遼寧
隨著地鐵線路的增多，私家車數(shù)量的激增和共享單車、電動(dòng)車的普及，公交車是老太太過年，一年不如一年了，大公交一點(diǎn)點(diǎn)變小，車隔一點(diǎn)點(diǎn)變長。
公交也采取了很多方法自救，廣告就是公交行業(yè)由來已久的創(chuàng)收方式了，從報(bào)站的語音廣告，到公交車內(nèi)外的平面廣告。
（圖片拍攝于2025年10月3日）
（沈陽155支公交車，2026年1月31日拍攝于長青街恒達(dá)路）
車廂內(nèi)的廣告沒啥影響，主要是在頭頂上的了，甚至很多人都注意不到，此處廣告的效果應(yīng)該不怎么好，但是公交車身上的了就不是了，這個(gè)非常明顯，非常大，非常明顯，都能注意到。沈陽絕大多數(shù)公交車上都有這個(gè)廣告，在車身兩側(cè)，除了前后兩個(gè)方向都可以看到。
這個(gè)廣告是公交企業(yè)一個(gè)重要的創(chuàng)收方式了，但是真的是浪費(fèi)了沈陽公交這個(gè)涂裝了，以前沈陽公交涂裝并不統(tǒng)一，各式各樣的，有些公交公司有自己的涂裝。
大概在2017年左右，沈陽公交統(tǒng)一成為了現(xiàn)在這種魯迅美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)的涂裝，也看過了很多城市的公交車涂裝，還是覺得沈陽公交涂裝漂亮，只不過現(xiàn)在很多車已經(jīng)看不到原始涂裝了。
但是沈陽也并不是所有公交都貼上了廣告，有一個(gè)公司的公交廣告就很少。
（沈陽市133路公交車，2025年11月23日拍攝于新寧街）
不同的車型，不同的時(shí)候涂裝有些許不同，但是總體風(fēng)格還是非常統(tǒng)一的，體現(xiàn)了魯迅美術(shù)學(xué)院的藝術(shù)水準(zhǔn)。
現(xiàn)在只有個(gè)別線路的車和新上線的一些車沒有被廣告覆蓋了，可以欣賞到這個(gè)藝術(shù)品一樣的公交涂裝。
沈陽公交車身上的廣告會(huì)讓公交車變丑，而有些地方的公交沒有并沒有廣告貼身，但是本身涂裝差點(diǎn)意思。
（沈撫示范區(qū)112路公交車，2025年9月27日拍攝于金楓街）
不同于沈陽公交，沈撫示范區(qū)的公交車身上就非常干凈，就沒有看到過廣告，無論是之前的舊車，還是去年新上線的這些新公交，身子都非常“清白”，公交車本身的涂裝也比較簡單，只有簡單的幾段線條，沒有多余的修飾。
（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
沈陽公交基本完成了票價(jià)的上漲，除了分段計(jì)費(fèi)的線路，已經(jīng)都兩元起步了，在票價(jià)上回了點(diǎn)血，而沈撫示范區(qū)的公交車雖然也是空調(diào)車了，但是并沒有強(qiáng)制要求開啟，冬天暖風(fēng)也是不開啟的，雖然乘坐舒適性差了點(diǎn)，但是至今依然保持1元的票價(jià)，這在全省紛紛漲價(jià)2元的襯托下，這份堅(jiān)持是難得可貴了。
在保持一塊錢的票價(jià)的同時(shí)，公交車身還這樣原始，如此“清白”的車身，沈撫示范區(qū)公交還能堅(jiān)持多久？沈撫示范區(qū)的常駐人口20萬左右，這些公交線路的客流也沒有那么大，還能堅(jiān)持幾天不漲價(jià)，不貼車身廣告？
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