍微往前撥動幾格，你會驚恐地發現，所有的“巧合”，皆是精心埋設的伏筆。

就在這項裁決出爐前夕，美國政壇那位著名的“反華急先鋒”、現任國務卿魯比奧，專程飛抵巴拿馬進行訪問。

他絲毫沒有藏著掖著，而是公開向巴方施加高壓，赤裸裸地要求他們“遠離中國”。

緊接著，巴拿馬便退出了“一帶一路”倡議；

再然后，便是這出“違憲”鬧劇的粉墨登場。

這哪里是什么神圣的法律裁決，這分明就是一份遞交給華盛頓的血淋淋的“投名狀”。

美國人對巴拿馬運河的執念，宛如被趕出豪宅的前房東，眼睜睜看著新租客把日子過得紅紅火火，心中的醋壇子早已打翻。

特朗普早就叫囂著要“收復運河”，在他們的地緣政治版圖中，這兩個港口扼守著太平洋和大西洋的咽喉要道。

他們決不允許中資企業手中握著全球6%的海運貿易命脈，那是他們的心頭之患。

然而，美國人又是極其雞賊且狡猾的。

倘若直接讓美資企業下場接盤，吃相未免太過難看，極易落人口實，被全世界戳著脊梁骨罵是“殖民主義復辟”。

于是，他們精心挑選了“替身”——丹麥馬士基。

這一招“移花接木”可謂是玩得爐火純青。

馬士基作為歐洲企業，表面看是“第三方”，顯得頗為中立客觀。

但明眼人都清楚，馬士基在全球航運體系中討生活，根本不敢得罪美國這個最大的金主和霸主。

讓馬士基出面接手，既成功將中資擠走，又避免了美資直接沾手惹一身腥，還順帶給巴拿馬政府留了點面子。

這簡直就是一箭三雕的絕戶毒計。

曾經那個莊嚴許諾“25年特許經營權”的契約精神，在霸權主義的鐵蹄踐踏下，早已碎成了一地玻璃渣。

正如李嘉誠憤怒指出的那樣：這完全違背了誠信，巴拿馬最高法院甚至推翻了自己以往的判例邏輯。

為了討好那個北方的強鄰，巴拿馬不惜自斷雙臂，將自己的國家信譽獻祭在了霸權的祭壇之上。

寸土必爭，咬死底線

面對這種企圖把桌子徹底掀翻的無賴行徑，我們該當如何應對？

是忍氣吞聲、委曲求全？還是直接掀桌子硬剛？

這一次，中方的回應不僅極具外交藝術，更透著一股透入骨髓的強硬。

外交部發言人沒有長篇大論地去辯駁那個荒謬絕倫的“違憲”理由，而是死死咬住了一句話：

“中方將堅決維護中國企業的正當合法權益。”

字數越少，事越大。

這句話絕非僅僅是說給巴拿馬聽的，因為你永遠無法叫醒一個裝睡的人；

這句話是說給全世界聽的，更是說給那些正在海外披荊斬棘的中企聽的。

它如同一聲驚雷，傳遞了兩層核心意涵：

第一，我們講道理，我們全力支持企業通過法律途徑維權。

長和集團已經明確表態，將啟動國際仲裁程序。

中國和巴拿馬之間是簽有《雙邊投資保護協定》的，這絕非巴拿馬的國內法所能隨意覆蓋與抹殺。

你想賴賬？好，那我們就去國際投資爭端解決中心（ICSID）好好算一算這筆賬。

屆時，連本帶利的賠償金，恐怕比你搶走的港口還要昂貴。

第二，我們是有強大后盾的。

別以為找個代理人，玩弄一番法律游戲，就能將中資資產“合法”侵吞。

中遠海運已經取消了多艘貨輪的到港計劃，這就是最直接、最無聲的警告。

一旦中資企業集體用腳投票，巴拿馬運河這個昔日的“黃金水道”，搞不好就會變成一潭“死水微瀾”。

從更深層次的維度審視，這不僅僅是一個港口的得失存亡。

這是一場關于全球供應鏈“控制權”與“反控制權”的生死博弈。

就像隔壁那個做短視頻的TikTok，哪怕做到了行業翹楚，只要觸動了霸權的敏感神經，照樣會被強買強賣。

眼下的長和港口，不過是另一個版本的“圍獵現場”。

只不過這一次，對手的吃相更加難看，手段更加低劣下作。

倘若這次我們退縮了，默認了這個所謂的“違憲”裁決。

那么明日，他們在礦產、能源、電力等領域的屠刀，就會毫不猶豫地揮向更多的中資企業。

所以，這一仗，必須打，而且必須打贏。

這不僅僅是為了那18億美元的投資，更是為了給所有出海的中企，立下一塊“不可侵犯”的界碑。

我們要讓全世界都看清楚：

在這個叢林法則依然橫行霸道的世界里，中國企業走出去，靠的從來不是施舍，而是實力與契約。

誰要是膽敢把我們的正當權益當成“肥肉”一口吞下，

哪怕是崩掉幾顆牙，我們也要讓他連本帶利地吐出來。

商業歸商業，政治歸政治。

但如果你非要用骯臟齷齪的政治手段來破壞商業規則，

那對不起，我們有的是手段，陪你玩到底。

筆者以為

運河之水晝夜不息，看似平靜，實則暗流洶涌。當那記法槌落下，敲碎的不僅是一紙商業契約，更是西方世界標榜百年的“自由市場”假面。

他們自以為奪得了一顆明珠，殊不知，或許只是握住了一根通了電的高壓線。這場大戲才剛剛拉開帷幕，究竟誰是最后的贏家，且聽風吟。