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      雙碳研究 | 包鋼旗下公司發布永磁電機技術,瞄準重大工業節能

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      包鋼旗下公司發布永磁電機技術,

      瞄準重大工業節能

      【Rare Earth Exchanges網 1月29日報道】

      核心要點

      ·2025年,內蒙古北方嘉軒科技有限公司推出了永磁工業改造解決方案。

      ·該方案宣稱在礦山和冶金輸送系統領域可節能25-30%,并大幅降低維護成本。

      ·已有超過150臺設備投入實際應用。

      ·該技術采用直驅設計,取消了傳統齒輪箱。

      ·電機功率因數高達0.96,運行電流降低22%。

      ·改造過程更快、更經濟,且無需土建結構改動。

      ·這標志著永磁電機系統在中國重工業領域的商業化進程正在加速。

      ·此項進展強化了釹鐵硼磁體在電動汽車之外的結構性需求。

      ·中國在稀土資源依賴型的工業脫碳技術領域的優勢正在擴大。


      根據《包鋼日報》最新報道,中國“雙碳”目標(碳達峰與碳中和)加速推進,工業能效升級已不再是可選項,而是企業生存的核心要求。電機,也就是“現代工業的心臟”,現已成為中國脫碳戰略的核心焦點。

      2025年,北方嘉軒永磁技術有限公司推出了一系列針對高耗能輸送帶系統(特別是礦山和冶金領域)的永磁工業改造解決方案。該公司宣稱,這些技術在效率提升、成本降低和系統簡化方面實現了一次跨躍式的變革。

      其中一種被稱為“永磁半直驅改造”的方案,通過將低速永磁電機直接連接到驅動滾筒,取消了傳統的齒輪箱和聯軸器。據報道,這種重新設計大幅簡化了傳動鏈,提高了系統效率。宣稱的性能指標包括:電機功率因數達0.96(無需無功補償設備),相同負載下運行電流降低22%,有功功率降低38千瓦。設備重量據稱降至7.5至8.5噸,可利用現有起重機安裝且無需土建改造,從而縮短改造時間與成本,并降低維護頻率。

      第二種方案是“永磁外轉子滾筒電機”,將電機和輸送滾筒集成為單一單元。該系統設計用于標準化、模塊化部署,可在各種工況下節能率達25-35%,維護頻率減半,并將輸送帶壽命延長約20%。

      《包鋼日報》報道稱,已有超過150臺設備在真實的礦山和冶金環境中運行。

      該公司還重點介紹了“永磁智能直驅傳動平臺”,可應用于水泵、破碎機、磨機、輸送機、攪拌機和冷卻系統等設備。配合“智能機電衛士”診斷系統,利用云計算和數據分析持續監測設備性能,以預測故障、減少停機時間并延長資產壽命。

      戰略意義

      這不僅僅是一次產品發布——它標志著永磁電機系統在中國重工業領域的大規模應用正在加速。如果其性能宣稱得到驗證(這需要外部機構核實),該技術意味著國內對釹鐵硼磁體的需求將增長,磁體生產商與工業設備制造商之間的整合將更緊密,老舊電機系統的淘汰將更快。

      對于全球制造業而言,這突顯了兩個戰略現實:

      中國在永磁電機技術的商業化及規模化應用方面快速推進。

      工業脫碳正成為稀土磁體的需求驅動力,其影響范圍不限于電動汽車和風力渦輪機。

      政策制定者和投資者應當認識到能效提升正在鞏固中國在依賴稀土的關鍵技術領域的結構性優勢。

      公司簡介

      這是一家專業從事重工業應用稀土永磁電機的中國制造商。

      公司專注于低速、直驅永磁電機和一體化電動滾筒系統,旨在取消傳統齒輪箱并提高效率。這些系統集成了智能、負載自適應的速度控制,從而提高能效、降低維護頻率以及簡化機械結構。

      其主要市場包括礦山、水泥和高耗能工業領域,這些領域的輸送系統、破碎機、磨機和泵類設備占電力消耗極大。通過替代傳統的感應電機和齒輪箱組,該公司將其產品定位為工業能效改造和實現脫碳目標的有力工具。

      一個關鍵的里程碑出現在2023年,其永磁電機制造項目一期投產,標志著從試點開發轉向工業化部署。該公司是中國推動稀土價值鏈向上游延伸、將國內稀土資源轉化為高附加值清潔能源裝備而非出口原材料這一更廣泛戰略的一部分。

      從戰略上看,北方嘉軒在中國推動“直驅”永磁技術工業化方面發揮著重要作用,該技術可減少能量損耗、提高可靠性并加強國內對釹基磁體的需求。其與中國稀土供應鏈的整合,突顯了下游電機技術如何鞏固上游稀土產業的主導地位。

      簡言之,北方嘉軒不僅僅是一個電機供應商,更是中國將稀土開采、磁體生產和工業電氣化連接成一個完整的國家產業戰略的重要組成部分。

      信源注:本條新聞信息來源于中國國有企業旗下出版物《包鋼日報》。相關陳述反映了官方及關聯企業的觀點,在形成商業或投資決策前應進行獨立核實。

      能源轉型與雙碳觀察

      編譯:鄂一鳴(新能源部)

      審校:王子涵(新能源部)

      編輯:鄂一鳴(新能源部)

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