中國越買越少，普京沒法再裝看不見！2025年中俄貿易大幅度下降

據中國海關總署消息，2025年，中俄貿易大幅度下降！2025年中俄貿易額為2281.05億美元，同比下降6.9%。如果按人民幣計算為1.63萬億元人民幣，同比下降6.5%。

俄羅斯駐華商務代表阿列克謝·達赫諾夫斯基表示，2025年俄中貿易額的下降，主要是由市場形勢造成的，即全球能源資源價格下跌所致。2025年中俄兩國貿易額雖未達到2024年的歷史紀錄，但2280億美元的成績已非常可觀。

能源盤先涼，6.9%降幅的核心是全球油價跌穿了底

但凡了解中俄貿易結構的人都清楚，俄羅斯對華出口的基本盤就是能源，天然氣、石油、煤炭這些資源品占了足足70%，可以說中俄貿易額的漲跌，很大程度上跟著國際能源價格的曲線走。

2025年的全球能源市場，對俄羅斯這樣的資源出口國來說堪稱“寒冬”，世界銀行的數據顯示，當年全球大宗商品價格整體跌了12%，石油就是最主要的下拉項，布倫特原油均價跌到64美元/桶，比2024年直接降了21%，煤炭價格更是跌了27%，這樣的價格跌幅，就算出口量沒減，貿易額也扛不住。

反映到中俄貿易上，最直觀的就是中國自俄進口的原油總值跌了19.6%，這可不是中國買得少了，而是油價跌得太狠，哪怕中國依舊是俄羅斯原油的最大買家，實際進口量甚至有小幅增長，也架不住價格端的大幅縮水，這也是為什么中國自俄進口只降了3.9%的關鍵——量的支撐還在，只是價的拖累太明顯。

除了原油，電力貿易的變故也成了能源合作里的一個小缺口。

此前俄羅斯遠東地區靠著低價電力向中國東北出口，還簽了到2037年的長期協議，可2025年俄遠東電價直接漲了42%，首次超過中國國內平均電價，進口俄電徹底沒了經濟吸引力，中國干脆停購，前九個月進口量只剩0.3億千瓦時，幾乎相當于中斷。

當然，電力貿易在中俄整體貿易里占比不大，不至于影響大局，但這也從側面印證了，中國對俄能源進口從來都是市場化選擇，劃算就買，不劃算就停，沒有所謂的“義務采購”。

俄羅斯駐華代表說貿易下滑是“市場形勢所致”，這話其實沒說錯，只是沒說透——俄對華貿易過度依賴能源，把雞蛋都放在了一個籃子里，全球能源價格一跌，貿易額自然跟著跌，這是俄自己的結構問題，怪不得別人。

唯一買家的需求變了，俄的貿易依賴癥藏不住了

西方對俄的全面制裁，讓俄羅斯的外貿路越走越窄，中國從“重要選項”變成了“幾乎唯一選項”，這種極致的依賴，在貿易增長時是“生命線”，在貿易下滑時，就成了躲不開的壓力。

2022到2024年的中俄貿易高增長，其實有一大半是俄羅斯的“補庫存”需求撐起來的，俄烏沖突爆發后，俄國內民生、工業領域的物資缺口驟增，大量從中國進口機電產品、汽車、日用品，光是中國對俄汽車出口，那幾年都是成倍增長，這也讓中俄貿易額一路沖高。

但到了2025年，這種補庫存的需求基本結束了，俄國內市場的存量趨于飽和，加上經濟復蘇乏力，對中國工業品的需求自然回落，最明顯的就是中國對俄汽車出口量直接跌了46%，這也是中國對俄出口降幅達到10.4%的核心原因。

更讓俄羅斯無奈的是，作為唯一大買家的中國，對能源的需求也不再是“無限增長”了。

這些年中國新能源發展的速度超出了很多人的預料，2025年光伏風電新增裝機310吉瓦，占了全國新裝機的84.4%，儲能容量也突破了100吉瓦，全國能源自給率沖到95%，油氣消耗總量甚至開始出現下降趨勢。

這意味著中國對俄羅斯石油、天然氣的進口，不再是過去那種“越多越好”，而是根據自身需求來調節，不會再為了拉動俄貿易額而盲目采購。

反觀俄羅斯，除了能源，幾乎拿不出其他能撐起貿易額的產品，對華出口里初級產品占了絕大多數，服務貿易占比才5%，遠低于全球26%的平均水平，而中國對俄出口的服務貿易占比都能到14%，這種單一的貿易結構，讓俄羅斯面對市場波動毫無抵抗力。

西方制裁下，俄沒法向其他國家大量出口能源，中國的需求一穩下來，貿易額就跟著降，這樣的依賴癥，普京看在眼里，根本沒法裝看不見，因為這直接關系到俄羅斯的外匯收入，甚至關系到俄烏沖突背后的經濟支撐。

2281億仍可觀，中俄貿易的底氣從不是只看數字

雖然2025年中俄貿易額出現了五年來首次下降，但平心而論，2281.05億美元的規模，依舊是一個相當可觀的數字，俄羅斯駐華代表說“成績非?？捎^”，并不是硬撐場面，而是實話。

要知道，在全球經濟復蘇乏力、大宗商品價格暴跌的大背景下，能保持兩千多億美元的貿易規模，本身就說明中俄貿易的基本面沒有問題，這次下滑是市場因素導致的周期性波動，而不是中俄關系出了裂痕，這一點是最關鍵的。

事實上，2025年中俄兩國的高層互動從未間斷，兩國總理舉行了第三十次定期會晤，敲定了一大堆合作方向，從優化貿易結構、拓展農產品和高技術產品貿易，到深化跨境電商、北極航道合作，再到推進俄羅斯遠東地區開發，雙方的合作不僅沒有因為貿易額下滑而收縮，反而在向更深度、更多元的方向發展。

而且從貿易結構的變化來看，中俄貿易其實正在悄悄“提質升級”，過去靠能源和工業品簡單互補的模式，正在被更多元的合作取代。

2025年的數據顯示，中俄貿易里機械裝備、電子產品、農產品的交易比重在穩步上升，這些非能源領域的合作，正在成為對沖能源價格波動的重要力量。

俄羅斯也意識到了自身貿易結構的問題，開始推動對華出口的多元化，不再只盯著能源，而中國也在積極擴大從俄進口的產品種類，從糧食、肉類到礦產資源，合作的領域越來越廣。

更重要的是，中俄雙方一直在推進本幣結算，減少對美元的依賴，這不僅讓雙方的貿易往來避開了西方制裁的干擾，也讓貿易合作更加穩定。

對于俄羅斯遠東地區的開發，普京更是將其定為“21世紀的國家優先事項”，計劃未來十年投入40到50萬億盧布，而中國無疑是遠東開發最核心的合作伙伴，黑瞎子島聯合開發、跨境口岸升級這些項目的落地，正在讓遠東地區成為中俄貿易新的增長點。

說到底，普京沒法對貿易額下滑視而不見，本質上是因為俄羅斯經濟對中國的依賴，而這種依賴，是西方制裁的結果，不是中國造成的。

但這次貿易下滑，對俄羅斯來說其實也是一個提醒——不能把經濟發展的希望完全寄托在能源出口和單一貿易伙伴上，必須推動經濟結構轉型，拓展更多元的合作領域。

而對中俄雙方來說，2025年的貿易下滑，只是兩國長期合作中的一個小插曲，中俄新時代全面戰略協作伙伴關系的基礎還在，兩國的共同利益還在，只要繼續推進貿易多元化、合作深度化，未來中俄貿易重回增長軌道，只是時間問題。

畢竟，中俄貿易的底氣，從來都不是冷冰冰的數字，而是兩國牢不可破的戰略互信，以及在對抗單邊主義、維護多極化世界中的共同立場，這才是中俄貿易最堅實的支撐。

信息來源：

新華網

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