“福建”艦突然北上，8架艦載機甲板同框，下一步必有大動作

作為我國首艘電磁彈射型航母，“福建”艦近期突然北上的動向備受關注。社交媒體流傳的衛星照片顯示，該艦在渤海水域有序開展試驗訓練，有8架艦載機同步現身甲板，清晰印證接裝作業穩步推進。與數月前相比，“福建”艦已完成從待交付到入列的身份跨越，訓練重心也從役前海試，全面轉向戰斗力生成這一核心目標。相較于“遼寧”艦、“山東”艦的滑躍起飛構型，“福建”艦的平甲板電磁彈射技術的成熟應用，成為此次訓練最關鍵的戰力支撐點。

公開信息顯示，在2025年12月中旬，“福建”艦從三亞某軍港啟航北上，經數日航行抵達青島軍港，與“遼寧”艦實現首次同框，彰顯我國三航母體系的初步聯動。今年1月上旬，“福建”艦再度啟航，奔赴渤海開啟為期至少20天的集中訓練。依據大連海事局發布的通告，此次訓練劃定兩大海域，分別位于遼東半島東南與秦皇島東南，不同海域的禁航時長差異，暗藏訓練重點的區分，也為多科目實戰化訓練提供了空間保障。

眼下“福建”艦正處在艦機整合這個“基礎闖關”階段，說通俗點，就是讓殲-15T、殲-35、空警-600這些艦載機和航母本身徹底磨合到位。畢竟艦載機不能光擺在甲板上充數，得與艦上各個部門、整個航空聯隊搭好配合，才能撐起單艦的作戰底氣。判斷這關過得好不好，關鍵看艦載機起飛、回收的強度能不能達標。而福建艦的“殺手锏”電磁彈射系統，就是提升效率的硬核保障——能精準控力，不管是重型戰機還是輕型預警機，都能適配起飛，這也是它比前兩艘航母更亮眼的地方。

艦載機的起飛回收能力，本質就是把航母上的資源用到位，確保戰機順利完成各種任務，行業里一般用出動架次率來衡量。說白了，出動架次率就是在條件固定的情況下，單位時間里能完成“起飛-執行任務-著艦”一整套流程的戰機數量。這里的固定條件很關鍵，比如艦載機能不能隨時待命、飛行員夠不夠用、掛彈加油快不快、維修能不能跟上。福建艦之前已經完成過不少次多機型彈射訓練，其實就是在一點點摳這些細節，把這些指標磨到最優。

與和出動架次率掛鉤的，還有幾個基礎概念得說清楚。不同國家對“飛行日”的時長規定不一樣，大多是12小時或24小時，戰機要在這個時間段里完成既定任務，比如攻擊、支援、偵察這些。還有個容易混淆的點，就是艦載機架次的計算——只要戰機沒落地，不管在空中飛多久，都算同一個架次，落地了才算完成一個循環。這些規矩看著瑣碎，卻是核算戰力、細化訓練流程的基礎，也是“福建”艦現在重點打磨的細節之一。

外界聊“福建”艦，大多盯著艦機整合這個階段，但得明確一點，單艦能打仗只是戰力成型的第一步。遼寧艦摸爬滾打十幾年，才實現常態化遠海戰備，這也能看出來，航母戰力提升沒法急于求成，必須慢慢磨合。“福建”艦雖然有前兩艘航母的經驗可以抄作業，但畢竟裝了不少新技術，適配起來還是要花時間。短期內想形成完整的體系戰力不現實，一步一步扎實練，把每個環節都摸透，才是最穩妥的路子。

關于“福建”艦形成初始戰力的時間（也就是完成全訓考核），外界有兩種說法，2-3年和3-4年，兩種都有道理。覺得2-3年能成的，是看中“遼寧”艦、“山東”艦積累的成熟經驗，還有現成的人才梯隊，能少走很多彎路。認為要3-4年的，更貼合實際技術情況——電磁彈射、隱形艦載機這些新技術要深度融合，肯定得多花點時間磨合。結合2027年這個關鍵節點來看，“福建”艦的訓練節奏大概率會稍快一些，但肯定會兼顧進度和質量，不會盲目趕工。

此外，“福建”艦還要迎來多種型號的艦載機。隨著訓練越來越深入，教-10教練機也會登上“福建”艦，專門負責培養艦載機飛行員，這相當于給航母儲備“后備力量”。攻擊-21隱形無人戰機也會加入，與殲-35、空警-600搭配，搭起一套全方位的作戰陣容。

完成身份轉換的“福建”艦，接下來只會越來越忙，下一步必有大動作，需要把電磁彈射航母的巨大潛力發揮出來。每多一份戰力，不只是我國航母技術往前邁了一步，更能實實在在提升海軍的遠海防衛能力，這也是大家一直關注它的核心原因。