京西智行召開中國區(qū)供應(yīng)商大會，目標(biāo)世界一流供應(yīng)鏈

全球領(lǐng)先的汽車懸架與制動系統(tǒng)一級供應(yīng)商京西智行近日在上海召開中國區(qū)供應(yīng)商大會。京西智行團(tuán)隊攜手81家核心供應(yīng)商代表共約200余人共同回顧合作成果，研判未來供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展路徑，以管理升級助推核心技術(shù)與產(chǎn)品高質(zhì)量落地。

京西智行宣布供應(yīng)鏈管理舉措升級，提升交付和質(zhì)量管控——深化前期協(xié)同，推行問題驅(qū)動與聯(lián)合診斷，升級績效評價與激勵體系，建立高層質(zhì)量對話機制。公司將堅持依法合規(guī)、陽光采購的原則，通過“鐵三角”團(tuán)隊為戰(zhàn)略合作供應(yīng)商提供全方位支持，實現(xiàn)與“同舟共濟(jì)者、同向而行者”的深度共贏。

京西智行全球董事及首席執(zhí)行官劉喜合

京西智行董事及全球CEO劉喜合表示，公司將以“成就超越歐美的世界一流供應(yīng)鏈”為終極目標(biāo)，攜手上下游合作伙伴，通過“持續(xù)創(chuàng)新、高效響應(yīng)、極具競爭力的成本和服務(wù)”為車企客戶提供卓越產(chǎn)品和服務(wù)，創(chuàng)造可持續(xù)和有競爭力的價值。

全球工程副總裁、懸架產(chǎn)品CTO陳偉剛，制動產(chǎn)品業(yè)務(wù)副總裁、事業(yè)部總經(jīng)理薛春宇，中國區(qū)運營副總裁董博，中國區(qū)營銷中心總經(jīng)理劉永寧，全球采購高級總監(jiān)李冠龍，全球流程管理專家朱永勝分別向大會進(jìn)行分享。

京西智行全球工程副總裁、懸架產(chǎn)品CTO陳偉剛

全球工程副總裁、懸架產(chǎn)品CTO陳偉剛指出技術(shù)創(chuàng)新對市場競爭力的重要性，并提出努力方向——從技術(shù)成果到產(chǎn)品戰(zhàn)略再到市場價值。他還分享了公司在懸架技術(shù)領(lǐng)域的全面布局，詳細(xì)介紹了京西智行懸架產(chǎn)品的全家族系列，包括磁流變減震器、空氣懸架、主動穩(wěn)定桿等。

京西智行制動產(chǎn)品業(yè)務(wù)副總裁、事業(yè)部總經(jīng)理薛春宇

制動產(chǎn)品業(yè)務(wù)副總裁、事業(yè)部總經(jīng)理薛春宇介紹了制動業(yè)務(wù)的產(chǎn)品策略——本土化、全球化、智能化、平臺化、生態(tài)化。他分享了制動產(chǎn)品線的核心亮點，包含1-Box和ESC的線控制動系統(tǒng)、包含EMB和EPB的卡鉗制動系統(tǒng)等，突出了核心零件國產(chǎn)化、設(shè)計與報價規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化等努力方向。

京西智行中國區(qū)運營副總裁董博

中國區(qū)運營副總裁董博詳細(xì)闡述了供應(yīng)商的要求和期望，包括準(zhǔn)時交付、協(xié)同招商、全流程質(zhì)量管控等，強調(diào)了供應(yīng)鏈管理對公司運營的重要性。他還介紹了中國區(qū)廠區(qū)的產(chǎn)能分布、交付量和銷售額，展示了公司在華業(yè)務(wù)的穩(wěn)健增長。

京西智行中國區(qū)營銷中心總經(jīng)理劉永寧

中國區(qū)營銷中心總經(jīng)理劉永寧介紹了對市場現(xiàn)狀的應(yīng)對之道。他先回顧了中國乘用車市場的現(xiàn)狀和分析了未來趨勢，包括新能源占比提升、出口規(guī)模擴(kuò)大等；面對市場現(xiàn)狀，他提出以新能源汽車和中國品牌為重點，緊跟中企出海業(yè)務(wù)，技術(shù)驅(qū)動銷售增長三大銷售策略。

京西智行全球采購高級總監(jiān)李冠龍

全球采購高級總監(jiān)李冠龍回顧了中國區(qū)采購業(yè)務(wù)的增長情況、供應(yīng)商戰(zhàn)略合作、數(shù)字化賦能等。他展望供應(yīng)鏈發(fā)展，提出了2026年供應(yīng)鏈的供應(yīng)安全、質(zhì)量優(yōu)先、降本增效三大基本保障，并以六位一體合作體系提供全方位戰(zhàn)略合作支持。

京西智行全球流程管理專家朱永勝

全球流程管理專家朱永勝紹了矩陣式產(chǎn)品線組織，并適配公司業(yè)務(wù)的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品實現(xiàn)流程等，分享了APQP產(chǎn)品開發(fā)流程。他詳細(xì)闡述了BWI矩陣式產(chǎn)品線組織的運作方式，包括跨部門協(xié)同、權(quán)責(zé)分明等，展示了公司高效的組織架構(gòu)和產(chǎn)品線管理方式。

強大供應(yīng)鏈新征程

中國汽車產(chǎn)業(yè)正邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段，面向全鏈路競爭局面，穩(wěn)定而強大的供應(yīng)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)升級的重要基石。京西智行供應(yīng)鏈規(guī)劃以“建立供應(yīng)鏈韌性、協(xié)同管理”為核心，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品優(yōu)化與創(chuàng)新，整合優(yōu)勢技術(shù)，以滿足市場對高性能、智能化懸架系統(tǒng)日益增長的需求。

對于供應(yīng)商的交付期望重點包括兩大核心要求：一是準(zhǔn)時交付，要求供應(yīng)商絕對保障交付準(zhǔn)時率（OTD）和交付質(zhì)量（DQ零缺陷），實現(xiàn)生產(chǎn)計劃高效協(xié)同、物流在途信息實時可視、庫存透明，并對任何可能影響交付的風(fēng)險做到1小時內(nèi)即時通報。二是協(xié)同招商，大力推廣“三方庫”寄售模式和“廠中廠”供應(yīng)鏈合作模式，降低雙方運營成本。

京西智行全球董事及首席執(zhí)行官劉喜合向供應(yīng)商頒獎并合影

對于產(chǎn)品質(zhì)量管控，京西智行與供應(yīng)商明確了“全流程質(zhì)量管控”和“私自變更零容忍”的嚴(yán)格要求。京西智行將深化與核心供應(yīng)商的前期協(xié)同，推行數(shù)據(jù)驅(qū)動的問題聯(lián)合診斷，升級績效評價與激勵體系，并建立高層質(zhì)量對話機制，共同筑牢質(zhì)量防線。

大會中，京西智行管理團(tuán)隊與會供應(yīng)商代表共同登臺宣誓，鄭重承諾將以質(zhì)為基、精益求精，風(fēng)險共擔(dān)、價值共創(chuàng)、共筑輝煌。頒獎環(huán)節(jié)中，過去一年表現(xiàn)卓越的合作伙伴獲頒多項榮譽，彰顯了京西智行對優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈的高度認(rèn)可。獲獎公司負(fù)責(zé)人發(fā)言，紛紛表示與京西智行的合作推動了企業(yè)技術(shù)和產(chǎn)能的跨越式發(fā)展，未來將持續(xù)加大研發(fā)投入，共建更具競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

京西智行中國區(qū)供應(yīng)商大會獲獎供應(yīng)商代表

京西智行作為全球領(lǐng)先的汽車底盤核心零部件的一級供應(yīng)商，服務(wù)全球50余個知名乘用車品牌；產(chǎn)品覆蓋智能懸架、制動系統(tǒng)等領(lǐng)域。中國區(qū)六大產(chǎn)品線包括第四代磁流變減震器（MagneRide?4.0）、空氣懸架（AeroRide?）、半主動穩(wěn)定桿系統(tǒng)（SARC）、被動減震器、包含1-Box和ESC的線控制動系統(tǒng)、包含EMB和EPB的卡鉗制動系統(tǒng)等。