【新車】攜新平臺首秀 安全、續(xù)航在線 沃爾沃EX60

近日，沃爾沃在瑞典亮相了全新純電中型SUV——EX60。新車基于全新SPA3純電平臺打造，對于續(xù)航、補能有所升級。智能化也有不小的提升。目前首先在歐洲市場開放預訂，計劃于今年夏季進行交付。

編輯：畢偶

沃爾沃EX60是首款采用SPA3平臺的車型，應用了電池車身一體化（CTB）、一體壓鑄工藝、自研電機等核心技術。不僅讓該車的電池能量密度提升了20%，還為座艙騰出了更多空間。此外，底盤還搭載雙腔空氣懸架。

來看外觀，新車依舊使用家族式設計語言。前臉部分采用標志性的雷神（參數(shù)丨圖片）之錘大燈，內部的矩陣LED能夠智能調整光線模式。中間采用封閉式格柵設計。此外，還會提供前備箱，容積約85L。

側窗下方配有小型鰭狀門把手，并且設有機械打開方式以及多電源冗余。既能確保安全，又能夠降低風阻系數(shù)。尾燈采用縱向分段式設計。車頂配備小尺寸擾流板。

新車長寬高分別為4803/1899/1635mm，軸距2970mm。后備箱容積為523L。放倒后排座椅后，后備箱最大容積可達1647L。值得一提的是，新車具有拖車資質，最大拖拽重量達到2.4 噸。

座艙搭載了沃爾沃全新的超算平臺HuginCore，支持遠程實時OTA。車機系統(tǒng)首次內置谷歌Gemini人工智能助手，并配備NVIDIA DRIVE AGX Orin和全新的高通8255 CPU。方向盤采用雙輻設計。中控臺下方擁有手機無線充電面板。車內還會配備28揚Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)，前后四座配備了獨立的頭枕揚聲器。

新車搭載雙電機，最大馬力為670Ps，最大扭矩790N·m，零百加速3.8S。最大純電續(xù)航達到810km。電池支持快充，SOC 10%-80%用時18分鐘。

沃爾沃EX60同樣貫徹了沃爾沃一直以來的安全理念。首次搭載了“多自適應安全帶”，可利用內外傳感器的數(shù)據(jù)輸入，通過對安全帶負載設置進行調整，以適配不同體型的乘客，保障安全。同時，車內還提供了專為兒童設計的加高安全座椅。

沃爾沃EX60攜全新平臺亮相，在傳承家族安全基因的基礎上，補齊了純電車型的續(xù)航、補能短板，同時升級了智能化體驗與空間實用性。

牟經(jīng)理

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