“嘉實多輪胎”來了；繼汽服店后，全國加油站拒洗電動車；汽車行業(yè)利潤率降至歷史最低丨AC早報

【早報摘要】

1、“嘉實多輪胎”來了，品牌跨界迎高峰？

2、一個月內(nèi)4家汽車服務(wù)商注銷牌照

3、繼門店后，全國加油站拒洗電動車

4、汽車行業(yè)利潤率降至歷史最低

5、保時捷稱霸2025中國汽車保值率榜

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1、“嘉實多輪胎”來了，品牌跨界迎高峰？

日前，一張嘉實多品牌輪胎產(chǎn)品的照片，在汽后市場引發(fā)關(guān)注。嘉實多作為全球知名潤滑油品牌，跨界布局輪胎業(yè)務(wù)的策略，及成功的可能性，引發(fā)業(yè)內(nèi)的熱烈探討。

據(jù)了解，嘉實多輪胎將在途虎養(yǎng)車渠道上市銷售。相關(guān)人士透露，該業(yè)務(wù)板塊并非由傳統(tǒng)的銷售部門主導(dǎo)，合作方式上，嘉實多每年收取固定的品牌費用。

事實上，近年來米其林、殼牌、固特異等國際大牌，先后跨界進軍汽后洗美等業(yè)務(wù)板塊，其中不乏取得豐厚成果。對于嘉實多品牌布局輪胎，你有哪些看法？

2、一個月內(nèi)4家汽車服務(wù)商注銷牌照

據(jù)企報財經(jīng)消息，2026年開年，已有多家汽車服務(wù)商注銷了保險中介牌照，僅1月中上旬，已有6家保險中介機構(gòu)注銷牌照，其中4家為汽車銷售服務(wù)公司。2025年則有87家汽車服務(wù)商注銷了保險中介牌照，這一數(shù)字超過了2023年和2024年兩年的總和。

據(jù)報道，汽車服務(wù)商退出車險業(yè)務(wù)的核心原因在于車險綜合改革后，傳統(tǒng)的‘高費用、高傭金’盈利模式被徹底打破。“報行合一”政策嚴(yán)格落地后，以往保險公司通過“返傭”“返點”“送油卡”等隱性方式降價的空間消失，保費回歸真實水平。

對于缺乏專業(yè)化服務(wù)能力的經(jīng)銷商而言，持牌經(jīng)營已成為成本負擔(dān)，選擇注銷牌照是商業(yè)上的理性止損。

3、繼汽服門店后，全國加油站拒洗電動車

近日，全國多地加油站貼出告示，明確表示拒絕為純電動汽車提供清洗服務(wù)。告示指出，高壓水流可能破壞電池包密封，導(dǎo)致進水、短路甚至起火。據(jù)稱，已有多起因洗車導(dǎo)致電池進水引發(fā)火災(zāi)的案例。

實際上，這類對電車的限制并非個例，此前已有酒店禁止電車進入地庫、普通洗車房拒絕服務(wù)電車的情況。

這類現(xiàn)象的出現(xiàn)，核心還是電車相關(guān)服務(wù)的責(zé)任劃分不明確，一旦發(fā)生安全事故，責(zé)任歸屬難以界定，所以相關(guān)經(jīng)營方選擇直接規(guī)避風(fēng)險。

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4、汽車行業(yè)利潤率降至歷史最低

乘聯(lián)分會秘書長崔東樹最新披露的數(shù)據(jù)顯示，2025年1~12月行業(yè)銷售利潤率降至4.1%，創(chuàng)下歷史新低。其中12月1.8%的利潤率也創(chuàng)下近期低點，環(huán)比下降2.6個百分點，同比下降2.3個百分點。

利潤率承壓的核心原因，在于汽車行業(yè)長期處于高度競爭狀態(tài)，同時正經(jīng)歷新能源轉(zhuǎn)型帶來的深度結(jié)構(gòu)調(diào)整。

一方面，價格競爭激烈壓縮整車毛利；另一方面，新能源轉(zhuǎn)型疊加智能化升級，使車企在研發(fā)投入、渠道建設(shè)和市場推廣上的成本持續(xù)攀升，短期內(nèi)難以完全轉(zhuǎn)化為利潤回報。

5、保時捷稱霸2025中國汽車保值率榜，英菲尼迪墊底

1月27日，中國汽車流通協(xié)會與精真估聯(lián)合發(fā)布了2025年度中國汽車保值率報告。報告顯示，在各國別品牌三年保值率排名中，保時捷以67.34%的保值率位居榜首，成為最保值品牌。

德系品牌整體保值率較高，奔馳以58.50%的保值率位居第二，寶馬、大眾、奧迪分別以52.68%、52.39%、50.19%的保值率緊隨其后。日系車保值率普遍較高，雷克薩斯以60.22%的保值率位居日系車榜首。美系品牌中，福特、特斯拉、Jeep保值率均在50%左右，雪佛蘭保值率下滑至42.64%。

國產(chǎn)自主品牌中，廣汽傳祺以56.82%的保值率位居第一，長城坦克品牌以56.32%的保值率緊隨其后。合資廠商方面，北京奔馳、一汽豐田、廣汽本田保值率領(lǐng)先，均不低于50%。

6、眾泰汽車宣布償還近4億債務(wù)

1月27日，眾泰汽車發(fā)布公告，宣布已向中行永康支行、建行永康支行提前完成相關(guān)債務(wù)的還款。

據(jù)眾泰汽車公告披露，此前公司與中行永康支行簽署《民事調(diào)解書》，由被告眾泰汽車歸還原告中行永康支行本金、利息、律師代理費合計2.22億元，支付方式為2025年12月31日前支付本金1000萬元及律師費17.8萬元，余款于2026年1月31日前全部歸還。

7、保時捷中國回應(yīng)“東安事件”新進展：車輛合格證將于本月內(nèi)向已付清車款客戶交付

保時捷中國首席執(zhí)行官潘勵馳（Alexander Pollich）26日表示，在保時捷中國的推動下，受“東安事件”影響的客戶問題目前取得階段性進展。

“經(jīng)與相關(guān)授信銀行溝通與協(xié)商，車輛合格證將于本月內(nèi)交付予已付清車款的真實客戶。對于已向涉事門店支付購車定金但尚未提車的真實合同客戶，保時捷中國將提供相應(yīng)處理方案，以維護真實客戶的合法權(quán)益?！迸藙铖Y稱。

此前，東安控股集團旗下鄭州中原、貴陽孟關(guān)保時捷中心陷入關(guān)店風(fēng)波。

新能源

8、“理想汽車將關(guān)閉100家門店”上熱搜

據(jù)電動知家消息，1月26日，“理想汽車將關(guān)閉100家門店”登上微博熱搜。據(jù)國內(nèi)多家媒體報道，理想汽車正啟動一場深刻的渠道變革，計劃在今年上半年關(guān)閉約100家效益較低的零售門店。此次調(diào)整主要針對那些租金高、獲客成本持續(xù)上升的商超門店，其中不乏位于一二線城市核心地段的門店。

對于“理想汽車將關(guān)閉100家門店”說法，1月26日，理想汽車方面回應(yīng)時代財經(jīng)稱：“沒聽說過100家。”至于門店相關(guān)的調(diào)整計劃，其表示，理想汽車后續(xù)將關(guān)閉一些能效低、擴張期鋪開的門店，目前還處于評估階段。

9、特斯拉中國推出保險補貼至2月28日，覆蓋三款在售車型

據(jù)蓋世汽車消息，近日，特斯拉中國宣布，即日起至2月28日完成提車的Model3RWD、Model3LongRangeRWD及Model3LongRangeAWD車型用戶，可享8000元人民幣保險補貼。

此次保險補貼是特斯拉繼1月6日在中國推出7年期低利率金融方案后，針對市場環(huán)境變化采取的又一促銷舉措。

大售后

10、汽車轉(zhuǎn)讓登記數(shù)量持續(xù)增長，二手車交易市場活躍

1月26日，據(jù)公安部公眾號消息，公安部會同商務(wù)部等部門推出便利異地交易登記等系列改革措施，更好促進二手車流通。

2025年，全國公安交管部門共辦理機動車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)4111萬筆。其中，汽車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)3841萬筆，占93.44%。自2020年以來，全國二手汽車交易登記量已連續(xù)6年超過汽車新車注冊登記量。